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Volkswagen T-Cross Hig. 250 TSI 1.4 Flex 16V 5p Aut
2024— trocar
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9 anos-modelo · 2020–2027
- 0 KmR$ 178.641
- 2027R$ 168.965
- 2026R$ 159.834
- 2025R$ 138.532
- 2024R$ 128.156
- 2023R$ 121.044
- 2022R$ 113.458
- 2021R$ 107.029
- 2020R$ 102.981
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
A T-Cross Highline traz o motor 1.4 turbo (250 TSI) e acabamento superior, com bom equilíbrio entre desempenho e itens de série — um degrau abaixo da topo Extreme.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Ficha Técnica - Dados Principais
Geral
- Categoria
- Automóveis
- Porte Carpedia
- SUV compactoComo calculamos?
- Combustível
- Flex
- Tecnologia
- Combustão
- Carroceria (configuração)
- SUV
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Nacional
Garantia e Custos
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 24% da média | 4 anos |
Dimensões e pesos
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1570 mmna média | 1.617 mm |
| Largura | 1760 mmna média | 1.801 mm |
| Distância entre-eixos | 2651 mmna média | 2.632 mm |
| Volume do porta-malas | 373 l▼ 9% da média | 411 l |
| Comprimento | 4199 mmna média | 4.317 mm |
| Vão livre do solo | 191 mmna média | 197 mm |
| Carga útil | 438 kgna média | 443 kg |
Desempenho
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 8,6 s▼ 8% da média | 9,3 s |
| Velocidade máxima | 204 km/h▲ 8% da média | 189 km/h |
Motor a combustão
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 150 cvna média | 145 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 25,5 kgfm (A) 25,5 kgfm (G) a 1500 rpm▲ 14% da média | 22 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
Transmissão e tração
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Número de marchas
- 6
Chassi, direção, freios e rodas
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 205/55 R17
Consumo e eficiência
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 11,8 km/lna média | 11,8 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 8,2 km/lna média | 8,1 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 14,2 km/l▲ 10% da média | 12,9 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 10,0 km/l▲ 8% da média | 9,3 km/l |
| Tanque de combustível | 52 l | — |
Segurança passiva
- Nota Latin NCAP
- 5 estrelas
ADAS
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV compacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2024 (set/2026) | R$ 128.156Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 28.3% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Segurança — crash test Latin NCAP
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Volkswagen T-Cross + 6 Airbags
Teste 2019 · protocolo 2016–2019 · vale para ano-modelo 2019 a 2024
Testado: Volkswagen T-Cross + 6 Airbags
Ocupante adulto
Ocupante infantil
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Brasil
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Consumidor × frota: 2.710 no varejo · 4.105 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)
20 meses na série7º entre automóveis no mês · melhor: 1º em jun/2026▼ 39.8% vs mês anterior▼ 21.6% vs ano anterior
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Custo de posse anual estimado
Aproximadamente R$ 1.467/mês para manter este carro ano 2024 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 6.130 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 5.126 |
| Depreciação projetada | R$ 6.342 |
| Total anual | R$ 17.598 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 12,88 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Carroceria (configuração)
- SUV
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Nacional
- Combustível
- Flex
- Porte
- Compacto
- Posição/instalação do motor
- Dianteira
- Disposição do motor (transversal/longitudinal)
- Transversal
- Código do motor
- EA211
- Garantia do veículo (anos + km)
- 3 anos
- Capacidade da bateria auxiliar 12V
- 51 Ah
- Viscosidade do óleo do motor
- 5W40
- Especificação/norma do óleo do motor
- Sintético
- Capacidade de óleo do motor (cárter)
- 4 l
- Comprimento
- 4199 mm
- Largura
- 1760 mm
- Altura
- 1570 mm
- Distância entre-eixos
- 2651 mm
- Vão livre do solo
- 191 mm
- Carga útil
- 438 kg
- Volume do porta-malas
- 373 l
- Capacidade de reboque com freio
- 400 kg
- Capacidade de reboque sem freio
- 400 kg
- Bitola
- 1524 mm
- Aceleração 0-100 km/h
- 8,6 s
- Velocidade máxima
- 204 km/h
- Rotação máxima do motor
- 6300 rpm
- Potência máxima (motor a combustão)
- 150 cv
- Torque máximo (motor a combustão)
- 25,5 kgfm (A) 25,5 kgfm (G) a 1500 rpm
- Motor
- 1.4 (1395)
- Aspiração
- Turbocompressor
- Sistema de alimentação/injeção
- Injeção direta
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 74,5 mm
- Curso dos pistões
- 80 mm
- Razão de compressão
- 10,5:1
- Comando de válvulas (arquitetura)
- Duplo no cabeçote
- Acionamento do comando (corrente/correia)
- Correia dentada
- Variação do comando de válvulas
- Admissão e escape
- Tuchos (hidráulicos/mecânicos)
- Hidráulicos
- Número de cilindros
- 4 em linha
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Número de marchas
- 6
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Acoplamento da transmissão
- Conversor de torque
- Código do câmbio
- AQ250
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 205/55 R17
- Suspensão dianteira (tipo)
- Independente, McPherson
- Suspensão traseira (tipo)
- Eixo de torção
- Diâmetro de giro
- 10,2 m
- Consumo urbano — Gasolina
- 11,8 km/l
- Consumo urbano — Etanol
- 8,2 km/l
- Consumo rodoviário — Gasolina
- 14,2 km/l
- Consumo rodoviário — Etanol
- 10,0 km/l
- Tanque de combustível
- 52 l
- Coeficiente de arrasto (Cx)
- 0,364
- Área frontal
- 2,34 m2
- Nota Latin NCAP
- 5 estrelas
- Tecnologia dos faróis
- H7
Preço FIPE por ano
Código FIPE 55085 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Flex | R$ 178.641 |
| 2027 | Flex | R$ 168.965 |
| 2026 | Flex | R$ 159.834 |
| 2025 | Flex | R$ 138.532 |
| 2024 | Flex | R$ 128.156 |
| 2023 | Flex | R$ 121.044 |
| 2022 | Flex | R$ 113.458 |
| 2021 | Flex | R$ 107.029 |
| 2020 | Flex | R$ 102.981 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Histórico de preço — 2024
jul/2023–set/2026 · pico R$ 161.738 em jul/2023 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2024
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 128.156 (2024 · ref. set/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 2.563 |
| AL | 3% | R$ 3.845 |
| AM | 2% | R$ 2.563 |
| AP | 3% | R$ 3.845 |
| BA | 2,5% | R$ 3.204 |
| DF | 3,5% | R$ 4.485 |
| ES | 2% | R$ 2.563 |
| GO | 3,75% | R$ 4.806 |
| MA | 2,5% | R$ 3.204 |
| MG | 4% | R$ 5.126 |
| MS | 3% | R$ 3.845 |
| MT | 3% | R$ 3.845 |
| PA | 2,5% | R$ 3.204 |
| PB | 2,5% | R$ 3.204 |
| PE | 2,4% | R$ 3.076 |
| PI | 2,5% | R$ 3.204 |
| PR | 1,9% | R$ 2.435 |
| RJ | 4% | R$ 5.126 |
| RN | 3% | R$ 3.845 |
| RO | 3% | R$ 3.845 |
| RR | 3% | R$ 3.845 |
| RS | 3% | R$ 3.845 |
| SC | 2% | R$ 2.563 |
| SE | 2,5% | R$ 3.204 |
| SP | 4% | R$ 5.126 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do T-Cross em 2024
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Comfor. 200 TSI 1.0 Flex 5p Aut. | R$ 116.081 |
| 200 TSI 1.0 Flex 12V 5p Aut. | R$ 104.798 |
| Sense 200 TSI 1.0 Flex 5p Aut. | R$ 98.939 |