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4 anos-modelo · 2025–2027
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O EX40 é o SUV compacto elétrico da Volvo, sucessor direto do XC40 Recharge sob a nova nomenclatura com 'E' de elétrico adotada pela marca, chegando ao Brasil em 2025. Mantém a plataforma e o desenho do modelo anterior, com opção de motor único de tração traseira ou dois motores com tração integral. É indicado a quem quer um elétrico premium de porte compacto, com posição de dirigir de SUV e o acabamento escandinavo da Volvo.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 24% da média | 4 anos |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1647 mmna média | 1.617 mm |
| Largura | 1863 mmna média | 1.801 mm |
| Distância entre-eixos | 2702 mmna média | 2.632 mm |
| Volume do porta-malas | 419 lna média | 411 l |
| Comprimento | 4440 mmna média | 4.317 mm |
| Vão livre do solo | 175 mm▼ 11% da média | 197 mm |
| Carga útil | 462 kgna média | 443 kg |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 4,9 s▼ 48% da média | 9,3 s |
| Velocidade máxima | 180 km/hna média | 189 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Eficiência — elétrico (Inmetro) | 35,7 km/lena média | 35 km/le |
| Autonomia em modo elétrico | 393 km▼ 8% da média | 428 km |
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 95% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 85% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 84% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 77% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 98% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 99% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 73% da categoria
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV compacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação. · Eficiência elétrica/PHEV compara com a categoria oficial do Inmetro/PBEV da versão, que pode ser diferente do Porte Carpedia.
Preço
| Preço FIPE 2025 (set/2026) | R$ 310.743Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 22.5% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Eficiência Inmetro (PBEV) · elétrico
35,7 km/le · selo A
1,1 km/le acima da média dos elétricos Utilitário Esportivo Grande 4x4 (34,6 km/le)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado (km/le = km por litro equivalente)
Aproximadamente R$ 1.173/mês para manter este carro ano 2025 rodando 12.000 km/ano.
| Energia elétrica (12.000 km/ano, tarifa SP) | R$ 1.642 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 12.430 |
| Total anual | R$ 14.072 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 16,4 kWh/100km (Inmetro/PBEV) · tarifa SP R$ 0,83/kWh (ANEEL, ref. 2026-07) · 12.000 km/ano · sem histórico de preço suficiente para projetar depreciação neste ano · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 291714 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Elétrico | R$ 400.950 |
| 2027 | Elétrico | R$ 345.525 |
| 2026 | Elétrico | R$ 320.051 |
| 2025 | Elétrico | R$ 310.743 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
mar/2025–set/2026 · pico R$ 349.554 em mar/2025 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 6.215 |
| AL | 3% | R$ 9.322 |
| AM | 2% | R$ 6.215 |
| AP | 3% | R$ 9.322 |
| BA | 2,5% | R$ 7.769 |
| DF | 3,5% | R$ 10.876 |
| ES | 2% | R$ 6.215 |
| GO | 3,75% | R$ 11.653 |
| MA | 2,5% | R$ 7.769 |
| MG | 4% | R$ 12.430 |
| MS | 3% | R$ 9.322 |
| MT | 3% | R$ 9.322 |
| PA | 2,5% | R$ 7.769 |
| PB | 2,5% | R$ 7.769 |
| PE | 2,4% | R$ 7.458 |
| PI | 2,5% | R$ 7.769 |
| PR | 1,9% | R$ 5.904 |
| RJ | 4% | R$ 12.430 |
| RN | 3% | R$ 9.322 |
| RO | 3% | R$ 9.322 |
| RR | 3% | R$ 9.322 |
| RS | 3% | R$ 9.322 |
| SC | 2% | R$ 6.215 |
| SE | 2,5% | R$ 7.769 |
| SP | 4% | R$ 12.430 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Plus P6 (Elétrico) | R$ 259.130 |