Escolher ano-modelo
6 anos-modelo · 2022–2026
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
A Fiat Toro é a picape compacta que abriu no Brasil o segmento intermediário entre picapes pequenas e médias, chegando em 2016 sobre a mesma plataforma que também gera Jeep Renegade e Compass. Conforme a versão, é oferecida com motor flex ou diesel turbo, podendo contar com tração 4x4 nas configurações de topo, misturando caçamba com comportamento e itens de SUV. É procurada por quem quer versatilidade de carga sem abrir mão de conforto no uso diário.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 25% da média | 4 anos |
| Custo das revisões programadas (R$ até km) | R$ 6.671 até 50.000 km | — |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1681 mm▼ 7% da média | 1.799 mm |
| Largura | 1849 mmna média | 1.884 mm |
| Distância entre-eixos | 2989 mmna média | 3.107 mm |
| Volume do porta-malas | 937 l▼ 9% da média | 1.031 l |
| Comprimento | 4954 mmna média | 5.184 mm |
| Vão livre do solo | 198 mm▼ 15% da média | 233 mm |
| Carga útil | 670 kg▼ 26% da média | 906 kg |
| Volume da caçamba | 937 l▼ 15% da média | 1.103 l |
| Peso | 1670 kg▼ 13% da média | 1.925 kg |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 10 s▼ 10% da média | 11,1 s |
| Velocidade máxima | 197 km/h▲ 10% da média | 178 km/h |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 176 cv▼ 15% da média | 207 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 27,5 kgfm▼ 35% da média | 43 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano | 9,4 km/lna média | 9,3 km/l |
| Consumo rodoviário | 10,8 km/lna média | 10,9 km/l |
| Consumo por combustível | 10,0 km/l | — |
| Consumo energético | 2,19 MJ/km▼ 9% da média | 2,4 MJ/km |
| Tanque de combustível | 55 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 63% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
de série
presente em 81% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 87% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 75% da categoria
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Piloto automático | convencional | — |
| Central multimídia (tela, polegadas) | 8,4 polegadas▼ 16% da média | 10 polegadas |
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Picape (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2026 (set/2026) | R$ 160.548Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 12.2% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Fiat Toro + 2 Airbags
Teste 2018 · protocolo 2016–2019 · vale para ano-modelo 2018 em diante
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Brasil
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Consumidor × frota: 3.088 no varejo · 2.619 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Eficiência Inmetro (PBEV)
10,1 km/l · selo A
etanol: 7,2 km/l
0,3 km/l acima da média da categoria Picape (9,8 km/l)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado · selo e comparação em gasolina
Aproximadamente R$ 2.356/mês para manter este carro ano 2026 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 7.818 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 6.422 |
| Depreciação projetada | R$ 14.028 |
| Total anual | R$ 28.268 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 10,1 km/l (Inmetro/PBEV) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
| Item | Intervalo |
|---|---|
| Substituicao do oleo do motor e filtro de oleo do motor. (*)Secao "MOTORES 1.3 FLEX", capitulo G (MANUTENCAO E CUIDADOS COM O SEU VEICULO), tabela de revisoes, PDF pag. 305 (paginacao impressa do capitulo G-3 a G-6). O corpo deste documento usa fonte com bug de mapeamento de caracteres (mesma classe de corrupcao ja registrada para Fiat Argo/Compass) -- o campo trecho reproduz literalmente o texto devolvido por pdftotext -layout para esta linha (cifrado, nao legivel em prosa); o rotulo/acao acima foi conferido por render visual da mesma pagina do PDF (pdftoppm -r 250, pag. 305), que exibe o texto normalmente (a corrupcao afeta so a extracao de texto, nao a renderizacao). Rotulo traz a chamada de nota (*) -- ver legenda. | Aos 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 110, 120, 130, 140, 150, 160, 170 e 180 mil km |
| Substituicao do filtro de combustivel. (*)Secao "MOTORES 1.3 FLEX", capitulo G (MANUTENCAO E CUIDADOS COM O SEU VEICULO), tabela de revisoes, PDF pag. 305 (paginacao impressa do capitulo G-3 a G-6). O corpo deste documento usa fonte com bug de mapeamento de caracteres (mesma classe de corrupcao ja registrada para Fiat Argo/Compass) -- o campo trecho reproduz literalmente o texto devolvido por pdftotext -layout para esta linha (cifrado, nao legivel em prosa); o rotulo/acao acima foi conferido por render visual da mesma pagina do PDF (pdftoppm -r 250, pag. 305), que exibe o texto normalmente (a corrupcao afeta so a extracao de texto, nao a renderizacao). Rotulo traz a chamada de nota (*) -- ver legenda. | Aos 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 110, 120, 130, 140, 150, 160, 170 e 180 mil km |
| Verificacao do elemento do filtro de aspiracao de ar do motor.Secao "MOTORES 1.3 FLEX", capitulo G (MANUTENCAO E CUIDADOS COM O SEU VEICULO), tabela de revisoes, PDF pag. 305 (paginacao impressa do capitulo G-3 a G-6). O corpo deste documento usa fonte com bug de mapeamento de caracteres (mesma classe de corrupcao ja registrada para Fiat Argo/Compass) -- o campo trecho reproduz literalmente o texto devolvido por pdftotext -layout para esta linha (cifrado, nao legivel em prosa); o rotulo/acao acima foi conferido por render visual da mesma pagina do PDF (pdftoppm -r 250, pag. 305), que exibe o texto normalmente (a corrupcao afeta so a extracao de texto, nao a renderizacao). Marcado nas revisoes impares (1a,3a,5a...17a) -- confirmado por render visual; alterna com a linha seguinte (substituicao, revisoes pares). | Aos 10, 30, 50, 70, 90, 110, 130, 150 e 170 mil km |
| Substituicao do elemento do filtro de aspiracao de ar do motor. (**)Secao "MOTORES 1.3 FLEX", capitulo G (MANUTENCAO E CUIDADOS COM O SEU VEICULO), tabela de revisoes, PDF pag. 305 (paginacao impressa do capitulo G-3 a G-6). O corpo deste documento usa fonte com bug de mapeamento de caracteres (mesma classe de corrupcao ja registrada para Fiat Argo/Compass) -- o campo trecho reproduz literalmente o texto devolvido por pdftotext -layout para esta linha (cifrado, nao legivel em prosa); o rotulo/acao acima foi conferido por render visual da mesma pagina do PDF (pdftoppm -r 250, pag. 305), que exibe o texto normalmente (a corrupcao afeta so a extracao de texto, nao a renderizacao). Marcado nas revisoes pares (2a,4a,6a...18a) -- confirmado por render visual. Rotulo traz a chamada de nota (**) -- ver legenda. | Aos 20, 40, 60, 80, 100, 120, 140, 160 e 180 mil km |
| Verificacao dos niveis dos liquidos/fluidos de todos os sistemas: freios, lavador dos vidros, arrefecimento do motor (nivel e contaminacoes), etc.Secao "MOTORES 1.3 FLEX", capitulo G (MANUTENCAO E CUIDADOS COM O SEU VEICULO), tabela de revisoes, PDF pag. 305 (paginacao impressa do capitulo G-3 a G-6). O corpo deste documento usa fonte com bug de mapeamento de caracteres (mesma classe de corrupcao ja registrada para Fiat Argo/Compass) -- o campo trecho reproduz literalmente o texto devolvido por pdftotext -layout para esta linha (cifrado, nao legivel em prosa); o rotulo/acao acima foi conferido por render visual da mesma pagina do PDF (pdftoppm -r 250, pag. 305), que exibe o texto normalmente (a corrupcao afeta so a extracao de texto, nao a renderizacao). | Aos 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 110, 120, 130, 140, 150, 160, 170 e 180 mil km |
| Verificacao das pastilhas de freio das rodas dianteiras e traseiras. Obs.: Caso a espessura util das pastilhas seja menor do que 5 mm, deve-se substitui-las.Secao "MOTORES 1.3 FLEX", capitulo G (MANUTENCAO E CUIDADOS COM O SEU VEICULO), tabela de revisoes, PDF pag. 305 (paginacao impressa do capitulo G-3 a G-6). O corpo deste documento usa fonte com bug de mapeamento de caracteres (mesma classe de corrupcao ja registrada para Fiat Argo/Compass) -- o campo trecho reproduz literalmente o texto devolvido por pdftotext -layout para esta linha (cifrado, nao legivel em prosa); o rotulo/acao acima foi conferido por render visual da mesma pagina do PDF (pdftoppm -r 250, pag. 305), que exibe o texto normalmente (a corrupcao afeta so a extracao de texto, nao a renderizacao). | Aos 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 110, 120, 130, 140, 150, 160, 170 e 180 mil km |
| Verificacao das tubulacoes de escapamento, de alimentacao de combustivel, dos freios e do sistema de arrefecimento. Componentes de borracha da parte inferior do veiculo, coifas, guarnicoes, mangueiras e pneus (desgaste e pressao). Suspensoes, caixa de direcao e junta homocinetica.Secao "MOTORES 1.3 FLEX", capitulo G (MANUTENCAO E CUIDADOS COM O SEU VEICULO), tabela de revisoes, PDF pag. 305 (paginacao impressa do capitulo G-3 a G-6). O corpo deste documento usa fonte com bug de mapeamento de caracteres (mesma classe de corrupcao ja registrada para Fiat Argo/Compass) -- o campo trecho reproduz literalmente o texto devolvido por pdftotext -layout para esta linha (cifrado, nao legivel em prosa); o rotulo/acao acima foi conferido por render visual da mesma pagina do PDF (pdftoppm -r 250, pag. 305), que exibe o texto normalmente (a corrupcao afeta so a extracao de texto, nao a renderizacao). | Aos 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 110, 120, 130, 140, 150, 160, 170 e 180 mil km |
| Verificacao do esguicho e palhetas do para-brisa e vidro traseiro (se equipado), cintos de seguranca, comandos eletricos dos vidros das portas, sistema de abertura/fechamento das portas. Sistema eletrico/eletronico (radio, alarme, etc.) e iluminacao interna e externa e sinalizacao. Quadro de instrumentos e indicadores. Estado da bateria.Secao "MOTORES 1.3 FLEX", capitulo G (MANUTENCAO E CUIDADOS COM O SEU VEICULO), tabela de revisoes, PDF pag. 306 (paginacao impressa do capitulo G-3 a G-6). O corpo deste documento usa fonte com bug de mapeamento de caracteres (mesma classe de corrupcao ja registrada para Fiat Argo/Compass) -- o campo trecho reproduz literalmente o texto devolvido por pdftotext -layout para esta linha (cifrado, nao legivel em prosa); o rotulo/acao acima foi conferido por render visual da mesma pagina do PDF (pdftoppm -r 250, pag. 306), que exibe o texto normalmente (a corrupcao afeta so a extracao de texto, nao a renderizacao). | Aos 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 110, 120, 130, 140, 150, 160, 170 e 180 mil km |
| Verificacao do filtro do ar-condicionado. (*)Secao "MOTORES 1.3 FLEX", capitulo G (MANUTENCAO E CUIDADOS COM O SEU VEICULO), tabela de revisoes, PDF pag. 306 (paginacao impressa do capitulo G-3 a G-6). O corpo deste documento usa fonte com bug de mapeamento de caracteres (mesma classe de corrupcao ja registrada para Fiat Argo/Compass) -- o campo trecho reproduz literalmente o texto devolvido por pdftotext -layout para esta linha (cifrado, nao legivel em prosa); o rotulo/acao acima foi conferido por render visual da mesma pagina do PDF (pdftoppm -r 250, pag. 306), que exibe o texto normalmente (a corrupcao afeta so a extracao de texto, nao a renderizacao). Rotulo traz a chamada de nota (*) -- ver legenda. | Aos 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 110, 120, 130, 140, 150, 160, 170 e 180 mil km |
| Verificacao do freio de estacionamento eletrico.Secao "MOTORES 1.3 FLEX", capitulo G (MANUTENCAO E CUIDADOS COM O SEU VEICULO), tabela de revisoes, PDF pag. 306 (paginacao impressa do capitulo G-3 a G-6). O corpo deste documento usa fonte com bug de mapeamento de caracteres (mesma classe de corrupcao ja registrada para Fiat Argo/Compass) -- o campo trecho reproduz literalmente o texto devolvido por pdftotext -layout para esta linha (cifrado, nao legivel em prosa); o rotulo/acao acima foi conferido por render visual da mesma pagina do PDF (pdftoppm -r 250, pag. 306), que exibe o texto normalmente (a corrupcao afeta so a extracao de texto, nao a renderizacao). | Aos 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 110, 120, 130, 140, 150, 160, 170 e 180 mil km |
| Verificacao/limpeza/lubrificacao das canaletas e componentes moveis do teto solar (se equipado).Secao "MOTORES 1.3 FLEX", capitulo G (MANUTENCAO E CUIDADOS COM O SEU VEICULO), tabela de revisoes, PDF pag. 306 (paginacao impressa do capitulo G-3 a G-6). O corpo deste documento usa fonte com bug de mapeamento de caracteres (mesma classe de corrupcao ja registrada para Fiat Argo/Compass) -- o campo trecho reproduz literalmente o texto devolvido por pdftotext -layout para esta linha (cifrado, nao legivel em prosa); o rotulo/acao acima foi conferido por render visual da mesma pagina do PDF (pdftoppm -r 250, pag. 306), que exibe o texto normalmente (a corrupcao afeta so a extracao de texto, nao a renderizacao). | Aos 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 110, 120, 130, 140, 150, 160, 170 e 180 mil km |
| Verificacao das correias dos orgaos auxiliares do motor. (*)Secao "MOTORES 1.3 FLEX", capitulo G (MANUTENCAO E CUIDADOS COM O SEU VEICULO), tabela de revisoes, PDF pag. 306 (paginacao impressa do capitulo G-3 a G-6). O corpo deste documento usa fonte com bug de mapeamento de caracteres (mesma classe de corrupcao ja registrada para Fiat Argo/Compass) -- o campo trecho reproduz literalmente o texto devolvido por pdftotext -layout para esta linha (cifrado, nao legivel em prosa); o rotulo/acao acima foi conferido por render visual da mesma pagina do PDF (pdftoppm -r 250, pag. 306), que exibe o texto normalmente (a corrupcao afeta so a extracao de texto, nao a renderizacao). Marcado nas revisoes pares (2a,4a,6a...18a) -- confirmado por render visual. Rotulo traz a chamada de nota (*) -- ver legenda. | Aos 20, 40, 60, 80, 100, 120, 140, 160 e 180 mil km |
| Verificacao do sistema de injecao/ignicao do motor. Utilizar o equipamento de diagnostico. Resetar o aviso de revisoes.Secao "MOTORES 1.3 FLEX", capitulo G (MANUTENCAO E CUIDADOS COM O SEU VEICULO), tabela de revisoes, PDF pag. 306 (paginacao impressa do capitulo G-3 a G-6). O corpo deste documento usa fonte com bug de mapeamento de caracteres (mesma classe de corrupcao ja registrada para Fiat Argo/Compass) -- o campo trecho reproduz literalmente o texto devolvido por pdftotext -layout para esta linha (cifrado, nao legivel em prosa); o rotulo/acao acima foi conferido por render visual da mesma pagina do PDF (pdftoppm -r 250, pag. 306), que exibe o texto normalmente (a corrupcao afeta so a extracao de texto, nao a renderizacao). | Aos 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 110, 120, 130, 140, 150, 160, 170 e 180 mil km |
| Verificacao do nivel de emissoes dos gases de escapamento.Secao "MOTORES 1.3 FLEX", capitulo G (MANUTENCAO E CUIDADOS COM O SEU VEICULO), tabela de revisoes, PDF pag. 306 (paginacao impressa do capitulo G-3 a G-6). O corpo deste documento usa fonte com bug de mapeamento de caracteres (mesma classe de corrupcao ja registrada para Fiat Argo/Compass) -- o campo trecho reproduz literalmente o texto devolvido por pdftotext -layout para esta linha (cifrado, nao legivel em prosa); o rotulo/acao acima foi conferido por render visual da mesma pagina do PDF (pdftoppm -r 250, pag. 306), que exibe o texto normalmente (a corrupcao afeta so a extracao de texto, nao a renderizacao). Marcado apenas nas revisoes 5a, 10a e 15a (50.000/100.000/150.000 km) -- confirmado por render visual. | Aos 50, 100 e 150 mil km |
| Verificacao do sistema evaporativo do tanque de combustivel. (*) (***)Secao "MOTORES 1.3 FLEX", capitulo G (MANUTENCAO E CUIDADOS COM O SEU VEICULO), tabela de revisoes, PDF pag. 306 (paginacao impressa do capitulo G-3 a G-6). O corpo deste documento usa fonte com bug de mapeamento de caracteres (mesma classe de corrupcao ja registrada para Fiat Argo/Compass) -- o campo trecho reproduz literalmente o texto devolvido por pdftotext -layout para esta linha (cifrado, nao legivel em prosa); o rotulo/acao acima foi conferido por render visual da mesma pagina do PDF (pdftoppm -r 250, pag. 306), que exibe o texto normalmente (a corrupcao afeta so a extracao de texto, nao a renderizacao). Marcado apenas nas revisoes 5a, 10a e 15a (50.000/100.000/150.000 km) -- confirmado por render visual. Rotulo traz as chamadas de nota (*) e (***) -- ver legenda. | Aos 50, 100 e 150 mil km |
| Substituicao das correias dos orgaos auxiliares do motor (ou a cada 6 anos, o que ocorrer primeiro). (*)Secao "MOTORES 1.3 FLEX", capitulo G (MANUTENCAO E CUIDADOS COM O SEU VEICULO), tabela de revisoes, PDF pag. 307 (paginacao impressa do capitulo G-3 a G-6). O corpo deste documento usa fonte com bug de mapeamento de caracteres (mesma classe de corrupcao ja registrada para Fiat Argo/Compass) -- o campo trecho reproduz literalmente o texto devolvido por pdftotext -layout para esta linha (cifrado, nao legivel em prosa); o rotulo/acao acima foi conferido por render visual da mesma pagina do PDF (pdftoppm -r 250, pag. 307), que exibe o texto normalmente (a corrupcao afeta so a extracao de texto, nao a renderizacao). Marcado apenas na 12a revisao (120.000 km) -- confirmado por render visual. Rotulo traz a chamada de nota (*) -- ver legenda. | Aos 120 mil km |
| Inspecionar e, se necessario, substituir a valvula PRV. (*)Secao "MOTORES 1.3 FLEX", capitulo G (MANUTENCAO E CUIDADOS COM O SEU VEICULO), tabela de revisoes, PDF pag. 307 (paginacao impressa do capitulo G-3 a G-6). O corpo deste documento usa fonte com bug de mapeamento de caracteres (mesma classe de corrupcao ja registrada para Fiat Argo/Compass) -- o campo trecho reproduz literalmente o texto devolvido por pdftotext -layout para esta linha (cifrado, nao legivel em prosa); o rotulo/acao acima foi conferido por render visual da mesma pagina do PDF (pdftoppm -r 250, pag. 307), que exibe o texto normalmente (a corrupcao afeta so a extracao de texto, nao a renderizacao). Marcado apenas na 12a revisao (120.000 km) -- confirmado por render visual. Rotulo traz a chamada de nota (*) -- ver legenda. | Aos 120 mil km |
| Substituicao do oleo da caixa de cambio automatico.Secao "MOTORES 1.3 FLEX", capitulo G (MANUTENCAO E CUIDADOS COM O SEU VEICULO), tabela de revisoes, PDF pag. 307 (paginacao impressa do capitulo G-3 a G-6). O corpo deste documento usa fonte com bug de mapeamento de caracteres (mesma classe de corrupcao ja registrada para Fiat Argo/Compass) -- o campo trecho reproduz literalmente o texto devolvido por pdftotext -layout para esta linha (cifrado, nao legivel em prosa); o rotulo/acao acima foi conferido por render visual da mesma pagina do PDF (pdftoppm -r 250, pag. 307), que exibe o texto normalmente (a corrupcao afeta so a extracao de texto, nao a renderizacao). | For Life (sem necessidade de substituicao) |
| Revisao de carroceria: verificacao quanto a danos, inclusive as protecoes inferiores da carroceria.Secao "MOTORES 1.3 FLEX", capitulo G (MANUTENCAO E CUIDADOS COM O SEU VEICULO), tabela de revisoes, PDF pag. 307 (paginacao impressa do capitulo G-3 a G-6). O corpo deste documento usa fonte com bug de mapeamento de caracteres (mesma classe de corrupcao ja registrada para Fiat Argo/Compass) -- o campo trecho reproduz literalmente o texto devolvido por pdftotext -layout para esta linha (cifrado, nao legivel em prosa); o rotulo/acao acima foi conferido por render visual da mesma pagina do PDF (pdftoppm -r 250, pag. 307), que exibe o texto normalmente (a corrupcao afeta so a extracao de texto, nao a renderizacao). | Aos 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 110, 120, 130, 140, 150, 160, 170 e 180 mil km |
| Para clientes que optem por abastecer o seu veiculo exclusivamente com etanol, e recomendado o abastecimento completo do tanque de combustivel com gasolina (no minimo um tanque) a cada 10.000 km para reduzir provaveis contaminantes procedentes do etanol.Secao "MOTORES 1.3 FLEX", capitulo G (MANUTENCAO E CUIDADOS COM O SEU VEICULO), tabela de revisoes, PDF pag. 307 (paginacao impressa do capitulo G-3 a G-6). O corpo deste documento usa fonte com bug de mapeamento de caracteres (mesma classe de corrupcao ja registrada para Fiat Argo/Compass) -- o campo trecho reproduz literalmente o texto devolvido por pdftotext -layout para esta linha (cifrado, nao legivel em prosa); o rotulo/acao acima foi conferido por render visual da mesma pagina do PDF (pdftoppm -r 250, pag. 307), que exibe o texto normalmente (a corrupcao afeta so a extracao de texto, nao a renderizacao). | Aos 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 110, 120, 130, 140, 150, 160, 170 e 180 mil km |
| Item | Intervalo |
|---|---|
| Substituicao do fluido dos freios.Secao "MOTORES 1.3 FLEX", capitulo G (MANUTENCAO E CUIDADOS COM O SEU VEICULO), tabela de revisoes, PDF pag. 306 (paginacao impressa do capitulo G-3 a G-6). O corpo deste documento usa fonte com bug de mapeamento de caracteres (mesma classe de corrupcao ja registrada para Fiat Argo/Compass) -- o campo trecho reproduz literalmente o texto devolvido por pdftotext -layout para esta linha (cifrado, nao legivel em prosa); o rotulo/acao acima foi conferido por render visual da mesma pagina do PDF (pdftoppm -r 250, pag. 306), que exibe o texto normalmente (a corrupcao afeta so a extracao de texto, nao a renderizacao). | a cada 24 meses ou a cada 40.000 km (o que ocorrer primeiro) |
| Substituicao das velas de ignicao do motor.Secao "MOTORES 1.3 FLEX", capitulo G (MANUTENCAO E CUIDADOS COM O SEU VEICULO), tabela de revisoes, PDF pag. 307 (paginacao impressa do capitulo G-3 a G-6). O corpo deste documento usa fonte com bug de mapeamento de caracteres (mesma classe de corrupcao ja registrada para Fiat Argo/Compass) -- o campo trecho reproduz literalmente o texto devolvido por pdftotext -layout para esta linha (cifrado, nao legivel em prosa); o rotulo/acao acima foi conferido por render visual da mesma pagina do PDF (pdftoppm -r 250, pag. 307), que exibe o texto normalmente (a corrupcao afeta so a extracao de texto, nao a renderizacao). | a cada 60.000 km (independente do tempo) |
| Substituicao do liquido do sistema de arrefecimento do motor. (*) (*****)Secao "MOTORES 1.3 FLEX", capitulo G (MANUTENCAO E CUIDADOS COM O SEU VEICULO), tabela de revisoes, PDF pag. 307 (paginacao impressa do capitulo G-3 a G-6). O corpo deste documento usa fonte com bug de mapeamento de caracteres (mesma classe de corrupcao ja registrada para Fiat Argo/Compass) -- o campo trecho reproduz literalmente o texto devolvido por pdftotext -layout para esta linha (cifrado, nao legivel em prosa); o rotulo/acao acima foi conferido por render visual da mesma pagina do PDF (pdftoppm -r 250, pag. 307), que exibe o texto normalmente (a corrupcao afeta so a extracao de texto, nao a renderizacao). Rotulo traz as chamadas de nota (*) e (*****) -- ver legenda. | a cada 120 meses ou a cada 240.000 km (o que ocorrer primeiro) |
Código FIPE 15393 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Flex | R$ 182.908 |
| 2026 | Flex | R$ 160.548 |
| 2025 | Flex | R$ 143.963 |
| 2024 | Flex | R$ 133.655 |
| 2023 | Flex | R$ 124.194 |
| 2022 | Flex | R$ 115.399 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
set/2025–set/2026 · pico R$ 169.903 em dez/2025 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 3.211 |
| AL | 3% | R$ 4.816 |
| AM | 2% | R$ 3.211 |
| AP | 3% | R$ 4.816 |
| BA | 2,5% | R$ 4.014 |
| DF | 3,5% | R$ 5.619 |
| ES | 2% | R$ 3.211 |
| GO | 3,75% | R$ 6.021 |
| MA | 2,5% | R$ 4.014 |
| MG | 4% | R$ 6.422 |
| MS | 3% | R$ 4.816 |
| MT | 3% | R$ 4.816 |
| PA | 2,5% | R$ 4.014 |
| PB | 2,5% | R$ 4.014 |
| PE | 2,4% | R$ 3.853 |
| PI | 2,5% | R$ 4.014 |
| PR | 1,9% | R$ 3.050 |
| RJ | 4% | R$ 6.422 |
| RN | 3% | R$ 4.816 |
| RO | 3% | R$ 4.816 |
| RR | 3% | R$ 4.816 |
| RS | 3% | R$ 4.816 |
| SC | 2% | R$ 3.211 |
| SE | 2,5% | R$ 4.014 |
| SP | 4% | R$ 6.422 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Ranch 2.2 16V 4x4 TB Diesel Aut. | R$ 192.851 |
| Volcano 2.2 16V 4x4 TB Diesel Aut. | R$ 176.128 |
| Ultra 1.3 16V 4x2 TB Flex Aut. | R$ 167.803 |
| Freedom 1.3 T270 4x2 Flex Aut. | R$ 147.984 |
| Endurance 1.3 T270 4x2 Flex Aut. | R$ 141.930 |