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5 anos-modelo · 2000–2004
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Volkswagen Gol é o hatch compacto que a marca alemã produziu no Brasil por quase quatro décadas, consolidando-se como um dos ícones automotivos nacionais mais importantes da história. Lançado para atender ao mercado local e substituir modelos anteriores, tornou-se sinônimo de popularidade durante muitos anos à frente das vendas do país. Saiu de linha em 2023, encerrando o ciclo de um carro que marcou gerações como primeira opção de muitas famílias brasileiras.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 1 ano▼ 74% da média | 3,8 anos |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1415 mm▼ 6% da média | 1.502 mm |
| Largura | 1628 mm▼ 7% da média | 1.750 mm |
| Distância entre-eixos | 2468 mmna média | 2.563 mm |
| Volume do porta-malas | 285 l▼ 16% da média | 339 l |
| Comprimento | 3883 mm▼ 7% da média | 4.167 mm |
| Carga útil | 385 kg▼ 8% da média | 416 kg |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 11,4 sna média | 11,3 s |
| Velocidade máxima | 179 km/hna média | 179 km/h |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 99 cv▼ 10% da média | 110 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 15,5 kgfm a 3000 rpmna média | 15,6 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 9,8 km/l▼ 18% da média | 11,9 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 12,7 km/l▼ 7% da média | 13,7 km/l |
| Tanque de combustível | 51 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Compacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2002 (set/2026) | R$ 17.177Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2004 | ▼ 4.8% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Aproximadamente R$ 626/mês para manter este carro ano 2002 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 7.110 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 687 |
| Depreciação projetada | -R$ 280 |
| Total anual | R$ 7.517 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 11,105 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 51047 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2004 | Gasolina | R$ 18.048 |
| 2003 | Gasolina | R$ 17.607 |
| 2002 | Gasolina | R$ 17.177 |
| 2001 | Gasolina | R$ 16.758 |
| 2000 | Gasolina | R$ 12.624 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 17.208 em ago/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 344 |
| AL | 3% | R$ 515 |
| AM | 2% | R$ 344 |
| AP | 3% | R$ 515 |
| BA | 2,5% | R$ 429 |
| DF | 3,5% | R$ 601 |
| ES | 2% | R$ 344 |
| GO | 3,75% | R$ 644 |
| MA | 2,5% | R$ 429 |
| MG | 4% | R$ 687 |
| MS | 3% | R$ 515 |
| MT | 3% | R$ 515 |
| PA | 2,5% | R$ 429 |
| PB | 2,5% | R$ 429 |
| PE | 2,4% | R$ 412 |
| PI | 2,5% | R$ 429 |
| PR | 1,9% | R$ 326 |
| RJ | 4% | R$ 687 |
| RN | 3% | R$ 515 |
| RO | 3% | R$ 515 |
| RR | 3% | R$ 515 |
| RS | 3% | R$ 515 |
| SC | 2% | R$ 344 |
| SE | 2,5% | R$ 429 |
| SP | 4% | R$ 687 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| 2.0 Mi 4p | R$ 27.662 |
| 1.8 Mi 4p | R$ 20.315 |
| 1.6 Mi/ Power 1.6 Mi 4p | R$ 15.058 |
| 2.0 Mi 2p | R$ 14.949 |
| 1000 Mi 16V 4p Turbo | R$ 14.487 |
| 1.6 Mi/ Power 1.6 Mi 4p | R$ 14.481 |
| 1.0 Mi FUN/ Highway/ Sport 16V 2/4p | R$ 13.628 |
| 1.6 Mi/ 1.6i 2p | R$ 13.348 |
| 1.6 Mi/ 1.6i 2p | R$ 13.003 |
| 1.0 Power 16v 76cv 4p | R$ 12.836 |
| 1000 Mi 16V/ Ouro 4p | R$ 12.816 |
| City 1.6 Mi 8V 4p | R$ 12.783 |
| 1000 Mi 4p | R$ 12.312 |
| 1.0 Trend/ Power 8V 4p | R$ 12.218 |
| Special/ Special Xtreme 1.0 Mi 2p | R$ 12.166 |
| 1.0 Trend/ Power 8V 2p | R$ 11.989 |
| 1.0 Plus 16v 4p | R$ 11.986 |
| 1000 Mi 2p / 1000i | R$ 11.982 |
| 1.0 Plus 16v 2p | R$ 11.940 |
| City 1.6 Mi 8V 4p | R$ 11.670 |
| 1.0 Plus 8v 2p | R$ 11.644 |
| 1000 Mi 16V 2p Turbo | R$ 11.431 |
| 1000 Mi 16V/ Ouro 2p | R$ 11.336 |
| 1.0 Plus 8v 4p | R$ 11.222 |
| Special/ Special Xtreme 1.0 Mi 2p | R$ 11.085 |
| 1.0 Plus 8v 4p | R$ 10.993 |
| 1000 Mi 4p | R$ 9.856 |
| 1000 Mi 2p / 1000i | R$ 9.769 |
| 1.0 Plus 8v 2p | R$ 9.608 |