Resumo por IA ✦
O Porsche 718 Spyder é um conversível esportivo de alta performance que ocupa o topo da linha na família 718 comercializada no Brasil. Sua proposta foca em entusiastas e puristas, valorizando uma experiência de condução mais direta com capota manual para honrar a história do modelo. A versão RS chegou como a mais potente já oferecida pela marca neste segmento nacional, reforçando o apelo da Porsche entre compradores exigentes que buscam exclusividade. É um carro nichado dentro do portfólio local, destinado a quem prioriza desempenho e legado esportivo sobre utilidade cotidiana.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 2 anos▼ 22% da média | 2,6 anos |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1258 mmna média | 1.295 mm |
| Largura | 1801 mm▼ 7% da média | 1.937 mm |
| Distância entre-eixos | 2484 mm▼ 7% da média | 2.661 mm |
| Volume do porta-malas | 270 lna média | 263 l |
| Comprimento | 4430 mmna média | 4.648 mm |
| Carga útil | 300 kg▼ 15% da média | 354 kg |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 3,4 sna média | 3,4 s |
| Velocidade máxima | 308 km/hna média | 305 km/h |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 500 cv▼ 14% da média | 580 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 45,9 kgfm a 6750 rpm▼ 33% da média | 69 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 6,8 km/lna média | 6,5 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 8,4 km/l▼ 7% da média | 9,1 km/l |
| Tanque de combustível | 64 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Esportivo (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2024 (set/2026) | R$ 2.067.560Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2024 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 30.968/mês para manter este carro ano 2024 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 10.500 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 82.702 |
| Depreciação projetada | R$ 278.410 |
| Total anual | R$ 371.612 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 7,5200000000000005 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 351555 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2024 | Gasolina | R$ 2.067.560 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
out/2023–set/2026 · pico R$ 2.067.560 em set/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 41.351 |
| AL | 3% | R$ 62.027 |
| AM | 2% | R$ 41.351 |
| AP | 3% | R$ 62.027 |
| BA | 2,5% | R$ 51.689 |
| DF | 3,5% | R$ 72.365 |
| ES | 2% | R$ 41.351 |
| GO | 3,75% | R$ 77.534 |
| MA | 2,5% | R$ 51.689 |
| MG | 4% | R$ 82.702 |
| MS | 3% | R$ 62.027 |
| MT | 3% | R$ 62.027 |
| PA | 2,5% | R$ 51.689 |
| PB | 2,5% | R$ 51.689 |
| PE | 2,4% | R$ 49.621 |
| PI | 2,5% | R$ 51.689 |
| PR | 1,9% | R$ 39.284 |
| RJ | 4% | R$ 82.702 |
| RN | 3% | R$ 62.027 |
| RO | 3% | R$ 62.027 |
| RR | 3% | R$ 62.027 |
| RS | 3% | R$ 62.027 |
| SC | 2% | R$ 41.351 |
| SE | 2,5% | R$ 51.689 |
| SP | 4% | R$ 82.702 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.