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6 anos-modelo · 2000–2005
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Volkswagen Gol é o hatch compacto que a marca alemã produziu no Brasil por quase quatro décadas, consolidando-se como um dos ícones automotivos nacionais mais importantes da história. Lançado para atender ao mercado local e substituir modelos anteriores, tornou-se sinônimo de popularidade durante muitos anos à frente das vendas do país. Saiu de linha em 2023, encerrando o ciclo de um carro que marcou gerações como primeira opção de muitas famílias brasileiras.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Preço
| Preço FIPE 2002 (set/2026) | R$ 11.940Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2005 | ▼ 10.7% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 24/mês para manter este carro ano 2002.
| IPVA (SP) | R$ 478 |
|---|---|
| Depreciação projetada | -R$ 195 |
| Total anual | R$ 283 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção nem combustível/energia (sem fonte pública BR de energia elétrica). Premissas: depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica ainda não disponível para esta versão.
Código FIPE 51489 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2005 | Gasolina | R$ 13.375 |
| 2004 | Gasolina | R$ 13.048 |
| 2003 | Gasolina | R$ 12.238 |
| 2002 | Gasolina | R$ 11.940 |
| 2001 | Gasolina | R$ 9.961 |
| 2000 | Gasolina | R$ 9.718 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 12.000 em ago/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 239 |
| AL | 3% | R$ 358 |
| AM | 2% | R$ 239 |
| AP | 3% | R$ 358 |
| BA | 2,5% | R$ 299 |
| DF | 3,5% | R$ 418 |
| ES | 2% | R$ 239 |
| GO | 3,75% | R$ 448 |
| MA | 2,5% | R$ 299 |
| MG | 4% | R$ 478 |
| MS | 3% | R$ 358 |
| MT | 3% | R$ 358 |
| PA | 2,5% | R$ 299 |
| PB | 2,5% | R$ 299 |
| PE | 2,4% | R$ 287 |
| PI | 2,5% | R$ 299 |
| PR | 1,9% | R$ 227 |
| RJ | 4% | R$ 478 |
| RN | 3% | R$ 358 |
| RO | 3% | R$ 358 |
| RR | 3% | R$ 358 |
| RS | 3% | R$ 358 |
| SC | 2% | R$ 239 |
| SE | 2,5% | R$ 299 |
| SP | 4% | R$ 478 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| 2.0 Mi 4p | R$ 27.662 |
| 1.8 Mi 4p | R$ 20.315 |
| 1.8 Mi | R$ 17.177 |
| 1.6 Mi/ Power 1.6 Mi 4p | R$ 15.058 |
| 2.0 Mi 2p | R$ 14.949 |
| 1000 Mi 16V 4p Turbo | R$ 14.487 |
| 1.6 Mi/ Power 1.6 Mi 4p | R$ 14.481 |
| 1.0 Mi FUN/ Highway/ Sport 16V 2/4p | R$ 13.628 |
| 1.6 Mi/ 1.6i 2p | R$ 13.348 |
| 1.6 Mi/ 1.6i 2p | R$ 13.003 |
| 1.0 Power 16v 76cv 4p | R$ 12.836 |
| 1000 Mi 16V/ Ouro 4p | R$ 12.816 |
| City 1.6 Mi 8V 4p | R$ 12.783 |
| 1000 Mi 4p | R$ 12.312 |
| 1.0 Trend/ Power 8V 4p | R$ 12.218 |
| Special/ Special Xtreme 1.0 Mi 2p | R$ 12.166 |
| 1.0 Trend/ Power 8V 2p | R$ 11.989 |
| 1.0 Plus 16v 4p | R$ 11.986 |
| 1000 Mi 2p / 1000i | R$ 11.982 |
| City 1.6 Mi 8V 4p | R$ 11.670 |
| 1.0 Plus 8v 2p | R$ 11.644 |
| 1000 Mi 16V 2p Turbo | R$ 11.431 |
| 1000 Mi 16V/ Ouro 2p | R$ 11.336 |
| 1.0 Plus 8v 4p | R$ 11.222 |
| Special/ Special Xtreme 1.0 Mi 2p | R$ 11.085 |
| 1.0 Plus 8v 4p | R$ 10.993 |
| 1000 Mi 4p | R$ 9.856 |
| 1000 Mi 2p / 1000i | R$ 9.769 |
| 1.0 Plus 8v 2p | R$ 9.608 |