Escolher ano-modelo
6 anos-modelo · 2010–2015
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Polo Sedan é o sedã compacto da Volkswagen que ocupou a linha nacional entre 2003 e 2015 com proposta de qualidade superior ao segmento popular. Lançado para modernizar as opções da marca no nicho, destacou-se pelo acabamento refinado e itens de série, embora tenha enfrentado resistência inicial devido ao preço elevado em relação aos concorrentes diretos. Saiu de linha após cumprir seu ciclo, consolidando-se hoje como uma opção valorizada entre os usados por quem prioriza robustez e construção superior no segmento compacto.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 1 ano▼ 74% da média | 3,8 anos |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1501 mmna média | 1.502 mm |
| Largura | 1650 mm▼ 6% da média | 1.750 mm |
| Distância entre-eixos | 2465 mmna média | 2.563 mm |
| Volume do porta-malas | 432 l▲ 27% da média | 339 l |
| Comprimento | 4198 mmna média | 4.167 mm |
| Carga útil | 475 kg▲ 14% da média | 416 kg |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 11,4 sna média | 11,3 s |
| Velocidade máxima | 189 km/h▲ 6% da média | 179 km/h |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 104 cv▼ 5% da média | 110 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpmna média | 15,6 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 9,4 km/l▼ 21% da média | 11,9 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 6,2 km/l▼ 31% da média | 9 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 12,1 km/l▼ 12% da média | 13,7 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 8,1 km/l▼ 22% da média | 10,3 km/l |
| Tanque de combustível | 50 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Compacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2010 (set/2026) | R$ 37.154Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2015 | ▼ 21.7% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 661/mês para manter este carro ano 2010 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 7.439 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 1.486 |
| Depreciação projetada | -R$ 993 |
| Total anual | R$ 7.932 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 10,615000000000002 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 52973 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2015 | Flex | R$ 47.436 |
| 2014 | Flex | R$ 46.126 |
| 2013 | Flex | R$ 43.035 |
| 2012 | Flex | R$ 40.652 |
| 2011 | Flex | R$ 38.924 |
| 2010 | Flex | R$ 37.154 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 37.154 em set/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 743 |
| AL | 3% | R$ 1.115 |
| AM | 2% | R$ 743 |
| AP | 3% | R$ 1.115 |
| BA | 2,5% | R$ 929 |
| DF | 3,5% | R$ 1.300 |
| ES | 2% | R$ 743 |
| GO | 3,75% | R$ 1.393 |
| MA | 2,5% | R$ 929 |
| MG | 4% | R$ 1.486 |
| MS | 3% | R$ 1.115 |
| MT | 3% | R$ 1.115 |
| PA | 2,5% | R$ 929 |
| PB | 2,5% | R$ 929 |
| PE | 2,4% | R$ 892 |
| PI | 2,5% | R$ 929 |
| PR | 1,9% | R$ 706 |
| RJ | 4% | R$ 1.486 |
| RN | 3% | R$ 1.115 |
| RO | 3% | R$ 1.115 |
| RR | 3% | R$ 1.115 |
| RS | 3% | R$ 1.115 |
| SC | 2% | R$ 743 |
| SE | 2,5% | R$ 929 |
| SP | 4% | R$ 1.486 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Polo Sed./Sed. COMF. 2.0/2.0 Flex 8V 4p | R$ 37.170 |
| COMFORT. 1.6 Mi Tot. Flex 8v | R$ 37.120 |
| I MOTION 1.6 Total Flex 4p | R$ 37.021 |
| 1.6 Mi Total Flex 8V 4p | R$ 34.848 |