Carregando os modelos da marca…
Volkswagen Gol Special 1.0 Total Flex 8V 3p
2015— trocar
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2 anos-modelo · 2015–2016
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Volkswagen Gol é o hatch compacto que a marca alemã produziu no Brasil por quase quatro décadas, consolidando-se como um dos ícones automotivos nacionais mais importantes da história. Lançado para atender ao mercado local e substituir modelos anteriores, tornou-se sinônimo de popularidade durante muitos anos à frente das vendas do país. Saiu de linha em 2023, encerrando o ciclo de um carro que marcou gerações como primeira opção de muitas famílias brasileiras.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Ficha Técnica - Dados Principais
Geral
- Categoria
- Automóveis
- Porte Carpedia
- SubcompactoComo calculamos?
- Combustível
- Flex
- Tecnologia
- Combustão
- Carroceria (configuração)
- Hatch
- Número de portas
- 2
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Nacional
Garantia e Custos
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 1 ano▼ 69% da média | 3,2 anos |
Dimensões e pesos
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1411 mm▼ 6% da média | 1.498 mm |
| Largura | 1620 mmna média | 1.676 mm |
| Distância entre-eixos | 2468 mmna média | 2.427 mm |
| Volume do porta-malas | 285 l▲ 28% da média | 223 l |
| Comprimento | 3807 mmna média | 3.710 mm |
| Carga útil | 410 kgna média | 395 kg |
Desempenho
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 17,4 s▲ 56% da média | 11,1 s |
| Velocidade máxima | 147 km/h▼ 5% da média | 155 km/h |
Motor a combustão
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 57 cv▼ 40% da média | 95 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 8,6 kgfm a 3500 rpm▼ 35% da média | 13,3 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
Transmissão e tração
- Câmbio (tipo)
- Manual
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Número de marchas
- 5
Chassi, direção, freios e rodas
- Assistência da direção
- Mecânica (Não assistida)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 145/80 R13
Consumo e eficiência
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 11,6 km/l▼ 13% da média | 13,3 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 7,7 km/l▼ 24% da média | 10,1 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 13,9 km/l▼ 7% da média | 15 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 9,6 km/l▼ 14% da média | 11,2 km/l |
| Tanque de combustível | 55 l | — |
ADAS
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Subcompacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2015 (set/2026) | R$ 36.465Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2016 | ▼ 7.1% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Segurança — crash test Latin NCAP
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Volkswagen Gol Trend 1.6 - NO Airbags
Teste 2010 · protocolo 2010–2015 · vale para ano-modelo 2010 em diante
Testado: Volkswagen Gol Trend 1.6 - NO Airbags
Ocupante adulto
Ocupante infantil
Testes anteriores deste modelo (1)
Volkswagen Gol Trend 1.6 + 2 Airbags
Teste 2010 · protocolo 2010–2015 · vale para ano-modelo 2010 em diante
Testado: Volkswagen Gol Trend 1.6 + 2 Airbags
Ocupante adulto
Ocupante infantil
fabricado em Alemanha
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Custo de posse anual estimado
Aproximadamente R$ 631/mês para manter este carro ano 2015 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 6.249 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 1.459 |
| Depreciação projetada | -R$ 133 |
| Total anual | R$ 7.575 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 12,635 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Carroceria (configuração)
- Hatch
- Número de portas
- 2
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Nacional
- Combustível
- Flex
- Porte
- Compacto
- Posição/instalação do motor
- Dianteira
- Disposição do motor (transversal/longitudinal)
- Longitudinal
- Código do motor
- EA111
- Garantia do veículo (anos + km)
- 1 ano
- Capacidade da bateria auxiliar 12V
- 50 Ah
- Viscosidade do óleo do motor
- 5W40
- Especificação/norma do óleo do motor
- Sintético
- Capacidade de óleo do motor (cárter)
- 3,3 l
- Comprimento
- 3807 mm
- Largura
- 1620 mm
- Altura
- 1411 mm
- Distância entre-eixos
- 2468 mm
- Carga útil
- 410 kg
- Volume do porta-malas
- 285 l
- Aceleração 0-100 km/h
- 17,4 s
- Velocidade máxima
- 147 km/h
- Potência máxima (motor a combustão)
- 57 cv
- Torque máximo (motor a combustão)
- 8,6 kgfm a 3500 rpm
- Motor
- 1.0 (999)
- Aspiração
- Natural
- Sistema de alimentação/injeção
- Injeção Multiponto
- Válvulas por cilindro
- 2
- Diâmetro dos cilindros
- 67,1 mm
- Curso dos pistões
- 70,6 mm
- Razão de compressão
- 10,3:1
- Comando de válvulas (arquitetura)
- Único no cabeçote, correia dentada
- Número de cilindros
- 4 em linha
- Câmbio (tipo)
- Manual
- Número de marchas
- 5
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Acoplamento da transmissão
- Embreagem monodisco a seco
- Assistência da direção
- Mecânica (Não assistida)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 145/80 R13
- Suspensão dianteira (tipo)
- Independente, McPherson
- Suspensão traseira (tipo)
- Eixo de torção
- Diâmetro de giro
- Não informado
- Consumo urbano — Gasolina
- 11,6 km/l
- Consumo urbano — Etanol
- 7,7 km/l
- Consumo rodoviário — Gasolina
- 13,9 km/l
- Consumo rodoviário — Etanol
- 9,6 km/l
- Tanque de combustível
- 55 l
- Tecnologia dos faróis
- H4
Itens de Série e Acessórios
Preço FIPE por ano
Código FIPE 54151 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2016 | Flex | R$ 39.268 |
| 2015 | Flex | R$ 36.465 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Histórico de preço — 2015
dez/2021–set/2026 · pico R$ 38.599 em fev/2023 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2015
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 36.465 (2015 · ref. set/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 729 |
| AL | 3% | R$ 1.094 |
| AM | 2% | R$ 729 |
| AP | 3% | R$ 1.094 |
| BA | 2,5% | R$ 912 |
| DF | 3,5% | R$ 1.276 |
| ES | 2% | R$ 729 |
| GO | 3,75% | R$ 1.367 |
| MA | 2,5% | R$ 912 |
| MG | 4% | R$ 1.459 |
| MS | 3% | R$ 1.094 |
| MT | 3% | R$ 1.094 |
| PA | 2,5% | R$ 912 |
| PB | 2,5% | R$ 912 |
| PE | 2,4% | R$ 875 |
| PI | 2,5% | R$ 912 |
| PR | 1,9% | R$ 693 |
| RJ | 4% | R$ 1.459 |
| RN | 3% | R$ 1.094 |
| RO | 3% | R$ 1.094 |
| RR | 3% | R$ 1.094 |
| RS | 3% | R$ 1.094 |
| SC | 2% | R$ 729 |
| SE | 2,5% | R$ 912 |
| SP | 4% | R$ 1.459 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
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