Carregando os modelos da marca…
Volkswagen Polo Sed.COMFORT. I MOTION 1.6 T.Flex 4p
2015— trocar
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6 anos-modelo · 2010–2015
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Polo Sedan é o sedã compacto da Volkswagen que ocupou a linha nacional entre 2003 e 2015 com proposta de qualidade superior ao segmento popular. Lançado para modernizar as opções da marca no nicho, destacou-se pelo acabamento refinado e itens de série, embora tenha enfrentado resistência inicial devido ao preço elevado em relação aos concorrentes diretos. Saiu de linha após cumprir seu ciclo, consolidando-se hoje como uma opção valorizada entre os usados por quem prioriza robustez e construção superior no segmento compacto.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Ficha Técnica - Dados Principais
Geral
- Categoria
- Automóveis
- Porte Carpedia
- CompactoComo calculamos?
- Combustível
- Flex
- Tecnologia
- Combustão
- Carroceria (configuração)
- Sedã
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Nacional
Garantia e Custos
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 1 ano▼ 74% da média | 3,8 anos |
Dimensões e pesos
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1490 mmna média | 1.502 mm |
| Largura | 1651 mm▼ 6% da média | 1.750 mm |
| Distância entre-eixos | 2465 mmna média | 2.563 mm |
| Volume do porta-malas | 432 l▲ 27% da média | 339 l |
| Comprimento | 4169 mmna média | 4.167 mm |
| Carga útil | 443 kg▲ 6% da média | 416 kg |
Desempenho
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 11,3 sna média | 11,3 s |
| Velocidade máxima | 186 km/hna média | 179 km/h |
Motor a combustão
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 104 cv▼ 5% da média | 110 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpmna média | 15,6 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
Transmissão e tração
- Câmbio (tipo)
- Automatizado
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Número de marchas
- 5
Chassi, direção, freios e rodas
- Assistência da direção
- Hidráulica
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 195/55 R15
Consumo e eficiência
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 9,4 km/l▼ 21% da média | 11,9 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 6,2 km/l▼ 31% da média | 9 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 12,1 km/l▼ 12% da média | 13,7 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 8,1 km/l▼ 22% da média | 10,3 km/l |
| Tanque de combustível | 50 l | — |
Segurança passiva
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Nota Latin NCAP | 4 estrelas▲ 33% da média | 3 estrelas |
ADAS
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
de série
presente em 91% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 89% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 29% da categoria
Conforto, multimídia e iluminação
- Piloto automático
- convencional
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Compacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2015 (set/2026) | R$ 47.436Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2010–2015 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Segurança — crash test Latin NCAP
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Volkswagen Vento / Polo Sedán + 2 Airbags
Teste 2015 · protocolo 2010–2015 · vale para ano-modelo 2015 em diante
Testado: Volkswagen Vento / Polo Sedán + 2 Airbags
Ocupante adulto
Ocupante infantil
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Índia
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Custo de posse anual estimado
Aproximadamente R$ 703/mês para manter este carro ano 2015 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 7.439 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 1.897 |
| Depreciação projetada | -R$ 903 |
| Total anual | R$ 8.433 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 10,615000000000002 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Carroceria (configuração)
- Sedã
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Nacional
- Combustível
- Flex
- Porte
- Compacto
- Posição/instalação do motor
- Dianteira
- Disposição do motor (transversal/longitudinal)
- Transversal
- Código do motor
- EA111
- Garantia do veículo (anos + km)
- 1 ano
- Capacidade da bateria auxiliar 12V
- 60 Ah
- Viscosidade do óleo do motor
- 5W40
- Especificação/norma do óleo do motor
- Sintético
- Capacidade de óleo do motor (cárter)
- 3,5 l
- Comprimento
- 4169 mm
- Largura
- 1651 mm
- Altura
- 1490 mm
- Distância entre-eixos
- 2465 mm
- Carga útil
- 443 kg
- Volume do porta-malas
- 432 l
- Capacidade de reboque com freio
- 400 kg
- Capacidade de reboque sem freio
- 400 kg
- Bitola
- 1424 mm
- Aceleração 0-100 km/h
- 11,3 s
- Velocidade máxima
- 186 km/h
- Rotação máxima do motor
- 6500 rpm
- Potência máxima (motor a combustão)
- 104 cv
- Torque máximo (motor a combustão)
- 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm
- Motor
- 1.6 (1598)
- Aspiração
- Natural
- Sistema de alimentação/injeção
- Injeção Multiponto
- Válvulas por cilindro
- 2
- Diâmetro dos cilindros
- 76,5 mm
- Curso dos pistões
- 86,9 mm
- Razão de compressão
- 12,1:1
- Comando de válvulas (arquitetura)
- Único no cabeçote
- Tuchos (hidráulicos/mecânicos)
- Hidráulicos
- Número de cilindros
- 4 em linha
- Câmbio (tipo)
- Automatizado
- Número de marchas
- 5
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Acoplamento da transmissão
- Embreagem monodisco a seco
- Assistência da direção
- Hidráulica
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 195/55 R15
- Suspensão dianteira (tipo)
- Independente, McPherson
- Suspensão traseira (tipo)
- Eixo de torção
- Diâmetro de giro
- 10,8 m
- Consumo urbano — Gasolina
- 9,4 km/l
- Consumo urbano — Etanol
- 6,2 km/l
- Consumo rodoviário — Gasolina
- 12,1 km/l
- Consumo rodoviário — Etanol
- 8,1 km/l
- Tanque de combustível
- 50 l
- Coeficiente de arrasto (Cx)
- 0,322
- Área frontal
- 2,1 m2
- Nota Latin NCAP
- 4 estrelas
- Câmera de ré
- Sim
- Sensores de estacionamento traseiros
- Sim
- Sensores de estacionamento dianteiros
- Sim
- Assistente de partida em rampa (HSA)
- Sim
- Alerta de fadiga/atenção do motorista
- Sim
- Piloto automático
- convencional
- Tecnologia dos faróis
- H7
Itens de Série e Acessórios
Preço FIPE por ano
Código FIPE 52973 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2015 | Flex | R$ 47.436 |
| 2014 | Flex | R$ 46.126 |
| 2013 | Flex | R$ 43.035 |
| 2012 | Flex | R$ 40.652 |
| 2011 | Flex | R$ 38.924 |
| 2010 | Flex | R$ 37.154 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Histórico de preço — 2015
dez/2021–set/2026 · pico R$ 51.521 em jun/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2015
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 47.436 (2015 · ref. set/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 949 |
| AL | 3% | R$ 1.423 |
| AM | 2% | R$ 949 |
| AP | 3% | R$ 1.423 |
| BA | 2,5% | R$ 1.186 |
| DF | 3,5% | R$ 1.660 |
| ES | 2% | R$ 949 |
| GO | 3,75% | R$ 1.779 |
| MA | 2,5% | R$ 1.186 |
| MG | 4% | R$ 1.897 |
| MS | 3% | R$ 1.423 |
| MT | 3% | R$ 1.423 |
| PA | 2,5% | R$ 1.186 |
| PB | 2,5% | R$ 1.186 |
| PE | 2,4% | R$ 1.138 |
| PI | 2,5% | R$ 1.186 |
| PR | 1,9% | R$ 901 |
| RJ | 4% | R$ 1.897 |
| RN | 3% | R$ 1.423 |
| RO | 3% | R$ 1.423 |
| RR | 3% | R$ 1.423 |
| RS | 3% | R$ 1.423 |
| SC | 2% | R$ 949 |
| SE | 2,5% | R$ 1.186 |
| SP | 4% | R$ 1.897 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Polo Sedan em 2015
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Polo Sed./Sed. COMF. 2.0/2.0 Flex 8V 4p | R$ 49.437 |
| COMFORT. 1.6 Mi Tot. Flex 8v | R$ 47.026 |
| I MOTION 1.6 Total Flex 4p | R$ 46.705 |
| 1.6 Mi Total Flex 8V 4p | R$ 46.559 |