Carregando os modelos da marca…
Porsche Cayenne S 3.0 V6 416cv (Híbrido)
2025— trocar
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6 anos-modelo · 2017–2027
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Cayenne é o SUV grande da Porsche. A geração atual, de 2017, é vendida no Brasil em versões a gasolina e em variantes híbridas, que unem motor a combustão e propulsão elétrica. É a opção da marca para quem quer o caráter esportivo da Porsche com mais espaço e versatilidade.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Ficha Técnica - Dados Principais
Geral
- Categoria
- Automóveis
- Porte Carpedia
- SUV grandeComo calculamos?
- Combustível
- Híbrido (Gasolina, Eletricidade)
- Tecnologia
- Híbrido plug-in (PHEV/REEV)
- Carroceria (configuração)
- SUV
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
Garantia e Custos
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 2 anos▼ 40% da média | 3,4 anos |
Dimensões e pesos
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1696 mmna média | 1.730 mm |
| Largura | 1983 mmna média | 1.959 mm |
| Distância entre-eixos | 2895 mmna média | 2.922 mm |
| Volume do porta-malas | 627 l▲ 17% da média | 534 l |
| Vão livre do solo | 210 mmna média | 217 mm |
| Carga útil | 700 kg▲ 10% da média | 634 kg |
Desempenho
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 4,7 s▼ 20% da média | 5,9 s |
| Velocidade máxima | 263 km/h▲ 15% da média | 228 km/h |
Motor a combustão
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 353 cvna média | 341 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 42,8 kgfm 1400 rpm▼ 21% da média | 54 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
Motor Elétrico
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima do sistema (combinada) | 519 cv▲ 14% da média | 454 cv |
| Capacidade da bateria de tração | 25,9 kWh▲ 7% da média | 24 kWh |
| Autonomia elétrica | 56 km▼ 16% da média | 67 km |
Transmissão e tração
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Tração
- Sob Demanda (4WD)
- Número de marchas
- 8
Chassi, direção, freios e rodas
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 255/55 R20
Consumo e eficiência
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Ciclo híbrido | 7,3 km/l▼ 27% da média | 10 km/l |
| Consumo rodoviário — Ciclo híbrido | 7,9 km/l▼ 23% da média | 10,3 km/l |
| Consumo elétrico | 2,2 km/kWh▼ 31% da média | 3,2 km/kWh |
| Consumo energético | 28,7 kWh/100 km | — |
| Tanque de combustível | 75 l | — |
| Eficiência combinada — Inmetro | 20,6 km/le | — |
ADAS
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 100% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 100% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 100% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 100% da categoria
Conforto, multimídia e iluminação
- Piloto automático
- convencional
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV grande (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2025 (set/2026) | R$ 823.546Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 32.1% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Eficiência Inmetro (PBEV) · híbrido plug-in
8,1 km/l · selo A
1,0 km/l abaixo da média dos híbridos plug-in Utilitário Esportivo Grande 4x4 (9,1 km/l)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado
Custo de posse anual estimado
Aproximadamente R$ 9.565/mês para manter este carro ano 2025 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 9.748 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 32.942 |
| Depreciação projetada | R$ 72.085 |
| Total anual | R$ 114.775 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 8,1 km/l (Inmetro/PBEV) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Carroceria (configuração)
- SUV
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
- Combustível
- Híbrido (Gasolina, Eletricidade)
- Porte
- Grande
- Posição/instalação do motor
- Dianteira
- Disposição do motor (transversal/longitudinal)
- Longitudinal
- Código do motor
- EA839
- Garantia do veículo (anos + km)
- 2 anos
- Largura
- 1983 mm
- Altura
- 1696 mm
- Distância entre-eixos
- 2895 mm
- Vão livre do solo
- 210 mm
- Carga útil
- 700 kg
- Volume do porta-malas
- 627 l
- Capacidade de reboque com freio
- 3500 kg
- Capacidade de reboque sem freio
- 750 kg
- Bitola
- 1676 mm
- Ângulo de entrada (ataque)
- 26 graus
- Ângulo de saída
- 24,5 graus
- Ângulo central (ventral)
- 20 graus
- Aceleração 0-100 km/h
- 4,7 s
- Velocidade máxima
- 263 km/h
- Rotação máxima do motor
- 6500 rpm
- Potência máxima (motor a combustão)
- 353 cv
- Torque máximo (motor a combustão)
- 42,8 kgfm 1400 rpm
- Motor
- 3.0 (2995)
- Aspiração
- Turbocompressor
- Sistema de alimentação/injeção
- Injeção direta e indireta
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 84,5 mm
- Curso dos pistões
- 89 mm
- Razão de compressão
- 11,2:1
- Comando de válvulas (arquitetura)
- Duplo no cabeçote
- Variação do comando de válvulas
- Admissao e escape
- Tuchos (hidráulicos/mecânicos)
- Hidráulicos
- Número de cilindros
- 6 em V
- Capacidade da bateria de tração
- 25,9 kWh
- Autonomia elétrica
- 56 km
- Potência máxima do sistema (combinada)
- 519 cv
- Potência do motor elétrico (por posição)
- 176 cv
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Número de marchas
- 8
- Tração
- Sob Demanda (4WD)
- Acoplamento da transmissão
- Conversor de torque
- Código do câmbio
- ZF 8HP
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 255/55 R20
- Suspensão dianteira (tipo)
- Independete Multibraço
- Suspensão traseira (tipo)
- Independete Multibraço
- Diâmetro de giro
- 12,1 m
- Consumo urbano — Ciclo híbrido
- 7,3 km/l
- Consumo rodoviário — Ciclo híbrido
- 7,9 km/l
- Consumo elétrico
- 2,2 km/kWh
- Consumo energético
- 28,7 kWh/100 km
- Tanque de combustível
- 75 l
- Coeficiente de arrasto (Cx)
- 0,34
- Área frontal
- 2,83 m2
- Frenagem automática de emergência (AEB)
- Sim
- Assistente de permanência em faixa (LKA)
- Sim
- Monitor de ponto cego (BSD)
- Sim
- Câmera de ré
- Sim
- Sensores de estacionamento traseiros
- Sim
- Sensores de estacionamento dianteiros
- Sim
- Alerta de colisão frontal (FCW)
- Sim
- Alerta de saída de faixa (LDW)
- Sim
- Câmera de visão 360°
- Sim
- Assistente de partida em rampa (HSA)
- Sim
- Controle de descida (HDC)
- Sim
- Alerta de fadiga/atenção do motorista
- Sim
- Assistente de estacionamento automático
- Sim
- Piloto automático
- convencional
Itens de Série e Acessórios
Preço FIPE por ano
Código FIPE 350850 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Híbrido | R$ 1.212.500 |
| 2027 | Híbrido | R$ 1.105.100 |
| 2026 | Híbrido | R$ 920.120 |
| 2025 | Híbrido | R$ 823.546 |
| 2024 | Híbrido | R$ 715.974 |
| 2017 | Híbrido | R$ 212.350 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Histórico de preço — 2025
jul/2024–set/2026 · pico R$ 915.858 em mai/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2025
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 823.546 (2025 · ref. set/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 16.471 |
| AL | 3% | R$ 24.706 |
| AM | 2% | R$ 16.471 |
| AP | 3% | R$ 24.706 |
| BA | 2,5% | R$ 20.589 |
| DF | 3,5% | R$ 28.824 |
| ES | 2% | R$ 16.471 |
| GO | 3,75% | R$ 30.883 |
| MA | 2,5% | R$ 20.589 |
| MG | 4% | R$ 32.942 |
| MS | 3% | R$ 24.706 |
| MT | 3% | R$ 24.706 |
| PA | 2,5% | R$ 20.589 |
| PB | 2,5% | R$ 20.589 |
| PE | 2,4% | R$ 19.765 |
| PI | 2,5% | R$ 20.589 |
| PR | 1,9% | R$ 15.647 |
| RJ | 4% | R$ 32.942 |
| RN | 3% | R$ 24.706 |
| RO | 3% | R$ 24.706 |
| RR | 3% | R$ 24.706 |
| RS | 3% | R$ 24.706 |
| SC | 2% | R$ 16.471 |
| SE | 2,5% | R$ 20.589 |
| SP | 4% | R$ 32.942 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Cayenne em 2025
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Turbo GT 4.0 V8 | R$ 1.463.463 |
| Turbo 4.0 V8 599cv (Híbrido) | R$ 1.344.171 |
| GTS 4.0 500cv | R$ 994.923 |
| S 4.0 V8 474cv | R$ 881.637 |
| 3.0 V6 462cv (Híbrido) | R$ 784.562 |