Carregando os modelos da marca…
Porsche Panamera Turbo S 4.0 680cv (Híbrido)
2022— trocar
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9 anos-modelo · 2018–2027
- 0 KmR$ 2.103.750
- 2027R$ 1.795.858
- 2026R$ 1.668.712
- 2025R$ 1.548.393
- 2023R$ 1.025.849
- 2022R$ 829.588
- 2021R$ 773.337
- 2020R$ 754.475
- 2018R$ 662.545
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Panamera é o sedã grande (Gran Turismo) da Porsche, um quatro-portas esportivo que mistura conforto de executivo com dinâmica de carro de performance. A geração atual, disponível desde 2017, traz motores V6 e V8 a gasolina além de variantes híbridas plug-in de alta performance. É voltado a quem quer espaço para quatro adultos e porta-malas de sedã com comportamento de esportivo ao volante.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Ficha Técnica - Dados Principais
Geral
- Categoria
- Automóveis
- Porte Carpedia
- GrandeComo calculamos?
- Combustível
- Híbrido (Gasolina, Eletricidade)
- Tecnologia
- Híbrido
- Carroceria (configuração)
- Sedã
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 4
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
Garantia e Custos
| Campo | Carro | Média GrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 2 anos▼ 33% da média | 3 anos |
Dimensões e pesos
| Campo | Carro | Média GrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1427 mmna média | 1.459 mm |
| Largura | 1937 mmna média | 1.925 mm |
| Distância entre-eixos | 2950 mmna média | 2.983 mm |
| Volume do porta-malas | 405 l▼ 9% da média | 445 l |
| Comprimento | 5049 mmna média | 5.038 mm |
| Carga útil | 485 kg▼ 15% da média | 571 kg |
Desempenho
| Campo | Carro | Média GrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 3,4 s▼ 32% da média | 5 s |
| Velocidade máxima | 310 km/h▲ 31% da média | 236 km/h |
Motor a combustão
| Campo | Carro | Média GrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 550 cv▲ 118% da média | 252 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 78,5 kgfm a 1960 rpm▲ 103% da média | 39 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
Motor Elétrico
| Campo | Carro | Média GrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima do sistema (combinada) | 700 cv▲ 27% da média | 553 cv |
| Capacidade da bateria de tração | 17,9 kWh | — |
| Autonomia elétrica | 30 km | — |
Transmissão e tração
- Câmbio (tipo)
- Automatizado
- Tração
- Integral (AWD)
- Número de marchas
- 8
Chassi, direção, freios e rodas
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco de carbono-cerâmica
- Medida dos pneus
- 275/35 R21
Consumo e eficiência
| Campo | Carro | Média GrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 17,8 km/l | — |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 25,7 km/l | — |
| Consumo elétrico | 2,8 km/kWh▼ 24% da média | 3,7 km/kWh |
| Consumo energético | 16,2 kWh/100 km | — |
| Tanque de combustível | 80 l | — |
ADAS
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 100% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 100% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 100% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 100% da categoria
Conforto, multimídia e iluminação
- Piloto automático
- adaptativo
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Grande (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2022 (set/2026) | R$ 829.588Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 60.6% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Custo de posse anual estimado
Aproximadamente R$ 6.763/mês para manter este carro ano 2022 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 3.697 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 33.184 |
| Depreciação projetada | R$ 44.276 |
| Total anual | R$ 81.157 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 21,355 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Carroceria (configuração)
- Sedã
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 4
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
- Combustível
- Híbrido (Gasolina, Eletricidade)
- Porte
- Grande
- Posição/instalação do motor
- Dianteira
- Disposição do motor (transversal/longitudinal)
- Longitudinal
- Garantia do veículo (anos + km)
- 2 anos
- Viscosidade do óleo do motor
- 5W40
- Especificação/norma do óleo do motor
- Sintético
- Capacidade de óleo do motor (cárter)
- 9 l
- Comprimento
- 5049 mm
- Largura
- 1937 mm
- Altura
- 1427 mm
- Distância entre-eixos
- 2950 mm
- Carga útil
- 485 kg
- Volume do porta-malas
- 405 l
- Bitola
- 1657 mm
- Aceleração 0-100 km/h
- 3,4 s
- Velocidade máxima
- 310 km/h
- Rotação máxima do motor
- 6800 rpm
- Potência máxima (motor a combustão)
- 550 cv
- Torque máximo (motor a combustão)
- 78,5 kgfm a 1960 rpm
- Motor
- 4.0 (3996)
- Aspiração
- Turbocompressor
- Sistema de alimentação/injeção
- Injeção direta
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 86 mm
- Curso dos pistões
- 86 mm
- Razão de compressão
- 10,1:1
- Comando de válvulas (arquitetura)
- Duplo no cabeçote, corrente
- Acionamento do comando (corrente/correia)
- Corrente
- Variação do comando de válvulas
- Admissão e escape
- Tuchos (hidráulicos/mecânicos)
- Hidráulicos
- Número de cilindros
- 8 em V
- Capacidade da bateria de tração
- 17,9 kWh
- Autonomia elétrica
- 30 km
- Potência máxima do sistema (combinada)
- 700 cv
- Potência do motor elétrico (por posição)
- 136 cv 700 cv (comb)
- Torque do motor elétrico (por posição)
- 40,8 kgfm 88,7 kgfm (comb)
- Câmbio (tipo)
- Automatizado
- Número de marchas
- 8
- Tração
- Integral (AWD)
- Acoplamento da transmissão
- Embreagem dupla banhada a óleo
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco de carbono-cerâmica
- Medida dos pneus
- 275/35 R21
- Suspensão dianteira (tipo)
- Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira (tipo)
- Independente, Multilink
- Diâmetro de giro
- 11,9 m
- Consumo urbano — Gasolina
- 17,8 km/l
- Consumo rodoviário — Gasolina
- 25,7 km/l
- Consumo elétrico
- 2,8 km/kWh
- Consumo energético
- 16,2 kWh/100 km
- Tanque de combustível
- 80 l
- Coeficiente de arrasto (Cx)
- 0,29
- Área frontal
- 2,39 m2
- Frenagem automática de emergência (AEB)
- Sim
- Assistente de permanência em faixa (LKA)
- Sim
- Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
- Sim
- Câmera de ré
- Sim
- Sensores de estacionamento traseiros
- Sim
- Sensores de estacionamento dianteiros
- Sim
- Alerta de saída de faixa (LDW)
- Sim
- Câmera de visão 360°
- Sim
- Alerta de fadiga/atenção do motorista
- Sim
- Reconhecimento de placas de trânsito (TSR)
- Sim
- Assistente de estacionamento automático
- Sim
- Visão noturna
- Sim
- Piloto automático
- adaptativo
- Tecnologia dos faróis
- H4
Itens de Série e Acessórios
Preço FIPE por ano
Código FIPE 351008 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Híbrido | R$ 2.103.750 |
| 2027 | Híbrido | R$ 1.795.858 |
| 2026 | Híbrido | R$ 1.668.712 |
| 2025 | Híbrido | R$ 1.548.393 |
| 2023 | Híbrido | R$ 1.025.849 |
| 2022 | Híbrido | R$ 829.588 |
| 2021 | Híbrido | R$ 773.337 |
| 2020 | Híbrido | R$ 754.475 |
| 2018 | Híbrido | R$ 662.545 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Histórico de preço — 2022
dez/2021–set/2026 · pico R$ 1.345.521 em ago/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2022
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 829.588 (2022 · ref. set/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 16.592 |
| AL | 3% | R$ 24.888 |
| AM | 2% | R$ 16.592 |
| AP | 3% | R$ 24.888 |
| BA | 2,5% | R$ 20.740 |
| DF | 3,5% | R$ 29.036 |
| ES | 2% | R$ 16.592 |
| GO | 3,75% | R$ 31.110 |
| MA | 2,5% | R$ 20.740 |
| MG | 4% | R$ 33.184 |
| MS | 3% | R$ 24.888 |
| MT | 3% | R$ 24.888 |
| PA | 2,5% | R$ 20.740 |
| PB | 2,5% | R$ 20.740 |
| PE | 2,4% | R$ 19.910 |
| PI | 2,5% | R$ 20.740 |
| PR | 1,9% | R$ 15.762 |
| RJ | 4% | R$ 33.184 |
| RN | 3% | R$ 24.888 |
| RO | 3% | R$ 24.888 |
| RR | 3% | R$ 24.888 |
| RS | 3% | R$ 24.888 |
| SC | 2% | R$ 16.592 |
| SE | 2,5% | R$ 20.740 |
| SP | 4% | R$ 33.184 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Panamera em 2022
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| 4S 2.9 560cv (Híbrido) | R$ 685.451 |
| Panamera 4 2.9 462cv (Híbrido) | R$ 622.584 |
| Panamera 4 Plat.Edt 2.9 462cv (Híbrido) | R$ 611.751 |
| Panamera 4 Sport Tur. 2.9 462cv (Híb.) | R$ 609.881 |