Relatórios de mercado
Variação de preços
Quem mais valorizou e desvalorizou na Tabela FIPE — série real de dez/2021 a set/2026 (58 meses).
Histórico comparado
Mesma versão×ano do ranking · últimos 12 meses · falha na linha = mês sem dado no acervo · fonte: Tabela FIPE.
Mais desvalorizados · em 12 meses
- Mercedes-Benz GL 5004.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. · 2015R$ 233.630▼ 33.7%Curva
- JAC iEV 40115cv 5p. (Elétrico) · 2021R$ 89.391▼ 30.2%Curva
- Audi RS e-tron GTQuattro Aut. (Elétrico) · 2023R$ 581.398▼ 29.6%Curva
- Audi E-TRONPerf.Black Aut.(Elétrico) · 2020R$ 247.895▼ 29.2%Curva
- Volkswagen PoloGTI 1.8 Mi 150cv 20V Turbo 3p · 2007R$ 117.541▼ 28.9%Curva
- BMW X7M50i Dark Shadow 4.4 V8 Bi-TB Aut. · 2021R$ 497.182▼ 28.9%
- Jaguar I-PaceSE EV400 AWD Aut. (Elétrico) · 2022R$ 285.747▼ 28.6%Curva
- BYD Song PlusPremium 1.5 16V Aut. (Hibrido) · 2024R$ 160.567▼ 28.2%Curva
- Porsche TaycanTurbo S (Elétrico) · 2023R$ 690.126▼ 27.7%Curva
- Nissan LeafAut. (Elétrico) · 2024R$ 125.206▼ 27.2%Curva
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Fonte: Tabela FIPE
Mais valorizados · em 12 meses
- Lamborghini AventadorLP 700-4 ROADSTER · 2013R$ 4.051.504▲ 56.1%Curva
- Porsche 718 SpyderRS 4.0 500cv · 2024R$ 2.067.560▲ 51.5%Curva
- Ford F-250XLT 4.2 V6 · 2002R$ 150.301▲ 48.4%
- Pontiac Trans-SportSE 3.1 · 1991R$ 19.618▲ 46.6%Curva
- Pontiac Trans-AM5.7 V8 · 1993R$ 58.864▲ 46.0%Curva
- Volkswagen Gol1.8 Mi Power Total Flex 8V 4p · 2009R$ 38.341▲ 40.9%Curva
- Rolls-Royce Wraith6.6 V12 Aut. · 2018R$ 4.171.000▲ 40.9%Curva
- Chrysler PT CruiserCabrio 2.4 16V 143cv 2p · 2006R$ 84.616▲ 38.9%Curva
- Porsche 911GT3 RS · 2024R$ 3.143.478▲ 38.2%Curva
- Mitsubishi EclipseGSX 2.0 16V Turbo · 1991R$ 28.915▲ 37.3%Curva
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Fonte: Tabela FIPE
1 linha por modelo (a versão×ano de variação mais extrema o representa) · 0 km fica fora (variação de tabela de lançamento, não de mercado) · variação exige o mês-base no acervo · fonte: Tabela FIPE · set/2026.
Projeção de depreciação
Na página de cada versão, projetamos o preço dos próximos anos aplicando ao valor atual a mediana das variações reais de 12 meses do próprio modelo, por idade do veículo — como os GL 500 mais velhos se comportaram quando tinham a idade que este vai ter.
Estimativa estatística, não garantia — valores nominais (sem ajuste de inflação), base: 10 anos-modelo e 506 observações do próprio modelo. Modelo sem histórico suficiente não recebe projeção.