Escolher ano-modelo
10 anos-modelo · 2018–2026
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O Virtus é o sedã compacto da Volkswagen derivado da plataforma do Polo, com porta-malas grande para a categoria. A geração atual está no mercado desde 2018, com motores flex de entrada e opções turbo TSI nas versões intermediárias e de topo. É um dos sedãs mais vendidos do Brasil, indicado a quem prioriza espaço para bagagem e economia frente aos SUVs compactos.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Dados do ano-modelo 2026 (0 km).
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 14% da média | 3,5 anos |
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1476 mmna média | 1.471 mm |
| Largura | 1751 mmna média | 1.806 mm |
| Distância entre-eixos | 2651 mmna média | 2.702 mm |
| Volume do porta-malas | 521 l▲ 20% da média | 435 l |
| Comprimento | 4561 mmna média | 4.562 mm |
| Vão livre do solo | 160 mm▲ 10% da média | 145 mm |
| Carga útil | 427 kg▼ 9% da média | 468 kg |
| Peso | 1213 kg▼ 11% da média | 1.370 kg |
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 9,9 s▲ 24% da média | 8 s |
| Velocidade máxima | 194 km/h▼ 8% da média | 211 km/h |
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 128 cv▼ 33% da média | 191 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 20,4 kgfm (A) 20,4 kgfm (G) a 2000 rpm▼ 24% da média | 27 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 12,0 km/l▲ 9% da média | 11,1 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 8,3 km/l▼ 7% da média | 9 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 14,9 km/l▲ 13% da média | 13,2 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 10,5 km/lna média | 10,2 km/l |
| Consumo por combustível | 13,2 km/lna média | 13,7 km/l |
| Consumo energético | 1,64 MJ/kmna média | 1,6 MJ/km |
| Tanque de combustível | 49 l | — |
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Nota Latin NCAP | 5 estrelasna média | 5 estrelas |
| Quantidade de airbags | 6na média | 6,2 |
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 94% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 92% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
de série
presente em 98% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 98% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Médio (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 0 km (set/2026) | R$ 143.003Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2018–2026 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Volkswagen Novo Virtus + 6 Airbags
Teste 2022 · protocolo 2020+ · vale para ano-modelo 2022 em diante
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em India e Brasil
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Consumidor × frota: 2.447 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Eficiência Inmetro (PBEV)
13,4 km/l · selo C
etanol: 9,2 km/l
0,4 km/l abaixo da média da categoria Médio (13,8 km/l)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado · selo e comparação em gasolina
Aproximadamente R$ 1.379/mês para manter este carro ano 2026 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 5.893 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 4.639 |
| Depreciação projetada | R$ 6.017 |
| Total anual | R$ 16.549 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 13,4 km/l (Inmetro/PBEV) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
| Item | Intervalo |
|---|---|
| Condições adversas (uso severo) | Realizar os serviços sempre a cada 10.000 km ou 6 meses, prevalecendo o que ocorrer primeiro, caso o veículo seja utilizado nas condições adversas descritas abaixo |
| Condições normais | Caso o uso do veículo não se enquadre nas condições adversas, realizar os serviços sempre a cada 10.000 km ou 12 meses, prevalecendo o que ocorrer primeiro |
| Item | Intervalo |
|---|---|
| Bateria | verificar |
| Buzina | verificar |
| Iluminação (interna e externa) | verificar |
| Indicador do intervalo de serviço | zerar |
| Correia Poly-V | verificar |
| Motor e componentes no compartimento do motor (partes superior e inferior) | verificar |
| Sistema de arrefecimento | verificar |
| Sistema de escapamento | verificar |
| Transmissão e sistema de acionamento do eixo | verificar |
| Molas helicoidais e batentes elásticos | verificar |
| Coifas protetoras das articulações | verificar |
| Direção elétrica/hidráulica | verificar |
| Guias de articulação/barras de direção | verificar |
| Nível do fluido de freio | verificar |
| Pastilhas/discos de freio | verificar |
| Pneus | verificar |
| Pressão dos pneus em todas as rodas | verificar |
| Sistema de freios e amortecedores | verificar |
| Carroceria | verificar quanto a danos e corrosão |
| Palhetas dos limpadores dos vidros | verificar |
| Para-brisa | verificar |
| Parte inferior do veículo | verificar |
| Sistema de limpadores e de lavadores dos vidros | verificar |
| Viagem de teste | realizar |
| Item | Intervalo |
|---|---|
| Aditivos | substituir/completar |
| Correia dentada/tensor da correia dentada | verificar/substituir |
| Correia Poly-V | substituir |
| Filtros de ar | substituir |
| Filtro de combustível | substituir |
| Fluido de freio | substituir |
| Filtro de poeira e pólen | substituir |
| Motor | substituir filtro/óleo |
| Velas de ignição | substituir |
| Item | Intervalo |
|---|---|
| Filtro de ar do motor (filtro para trabalho pesado heavy duty quando aplicável) | substituir a cada 10.000km ou 6 meses |
| Filtro de ar do reservatório de carvão ativado (canister) | substituir a cada 10.000Km ou 6 meses |
Código FIPE 54852 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Flex | R$ 143.003 |
| 2026 | Flex | R$ 115.974 |
| 2025 | Flex | R$ 112.603 |
| 2024 | Flex | R$ 103.192 |
| 2023 | Flex | R$ 96.310 |
| 2022 | Flex | R$ 88.252 |
| 2021 | Flex | R$ 78.106 |
| 2020 | Flex | R$ 75.840 |
| 2019 | Flex | R$ 72.980 |
| 2018 | Flex | R$ 71.123 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 143.783 em jun/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 2.860 |
| AL | 3% | R$ 4.290 |
| AM | 2% | R$ 2.860 |
| AP | 3% | R$ 4.290 |
| BA | 2,5% | R$ 3.575 |
| DF | 3,5% | R$ 5.005 |
| ES | 2% | R$ 2.860 |
| GO | 3,75% | R$ 5.363 |
| MA | 2,5% | R$ 3.575 |
| MG | 4% | R$ 5.720 |
| MS | 3% | R$ 4.290 |
| MT | 3% | R$ 4.290 |
| PA | 2,5% | R$ 3.575 |
| PB | 2,5% | R$ 3.575 |
| PE | 2,4% | R$ 3.432 |
| PI | 2,5% | R$ 3.575 |
| PR | 1,9% | R$ 2.717 |
| RJ | 4% | R$ 5.720 |
| RN | 3% | R$ 4.290 |
| RO | 3% | R$ 4.290 |
| RR | 3% | R$ 4.290 |
| RS | 3% | R$ 4.290 |
| SC | 2% | R$ 2.860 |
| SE | 2,5% | R$ 3.575 |
| SP | 4% | R$ 5.720 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.