Carregando os modelos da marca…
Volkswagen VIRTUS Comfort. 200 TSI 1.0 Flex 12V Aut
2018— trocar
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10 anos-modelo · 2018–2026
- 0 KmR$ 143.003
- 2026R$ 115.974
- 2025R$ 112.603
- 2024R$ 103.192
- 2023R$ 96.310
- 2022R$ 88.252
- 2021R$ 78.106
- 2020R$ 75.840
- 2019R$ 72.980
- 2018R$ 71.123
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Virtus é o sedã compacto da Volkswagen derivado da plataforma do Polo, com porta-malas grande para a categoria. A geração atual está no mercado desde 2018, com motores flex de entrada e opções turbo TSI nas versões intermediárias e de topo. É um dos sedãs mais vendidos do Brasil, indicado a quem prioriza espaço para bagagem e economia frente aos SUVs compactos.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Ficha Técnica - Dados Principais
Geral
- Categoria
- Automóveis
- Porte Carpedia
- CompactoComo calculamos?
- Combustível
- Flex
- Tecnologia
- Combustão
- Carroceria (configuração)
- Sedã
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Nacional
- Tipo de propulsão
- Combustão
Garantia e Custos
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 22% da média | 3,8 anos |
Dimensões e pesos
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1472 mmna média | 1.502 mm |
| Largura | 1751 mmna média | 1.750 mm |
| Distância entre-eixos | 2651 mmna média | 2.563 mm |
| Volume do porta-malas | 521 l▲ 53% da média | 339 l |
| Comprimento | 4482 mm▲ 8% da média | 4.167 mm |
| Carga útil | 428 kgna média | 416 kg |
Desempenho
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 9,9 s▼ 12% da média | 11,3 s |
| Velocidade máxima | 194 km/h▲ 8% da média | 179 km/h |
Motor a combustão
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 128 cv▲ 17% da média | 110 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 20,4 kgfm (A) 20,4 kgfm (G) a 2000 rpm▲ 31% da média | 15,6 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
Transmissão e tração
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Número de marchas
- 6
Chassi, direção, freios e rodas
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 195/65 R15
Consumo e eficiência
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 11,2 km/l▼ 6% da média | 11,9 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 7,8 km/l▼ 14% da média | 9 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 14,6 km/l▲ 6% da média | 13,7 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 10,2 km/lna média | 10,3 km/l |
| Tanque de combustível | 52 l | — |
Segurança passiva
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Nota Latin NCAP | 5 estrelas▲ 67% da média | 3 estrelas |
ADAS
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
de série
presente em 91% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 89% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 29% da categoria
Conforto, multimídia e iluminação
- Piloto automático
- convencional
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Compacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2018 (set/2026) | R$ 71.123Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 50.3% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Segurança — crash test Latin NCAP
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Volkswagen Virtus + 4 Airbags
Teste 2018 · protocolo 2016–2019 · vale para ano-modelo 2018 a 2021
Testado: Volkswagen Virtus + 4 Airbags
Ocupante adulto
Ocupante infantil
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Brasil
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Consumidor × frota: 2.447 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)
20 meses na série30º entre automóveis no mês · melhor: 16º em jul/2025▼ 8.9% vs mês anterior▼ 24.4% vs ano anterior
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Eficiência Inmetro (PBEV)
13,4 km/l · selo C
etanol: 9,2 km/l
0,4 km/l abaixo da média da categoria Médio (13,8 km/l)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado · selo e comparação em gasolina
Custo de posse anual estimado
Aproximadamente R$ 728/mês para manter este carro ano 2018 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 5.893 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 2.845 |
| Total anual | R$ 8.738 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 13,4 km/l (Inmetro/PBEV) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · sem histórico de preço suficiente para projetar depreciação neste ano · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Carroceria (configuração)
- Sedã
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Nacional
- Combustível
- Flex
- Tipo de propulsão
- Combustão
- Porte
- Compacto
- Posição/instalação do motor
- Dianteira
- Disposição do motor (transversal/longitudinal)
- Transversal
- Código do motor
- EA211
- Garantia do veículo (anos + km)
- 3 anos
- Capacidade da bateria auxiliar 12V
- 50 Ah
- Viscosidade do óleo do motor
- 5W40
- Especificação/norma do óleo do motor
- Sintético
- Capacidade de óleo do motor (cárter)
- 4 l
- Comprimento
- 4482 mm
- Largura
- 1751 mm
- Altura
- 1472 mm
- Distância entre-eixos
- 2651 mm
- Carga útil
- 428 kg
- Volume do porta-malas
- 521 l
- Capacidade de reboque com freio
- 400 kg
- Capacidade de reboque sem freio
- 400 kg
- Bitola
- 1514 mm
- Aceleração 0-100 km/h
- 9,9 s
- Velocidade máxima
- 194 km/h
- Rotação máxima do motor
- 6500 rpm
- Potência máxima (motor a combustão)
- 128 cv
- Torque máximo (motor a combustão)
- 20,4 kgfm (A) 20,4 kgfm (G) a 2000 rpm
- Motor
- 1.0 (999)
- Aspiração
- Turbocompressor
- Sistema de alimentação/injeção
- Injeção direta
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 74,5 mm
- Curso dos pistões
- 76,4 mm
- Razão de compressão
- 10,5:1
- Comando de válvulas (arquitetura)
- Duplo no cabeçote, correia dentada
- Variação do comando de válvulas
- Admissão e escape
- Tuchos (hidráulicos/mecânicos)
- Hidráulicos
- Número de cilindros
- 3 em linha
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Número de marchas
- 6
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 195/65 R15
- Suspensão dianteira (tipo)
- Independente, McPherson
- Suspensão traseira (tipo)
- Eixo de torção
- Diâmetro de giro
- 10,3 m
- Consumo urbano — Gasolina
- 11,2 km/l
- Consumo urbano — Etanol
- 7,8 km/l
- Consumo rodoviário — Gasolina
- 14,6 km/l
- Consumo rodoviário — Etanol
- 10,2 km/l
- Tanque de combustível
- 52 l
- Coeficiente de arrasto (Cx)
- 0,326
- Área frontal
- 2,15 m2
- Nota Latin NCAP
- 5 estrelas
- Câmera de ré
- Sim
- Sensores de estacionamento traseiros
- Sim
- Sensores de estacionamento dianteiros
- Sim
- Assistente de partida em rampa (HSA)
- Sim
- Alerta de fadiga/atenção do motorista
- Sim
- Piloto automático
- convencional
- Tecnologia dos faróis
- H7
Itens de Série e Acessórios
Preço FIPE por ano
Código FIPE 54852 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Flex | R$ 143.003 |
| 2026 | Flex | R$ 115.974 |
| 2025 | Flex | R$ 112.603 |
| 2024 | Flex | R$ 103.192 |
| 2023 | Flex | R$ 96.310 |
| 2022 | Flex | R$ 88.252 |
| 2021 | Flex | R$ 78.106 |
| 2020 | Flex | R$ 75.840 |
| 2019 | Flex | R$ 72.980 |
| 2018 | Flex | R$ 71.123 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Histórico de preço — 2018
dez/2021–set/2026 · pico R$ 84.793 em mai/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
IPVA 2026 estimado — ano-modelo 2018
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 71.123 (2018 · ref. set/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 1.422 |
| AL | 3% | R$ 2.134 |
| AM | 2% | R$ 1.422 |
| AP | 3% | R$ 2.134 |
| BA | 2,5% | R$ 1.778 |
| DF | 3,5% | R$ 2.489 |
| ES | 2% | R$ 1.422 |
| GO | 3,75% | R$ 2.667 |
| MA | 2,5% | R$ 1.778 |
| MG | 4% | R$ 2.845 |
| MS | 3% | R$ 2.134 |
| MT | 3% | R$ 2.134 |
| PA | 2,5% | R$ 1.778 |
| PB | 2,5% | R$ 1.778 |
| PE | 2,4% | R$ 1.707 |
| PI | 2,5% | R$ 1.778 |
| PR | 1,9% | R$ 1.351 |
| RJ | 4% | R$ 2.845 |
| RN | 3% | R$ 2.134 |
| RO | 3% | R$ 2.134 |
| RR | 3% | R$ 2.134 |
| RS | 3% | R$ 2.134 |
| SC | 2% | R$ 1.422 |
| SE | 2,5% | R$ 1.778 |
| SP | 4% | R$ 2.845 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Virtus em 2018
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Highline 200 TSI 1.0 Flex 12V Aut | R$ 76.050 |
| 1.6 MSI Flex 16V 5p Mec. | R$ 60.590 |