Carregando os modelos da marca…
Porsche Taycan Turbo S (Elétrico)
2023— trocar
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9 anos-modelo · 2020–2027
- 0 KmR$ 1.975.000
- 2027R$ 1.585.451
- 2026R$ 1.465.334
- 2025R$ 1.367.772
- 2024R$ 774.931
- 2023R$ 690.126
- 2022R$ 669.057
- 2021R$ 590.926
- 2020R$ 576.513
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Taycan é o primeiro esportivo 100% elétrico da Porsche, criado para levar a arquitetura e a sensação de dirigir da marca ao universo eletrificado. A geração atual estreou em 2020 e recebeu atualização relevante em 2024, com bateria maior, mais autonomia e recarga ultrarrápida em sistema de 800V. É voltado a quem quer o caráter esportivo Porsche em um pacote silencioso e sem emissão direta.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Ficha Técnica - Dados Principais
Geral
- Categoria
- Automóveis
- Porte Carpedia
- GrandeComo calculamos?
- Combustível
- Elétrico
- Tecnologia
- Elétrico
- Carroceria (configuração)
- Sedã
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 4
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
- Tipo de propulsão
- Elétrico
Garantia e Custos
| Campo | Carro | Média GrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 2 anos▼ 33% da média | 3 anos |
Dimensões e pesos
| Campo | Carro | Média GrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1378 mm▼ 6% da média | 1.459 mm |
| Largura | 1966 mmna média | 1.925 mm |
| Distância entre-eixos | 2900 mmna média | 2.983 mm |
| Volume do porta-malas | 447 lna média | 445 l |
| Comprimento | 4963 mmna média | 5.038 mm |
| Carga útil | 575 kgna média | 571 kg |
Desempenho
| Campo | Carro | Média GrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 2,8 s▼ 44% da média | 5 s |
| Velocidade máxima | 260 km/h▲ 10% da média | 236 km/h |
Motor Elétrico
| Campo | Carro | Média GrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima do sistema (combinada) | 761 cv▲ 38% da média | 553 cv |
| Capacidade da bateria de tração | 93,4 kWhna média | 97 kWh |
| Autonomia elétrica | 278 km▼ 37% da média | 440 km |
Transmissão e tração
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Tração
- Sob Demanda (4WD)
- Número de marchas
- 2
Chassi, direção, freios e rodas
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco de carbono-cerâmica
- Medida dos pneus
- 265/35 R21
Consumo e eficiência
| Campo | Carro | Média GrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Autonomia total | 278 km▼ 34% da média | 421 km |
| Consumo elétrico | 3 km/kWh▼ 19% da média | 3,7 km/kWh |
| Consumo energético | 26,9 kWh/100 km | — |
| Eficiência — elétrico (Inmetro) | 30,7 km/lena média | 32 km/le |
ADAS
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Grande (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação. · Eficiência elétrica/PHEV compara com a categoria oficial do Inmetro/PBEV da versão, que pode ser diferente do Porte Carpedia.
Preço
| Preço FIPE 2023 (set/2026) | R$ 690.126Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 65.1% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Eficiência Inmetro (PBEV) · elétrico
30,7 km/le · selo A
1,0 km/le abaixo da média dos elétricos Esportivo (31,7 km/le)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado (km/le = km por litro equivalente)
Custo de posse anual estimado
Aproximadamente R$ 11.013/mês para manter este carro ano 2023 rodando 12.000 km/ano.
| Energia elétrica (12.000 km/ano, tarifa SP) | R$ 1.865 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 27.605 |
| Depreciação projetada | R$ 102.689 |
| Total anual | R$ 132.159 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 18,6 kWh/100km (Inmetro/PBEV) · tarifa SP R$ 0,83/kWh (ANEEL, ref. 2026-07) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Carroceria (configuração)
- Sedã
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 4
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
- Combustível
- Elétrico
- Tipo de propulsão
- Elétrico
- Porte
- Grande
- Disposição do motor (transversal/longitudinal)
- Transversal
- Garantia do veículo (anos + km)
- 2 anos
- Comprimento
- 4963 mm
- Largura
- 1966 mm
- Altura
- 1378 mm
- Distância entre-eixos
- 2900 mm
- Carga útil
- 575 kg
- Volume do porta-malas
- 447 l
- Bitola
- 1690 mm
- Aceleração 0-100 km/h
- 2,8 s
- Velocidade máxima
- 260 km/h
- Capacidade da bateria de tração
- 93,4 kWh
- Autonomia elétrica
- 278 km
- Potência máxima do sistema (combinada)
- 761 cv
- Potência do motor elétrico (por posição)
- 761 cv
- Torque do motor elétrico (por posição)
- 107,1 kgfm
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Número de marchas
- 2
- Tração
- Sob Demanda (4WD)
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco de carbono-cerâmica
- Medida dos pneus
- 265/35 R21
- Suspensão dianteira (tipo)
- Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira (tipo)
- Independente, Multilink
- Diâmetro de giro
- 11,2 m
- Autonomia total
- 278 km
- Consumo elétrico
- 3 km/kWh
- Consumo energético
- 26,9 kWh/100 km
- Coeficiente de arrasto (Cx)
- 0,25
- Área frontal
- 2,33 m2
Preço FIPE por ano
Código FIPE 351288 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Elétrico | R$ 1.975.000 |
| 2027 | Elétrico | R$ 1.585.451 |
| 2026 | Elétrico | R$ 1.465.334 |
| 2025 | Elétrico | R$ 1.367.772 |
| 2024 | Elétrico | R$ 774.931 |
| 2023 | Elétrico | R$ 690.126 |
| 2022 | Elétrico | R$ 669.057 |
| 2021 | Elétrico | R$ 590.926 |
| 2020 | Elétrico | R$ 576.513 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Histórico de preço — 2023
jul/2022–set/2026 · pico R$ 1.215.451 em mai/2023 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2023
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 690.126 (2023 · ref. set/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 13.803 |
| AL | 3% | R$ 20.704 |
| AM | 2% | R$ 13.803 |
| AP | 3% | R$ 20.704 |
| BA | 2,5% | R$ 17.253 |
| DF | 3,5% | R$ 24.154 |
| ES | 2% | R$ 13.803 |
| GO | 3,75% | R$ 25.880 |
| MA | 2,5% | R$ 17.253 |
| MG | 4% | R$ 27.605 |
| MS | 3% | R$ 20.704 |
| MT | 3% | R$ 20.704 |
| PA | 2,5% | R$ 17.253 |
| PB | 2,5% | R$ 17.253 |
| PE | 2,4% | R$ 16.563 |
| PI | 2,5% | R$ 17.253 |
| PR | 1,9% | R$ 13.112 |
| RJ | 4% | R$ 27.605 |
| RN | 3% | R$ 20.704 |
| RO | 3% | R$ 20.704 |
| RR | 3% | R$ 20.704 |
| RS | 3% | R$ 20.704 |
| SC | 2% | R$ 13.803 |
| SE | 2,5% | R$ 17.253 |
| SP | 4% | R$ 27.605 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Taycan em 2023
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Turbo (Elétrico) | R$ 626.105 |
| GTS (Elétrico) | R$ 608.827 |
| Taycan 4 Cross Turismo (Elétrico) | R$ 538.076 |
| 4S (Elétrico) | R$ 517.696 |
| (Elétrico) | R$ 507.947 |