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4 anos-modelo · 2017–2026
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O RS3 é o hatch/sedan compacto de alta performance da Audi, conhecido pelo motor 2.5 turbo de cinco cilindros, uma configuração rara no mercado e uma das assinaturas sonoras mais características da marca. A geração atual foi apresentada mundialmente em 2021 e chegou ao Brasil em 2025, após alguns anos sem a linha por aqui. Traz tração quattro e câmbio automático, voltada a quem quer um carro do dia a dia com pegada de esportivo. É o compacto mais radical do catálogo da Audi.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 2 anos▼ 48% da média | 3,8 anos |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1397 mm▼ 7% da média | 1.502 mm |
| Largura | 1802 mmna média | 1.750 mm |
| Distância entre-eixos | 2631 mmna média | 2.563 mm |
| Volume do porta-malas | 315 l▼ 7% da média | 339 l |
| Comprimento | 4479 mm▲ 7% da média | 4.167 mm |
| Carga útil | 490 kg▲ 18% da média | 416 kg |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 4,1 s▼ 64% da média | 11,3 s |
| Velocidade máxima | 280 km/h▲ 56% da média | 179 km/h |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 400 cv▲ 264% da média | 110 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 48,9 kgfm a 1700 rpm▲ 213% da média | 15,6 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 7,5 km/l▼ 37% da média | 11,9 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 9,9 km/l▼ 28% da média | 13,7 km/l |
| Tanque de combustível | 55 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 66% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 60% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 37% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 66% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 91% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 89% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 29% da categoria
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Compacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2018 (set/2026) | R$ 367.821Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 45.6% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Eficiência Inmetro (PBEV)
8,6 km/l · selo E
3,7 km/l abaixo da média da categoria Grande (12,3 km/l)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado
Aproximadamente R$ 2.893/mês para manter este carro ano 2018 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 9.181 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 14.713 |
| Depreciação projetada | R$ 10.820 |
| Total anual | R$ 34.714 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 8,6 km/l (Inmetro/PBEV) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 82210 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Gasolina | R$ 676.057 |
| 2026 | Gasolina | R$ 573.418 |
| 2018 | Gasolina | R$ 367.821 |
| 2017 | Gasolina | R$ 306.738 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 437.463 em fev/2023 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 7.356 |
| AL | 3% | R$ 11.035 |
| AM | 2% | R$ 7.356 |
| AP | 3% | R$ 11.035 |
| BA | 2,5% | R$ 9.196 |
| DF | 3,5% | R$ 12.874 |
| ES | 2% | R$ 7.356 |
| GO | 3,75% | R$ 13.793 |
| MA | 2,5% | R$ 9.196 |
| MG | 4% | R$ 14.713 |
| MS | 3% | R$ 11.035 |
| MT | 3% | R$ 11.035 |
| PA | 2,5% | R$ 9.196 |
| PB | 2,5% | R$ 9.196 |
| PE | 2,4% | R$ 8.828 |
| PI | 2,5% | R$ 9.196 |
| PR | 1,9% | R$ 6.989 |
| RJ | 4% | R$ 14.713 |
| RN | 3% | R$ 11.035 |
| RO | 3% | R$ 11.035 |
| RR | 3% | R$ 11.035 |
| RS | 3% | R$ 11.035 |
| SC | 2% | R$ 7.356 |
| SE | 2,5% | R$ 9.196 |
| SP | 4% | R$ 14.713 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Sportback 2.5 TFSI Quattro S-tronic | R$ 361.416 |