Carregando os modelos da marca…
Honda HR-V EXL 1.5 Sensing 16V 5p Aut.
0 Km— trocar
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6 anos-modelo · 2023–2027
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O HR-V é o SUV compacto da Honda, um dos nomes mais fortes do segmento no Brasil. A geração atual chegou com plataforma reforçada, motorização flex — incluindo versões com motor turbo VTEC nas configurações de topo — e câmbio CVT. É voltado a quem busca espaço interno generoso, porta-malas amplo e pacote de assistências à condução nas versões mais equipadas.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Ficha Técnica - Dados Principais
Dados do ano-modelo 2027 (0 km).
Geral
- Categoria
- Automóveis
- Porte Carpedia
- SUV compactoComo calculamos?
- Combustível
- Flex
- Tecnologia
- Combustão
- Carroceria (configuração)
- SUV
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Nacional
Garantia e Custos
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 6 anos▲ 51% da média | 4 anos |
Dimensões e pesos
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1590 mmna média | 1.617 mm |
| Largura | 1790 mmna média | 1.801 mm |
| Distância entre-eixos | 2610 mmna média | 2.632 mm |
| Volume do porta-malas | 354 l▼ 14% da média | 411 l |
| Comprimento | 4330 mmna média | 4.317 mm |
| Vão livre do solo | 185 mm▼ 6% da média | 197 mm |
| Carga útil | 451 kgna média | 443 kg |
Desempenho
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 11,8 s▲ 26% da média | 9,3 s |
| Velocidade máxima | 175 km/h▼ 7% da média | 189 km/h |
Motor a combustão
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 126 cv▼ 13% da média | 145 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 15,8 kgfm (A) / 15,5 kgfm (G) a 4600 rpm▼ 29% da média | 22 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
Transmissão e tração
- Câmbio (tipo)
- Automático (CVT)
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Número de marchas
- 7
Chassi, direção, freios e rodas
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 215/60 R17
Consumo e eficiência
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 13,9 km/l▲ 18% da média | 11,8 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 10,2 km/l▲ 26% da média | 8,1 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 12,7 km/lna média | 12,9 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 8,8 km/l▼ 5% da média | 9,3 km/l |
| Tanque de combustível | 50 l | — |
ADAS
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV compacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 0 km (set/2026) | R$ 174.206Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2023–2027 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Segurança — crash test Latin NCAP
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Honda HR-V + 2 Airbags
Teste 2015 · protocolo 2010–2015 · vale para ano-modelo 2015 em diante
Testado: Honda HR-V + 2 Airbags
Ocupante adulto
Ocupante infantil
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Argentina e Brasil
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Consumidor × frota: 1.811 no varejo · 1.468 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)
20 meses na série24º entre automóveis no mês · melhor: 6º em mai/2025▼ 7.4% vs mês anterior▼ 5.6% vs ano anterior
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Custo de posse anual estimado
Aproximadamente R$ 1.335/mês para manter este carro ano 2027 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 5.910 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 6.492 |
| Depreciação projetada | R$ 3.615 |
| Total anual | R$ 16.017 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 13,36 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Carroceria (configuração)
- SUV
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Nacional
- Combustível
- Flex
- Porte
- Compacto
- Posição/instalação do motor
- Dianteiro
- Disposição do motor (transversal/longitudinal)
- Transversal
- Código do motor
- L15B8
- Garantia do veículo (anos + km)
- 6 anos
- Capacidade da bateria auxiliar 12V
- 45 Ah
- Viscosidade do óleo do motor
- 0W20
- Especificação/norma do óleo do motor
- Sintético
- Capacidade de óleo do motor (cárter)
- 3,3 l
- Capacidade de óleo do câmbio
- 7,1 l
- Capacidade do líquido de arrefecimento
- 4,5 l
- Comprimento
- 4330 mm
- Largura
- 1790 mm
- Altura
- 1590 mm
- Distância entre-eixos
- 2610 mm
- Vão livre do solo
- 185 mm
- Carga útil
- 451 kg
- Volume do porta-malas
- 354 l
- Bitola
- 1535 mm
- Ângulo de entrada (ataque)
- 17,8 graus
- Ângulo de saída
- 23,0 graus
- Aceleração 0-100 km/h
- 11,8 s
- Velocidade máxima
- 175 km/h
- Rotação máxima do motor
- 6600 rpm
- Potência máxima (motor a combustão)
- 126 cv
- Torque máximo (motor a combustão)
- 15,8 kgfm (A) / 15,5 kgfm (G) a 4600 rpm
- Motor
- 1.5 (1497)
- Aspiração
- Natural
- Sistema de alimentação/injeção
- Injeção direta
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 73 mm
- Curso dos pistões
- 89,5 mm
- Razão de compressão
- 10,6:1
- Comando de válvulas (arquitetura)
- Duplo no cabeçote (DOHC)
- Acionamento do comando (corrente/correia)
- Corrente
- Variação do comando de válvulas
- Admissão e escape (VTEC)
- Tuchos (hidráulicos/mecânicos)
- Hidráulicos
- Número de cilindros
- 4 em linha
- Câmbio (tipo)
- Automático (CVT)
- Número de marchas
- 7
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Acoplamento da transmissão
- Conversor de torque
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 215/60 R17
- Suspensão dianteira (tipo)
- Independente, McPherson
- Suspensão traseira (tipo)
- Eixo de torção
- Diâmetro de giro
- 10,6 m
- Consumo urbano — Gasolina
- 13,9 km/l
- Consumo urbano — Etanol
- 10,2 km/l
- Consumo rodoviário — Gasolina
- 12,7 km/l
- Consumo rodoviário — Etanol
- 8,8 km/l
- Tanque de combustível
- 50 l
Itens de Série e Acessórios
Preço FIPE por ano
Código FIPE 141100 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Flex | R$ 174.206 |
| 2027 | Flex | R$ 162.308 |
| 2026 | Flex | R$ 157.853 |
| 2025 | Flex | R$ 144.909 |
| 2024 | Flex | R$ 137.921 |
| 2023 | Flex | R$ 133.298 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Histórico de preço — 0 km
set/2022–set/2026 · pico R$ 176.816 em jul/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
IPVA 2026 estimado
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 174.206 (0 km · ref. set/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 3.484 |
| AL | 3% | R$ 5.226 |
| AM | 2% | R$ 3.484 |
| AP | 3% | R$ 5.226 |
| BA | 2,5% | R$ 4.355 |
| DF | 3,5% | R$ 6.097 |
| ES | 2% | R$ 3.484 |
| GO | 3,75% | R$ 6.533 |
| MA | 2,5% | R$ 4.355 |
| MG | 4% | R$ 6.968 |
| MS | 3% | R$ 5.226 |
| MT | 3% | R$ 5.226 |
| PA | 2,5% | R$ 4.355 |
| PB | 2,5% | R$ 4.355 |
| PE | 2,4% | R$ 4.181 |
| PI | 2,5% | R$ 4.355 |
| PR | 1,9% | R$ 3.310 |
| RJ | 4% | R$ 6.968 |
| RN | 3% | R$ 5.226 |
| RO | 3% | R$ 5.226 |
| RR | 3% | R$ 5.226 |
| RS | 3% | R$ 5.226 |
| SC | 2% | R$ 3.484 |
| SE | 2,5% | R$ 4.355 |
| SP | 4% | R$ 6.968 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do HR-V
- Advance 1.5 Flex TB 16V 5p Aut.0 Km · 2027 · 2026 · 2025 · 2024 · 2023
- EX 1.5 Flex Sensing 16V 5p Aut.0 Km · 2027 · 2026 · 2025 · 2024 · 2023
- EX 1.8 Flexone 16V 5p Aut.2021 · 2020 · 2019 · 2018 · 2017 · 2016
- EXL 1.8 Flexone 16V 5p Aut.2021 · 2020 · 2019 · 2018 · 2017 · 2016
- LX 1.8 Flexone 16V 5p Aut.2021 · 2020 · 2019 · 2018 · 2017 · 2016
- LX 1.8 Flexone 16V 5p Mec.2018 · 2017 · 2016