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9 anos-modelo · 2012–2020
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Chevrolet Cobalt foi um sedã compacto acessível produzido pela marca no Brasil por quase uma década, servindo como ponte entre as linhas de entrada e intermediárias. Inicialmente focado no varejo, tornou-se essencial para frotistas, taxistas e PcD devido ao espaço interno generoso que oferecia em comparação aos concorrentes. Marcou a presença da Chevrolet no segmento popular antes do declínio desse formato frente à tendência de hatches e SUVs. O modelo saiu de linha quando o Onix Plus assumiu seu lugar na gama nacional.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 22% da média | 3,8 anos |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1523 mmna média | 1.502 mm |
| Largura | 1735 mmna média | 1.750 mm |
| Distância entre-eixos | 2620 mmna média | 2.563 mm |
| Volume do porta-malas | 563 l▲ 66% da média | 339 l |
| Comprimento | 4481 mm▲ 8% da média | 4.167 mm |
| Vão livre do solo | 135 mm▼ 16% da média | 161 mm |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 10,6 s▼ 6% da média | 11,3 s |
| Velocidade máxima | 170 km/h▼ 5% da média | 179 km/h |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 106 cvna média | 110 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 13,9 kgfm (A) 12,9 kgfm (G) a 4800 rpm▼ 11% da média | 15,6 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 12,5 km/l▲ 5% da média | 11,9 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 8,5 km/l▼ 6% da média | 9 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 12,9 km/l▼ 6% da média | 13,7 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 9,9 km/lna média | 10,3 km/l |
| Tanque de combustível | 54 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 66% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 60% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 37% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 66% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 91% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 89% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 29% da categoria
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Compacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2020 (set/2026) | R$ 58.672Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2012–2020 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 918/mês para manter este carro ano 2020 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 6.227 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 2.347 |
| Depreciação projetada | R$ 2.436 |
| Total anual | R$ 11.010 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 12,680000000000001 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 43850 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2020 | Flex | R$ 58.672 |
| 2019 | Flex | R$ 56.230 |
| 2018 | Flex | R$ 54.652 |
| 2017 | Flex | R$ 50.714 |
| 2016 | Flex | R$ 45.467 |
| 2015 | Flex | R$ 42.283 |
| 2014 | Flex | R$ 40.062 |
| 2013 | Flex | R$ 39.084 |
| 2012 | Flex | R$ 37.545 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 78.481 em mai/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 1.173 |
| AL | 3% | R$ 1.760 |
| AM | 2% | R$ 1.173 |
| AP | 3% | R$ 1.760 |
| BA | 2,5% | R$ 1.467 |
| DF | 3,5% | R$ 2.054 |
| ES | 2% | R$ 1.173 |
| GO | 3,75% | R$ 2.200 |
| MA | 2,5% | R$ 1.467 |
| MG | 4% | R$ 2.347 |
| MS | 3% | R$ 1.760 |
| MT | 3% | R$ 1.760 |
| PA | 2,5% | R$ 1.467 |
| PB | 2,5% | R$ 1.467 |
| PE | 2,4% | R$ 1.408 |
| PI | 2,5% | R$ 1.467 |
| PR | 1,9% | R$ 1.115 |
| RJ | 4% | R$ 2.347 |
| RN | 3% | R$ 1.760 |
| RO | 3% | R$ 1.760 |
| RR | 3% | R$ 1.760 |
| RS | 3% | R$ 1.760 |
| SC | 2% | R$ 1.173 |
| SE | 2,5% | R$ 1.467 |
| SP | 4% | R$ 2.347 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| LTZ 1.8 8V Econo.Flex 4p Aut. | R$ 64.636 |
| 1.8 8V Econo.Flex 4p Aut. | R$ 64.634 |
| LTZ 1.8 8V Econo.Flex 4p Mec. | R$ 61.323 |
| LT 1.4 8V FlexPower/EconoFlex 4p | R$ 58.103 |