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9 anos-modelo · 2012–2020
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Chevrolet Cobalt foi um sedã compacto acessível produzido pela marca no Brasil por quase uma década, servindo como ponte entre as linhas de entrada e intermediárias. Inicialmente focado no varejo, tornou-se essencial para frotistas, taxistas e PcD devido ao espaço interno generoso que oferecia em comparação aos concorrentes. Marcou a presença da Chevrolet no segmento popular antes do declínio desse formato frente à tendência de hatches e SUVs. O modelo saiu de linha quando o Onix Plus assumiu seu lugar na gama nacional.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Preço
| Preço FIPE 2020 (set/2026) | R$ 58.672Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2012–2020 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 399/mês para manter este carro ano 2020.
| IPVA (SP) | R$ 2.347 |
|---|---|
| Depreciação projetada | R$ 2.436 |
| Total anual | R$ 4.783 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção nem combustível/energia (sem fonte pública BR de energia elétrica). Premissas: depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 43850 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2020 | Flex | R$ 58.672 |
| 2019 | Flex | R$ 56.230 |
| 2018 | Flex | R$ 54.652 |
| 2017 | Flex | R$ 50.714 |
| 2016 | Flex | R$ 45.467 |
| 2015 | Flex | R$ 42.283 |
| 2014 | Flex | R$ 40.062 |
| 2013 | Flex | R$ 39.084 |
| 2012 | Flex | R$ 37.545 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 78.481 em mai/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 1.173 |
| AL | 3% | R$ 1.760 |
| AM | 2% | R$ 1.173 |
| AP | 3% | R$ 1.760 |
| BA | 2,5% | R$ 1.467 |
| DF | 3,5% | R$ 2.054 |
| ES | 2% | R$ 1.173 |
| GO | 3,75% | R$ 2.200 |
| MA | 2,5% | R$ 1.467 |
| MG | 4% | R$ 2.347 |
| MS | 3% | R$ 1.760 |
| MT | 3% | R$ 1.760 |
| PA | 2,5% | R$ 1.467 |
| PB | 2,5% | R$ 1.467 |
| PE | 2,4% | R$ 1.408 |
| PI | 2,5% | R$ 1.467 |
| PR | 1,9% | R$ 1.115 |
| RJ | 4% | R$ 2.347 |
| RN | 3% | R$ 1.760 |
| RO | 3% | R$ 1.760 |
| RR | 3% | R$ 1.760 |
| RS | 3% | R$ 1.760 |
| SC | 2% | R$ 1.173 |
| SE | 2,5% | R$ 1.467 |
| SP | 4% | R$ 2.347 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.