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8 anos-modelo · 2021–2027
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O Nivus é o SUV cupê compacto da Volkswagen, segmento que ajudou a popularizar no Brasil ao unir linhas de carroceria mais baixas e esportivas ao porte elevado de um SUV. É construído sobre a plataforma MQB A0, compartilhada com Polo, Virtus e T-Cross, e usa motor 1.0 turbo flex com câmbio automático nas versões principais. Mira o público que busca design diferenciado sem abrir mão de porta-malas amplo e pacote de conectividade.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 24% da média | 4 anos |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1493 mm▼ 8% da média | 1.617 mm |
| Largura | 1757 mmna média | 1.801 mm |
| Distância entre-eixos | 2566 mmna média | 2.632 mm |
| Volume do porta-malas | 415 lna média | 411 l |
| Comprimento | 4266 mmna média | 4.317 mm |
| Vão livre do solo | 166 mm▼ 16% da média | 197 mm |
| Carga útil | 451 kgna média | 443 kg |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 10 s▲ 7% da média | 9,3 s |
| Velocidade máxima | 189 km/hna média | 189 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 128 cv▼ 12% da média | 145 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 20,4 kgfm (A) 20,4 kgfm (G) a 2000 rpm▼ 9% da média | 22 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 10,7 km/l▼ 9% da média | 11,8 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 7,7 km/l▼ 5% da média | 8,1 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 13,2 km/lna média | 12,9 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 9,4 km/lna média | 9,3 km/l |
| Tanque de combustível | 52 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 95% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 84% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
de série
presente em 98% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 99% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 73% da categoria
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV compacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2021 (set/2026) | R$ 101.309Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 35.3% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Consumidor × frota: 2.924 no varejo · 335 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Eficiência Inmetro (PBEV)
13,6 km/l · selo A
etanol: 9,4 km/l
0,6 km/l acima da média da categoria Utilitário Esportivo Compacto (13,0 km/l)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado · selo e comparação em gasolina
Aproximadamente R$ 822/mês para manter este carro ano 2021 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 5.806 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 4.052 |
| Total anual | R$ 9.858 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 13,6 km/l (Inmetro/PBEV) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · sem histórico de preço suficiente para projetar depreciação neste ano · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 55263 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Flex | R$ 156.494 |
| 2027 | Flex | R$ 143.896 |
| 2026 | Flex | R$ 135.413 |
| 2025 | Flex | R$ 127.459 |
| 2024 | Flex | R$ 114.992 |
| 2023 | Flex | R$ 110.940 |
| 2022 | Flex | R$ 106.140 |
| 2021 | Flex | R$ 101.309 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 128.100 em mai/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 2.026 |
| AL | 3% | R$ 3.039 |
| AM | 2% | R$ 2.026 |
| AP | 3% | R$ 3.039 |
| BA | 2,5% | R$ 2.533 |
| DF | 3,5% | R$ 3.546 |
| ES | 2% | R$ 2.026 |
| GO | 3,75% | R$ 3.799 |
| MA | 2,5% | R$ 2.533 |
| MG | 4% | R$ 4.052 |
| MS | 3% | R$ 3.039 |
| MT | 3% | R$ 3.039 |
| PA | 2,5% | R$ 2.533 |
| PB | 2,5% | R$ 2.533 |
| PE | 2,4% | R$ 2.431 |
| PI | 2,5% | R$ 2.533 |
| PR | 1,9% | R$ 1.925 |
| RJ | 4% | R$ 4.052 |
| RN | 3% | R$ 3.039 |
| RO | 3% | R$ 3.039 |
| RR | 3% | R$ 3.039 |
| RS | 3% | R$ 3.039 |
| SC | 2% | R$ 2.026 |
| SE | 2,5% | R$ 2.533 |
| SP | 4% | R$ 4.052 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Launching Ed. 1.0 200 TSI Flex Aut | R$ 102.209 |
| Comfortline 1.0 200 TSI Flex Aut. | R$ 93.942 |