Escolher ano-modelo
6 anos-modelo · 2023–2027
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O HR-V é o SUV compacto da Honda, um dos nomes mais fortes do segmento no Brasil. A geração atual chegou com plataforma reforçada, motorização flex — incluindo versões com motor turbo VTEC nas configurações de topo — e câmbio CVT. É voltado a quem busca espaço interno generoso, porta-malas amplo e pacote de assistências à condução nas versões mais equipadas.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 24% da média | 4 anos |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1590 mmna média | 1.617 mm |
| Largura | 1790 mmna média | 1.801 mm |
| Distância entre-eixos | 2610 mmna média | 2.632 mm |
| Volume do porta-malas | 354 l▼ 14% da média | 412 l |
| Comprimento | 4330 mmna média | 4.317 mm |
| Vão livre do solo | 185 mm▼ 6% da média | 197 mm |
| Carga útil | 451 kgna média | 443 kg |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 11,8 s▲ 26% da média | 9,3 s |
| Velocidade máxima | 175 km/h▼ 8% da média | 189 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 126 cv▼ 13% da média | 145 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 15,8 kgfm (A) / 15,5 kgfm (G) a 4600 rpm▼ 29% da média | 22 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 13,9 km/l▲ 18% da média | 11,8 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 10,2 km/l▲ 26% da média | 8,1 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 12,7 km/lna média | 12,9 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 8,8 km/l▼ 5% da média | 9,3 km/l |
| Tanque de combustível | 50 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 95% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 85% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 84% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
de série
presente em 98% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 99% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 73% da categoria
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV compacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2026 (set/2026) | R$ 157.853Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 9.4% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Honda HR-V + 2 Airbags
Teste 2015 · protocolo 2010–2015 · vale para ano-modelo 2015 em diante
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Argentina e Brasil
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Consumidor × frota: 1.811 no varejo · 1.468 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Aproximadamente R$ 1.401/mês para manter este carro ano 2026 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 5.910 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 6.314 |
| Depreciação projetada | R$ 4.584 |
| Total anual | R$ 16.808 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 13,36 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 141100 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Flex | R$ 174.206 |
| 2027 | Flex | R$ 162.308 |
| 2026 | Flex | R$ 157.853 |
| 2025 | Flex | R$ 144.909 |
| 2024 | Flex | R$ 137.921 |
| 2023 | Flex | R$ 133.298 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
ago/2025–set/2026 · pico R$ 164.925 em dez/2025 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 3.157 |
| AL | 3% | R$ 4.736 |
| AM | 2% | R$ 3.157 |
| AP | 3% | R$ 4.736 |
| BA | 2,5% | R$ 3.946 |
| DF | 3,5% | R$ 5.525 |
| ES | 2% | R$ 3.157 |
| GO | 3,75% | R$ 5.919 |
| MA | 2,5% | R$ 3.946 |
| MG | 4% | R$ 6.314 |
| MS | 3% | R$ 4.736 |
| MT | 3% | R$ 4.736 |
| PA | 2,5% | R$ 3.946 |
| PB | 2,5% | R$ 3.946 |
| PE | 2,4% | R$ 3.788 |
| PI | 2,5% | R$ 3.946 |
| PR | 1,9% | R$ 2.999 |
| RJ | 4% | R$ 6.314 |
| RN | 3% | R$ 4.736 |
| RO | 3% | R$ 4.736 |
| RR | 3% | R$ 4.736 |
| RS | 3% | R$ 4.736 |
| SC | 2% | R$ 3.157 |
| SE | 2,5% | R$ 3.946 |
| SP | 4% | R$ 6.314 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Touring 1.5 Flex TB 16V 5p Aut. | R$ 186.328 |
| Advance 1.5 Flex TB 16V 5p Aut. | R$ 175.336 |
| EX 1.5 Flex Sensing 16V 5p Aut. | R$ 149.467 |