Carregando os modelos da marca…
Toyota Hilux SW4 SRX 4x4 2.8 TDI 16V Dies. Aut.
2020— trocar
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9 anos-modelo · 2016–2024
- 2024R$ 314.841
- 2023R$ 299.615
- 2022R$ 277.773
- 2021R$ 261.717
- 2020R$ 232.256
- 2019R$ 223.324
- 2018R$ 212.271
- 2017R$ 199.448
- 2016R$ 194.583
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O SW4 é o SUV grande da Toyota derivado da plataforma da Hilux, com capacidade para até sete ocupantes em três fileiras. A versão atual, que chegou em 2022, trouxe motor diesel mais eficiente e reforçou o apelo de robustez fora de estrada aliado a espaço para a família. É reconhecido por bom valor de revenda no segmento de SUVs grandes.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Ficha Técnica - Dados Principais
Geral
- Categoria
- Automóveis
- Porte Carpedia
- SUV extragrandeComo calculamos?
- Combustível
- Diesel
- Tecnologia
- Combustão
- Carroceria (configuração)
- SUV
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
Garantia e Custos
| Campo | Carro | Média SUV extragrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 5 anos▲ 43% da média | 3,5 anos |
Dimensões e pesos
| Campo | Carro | Média SUV extragrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1815 mmna média | 1.804 mm |
| Largura | 1855 mm▼ 7% da média | 1.988 mm |
| Distância entre-eixos | 3085 mmna média | 3.052 mm |
| Volume do porta-malas | 1000 l▲ 127% da média | 440 l |
| Comprimento | 5315 mmna média | 5.124 mm |
| Vão livre do solo | 286 mm▲ 35% da média | 212 mm |
| Carga útil | 1000 kg▲ 50% da média | 667 kg |
Desempenho
| Campo | Carro | Média SUV extragrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 13,8 s▲ 154% da média | 5,4 s |
| Velocidade máxima | 180 km/h▼ 22% da média | 231 km/h |
Motor a combustão
| Campo | Carro | Média SUV extragrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 177 cv▼ 50% da média | 354 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 45,9 kgfm a 1600 rpm▼ 11% da média | 52 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
Transmissão e tração
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Tração
- Sob Demanda (4WD)
- Número de marchas
- 6
Chassi, direção, freios e rodas
- Assistência da direção
- Hidráulica
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 265/60 R18
Consumo e eficiência
- Consumo urbano — Diesel
- 9 km/l
- Consumo rodoviário — Diesel
- 10,5 km/l
- Tanque de combustível
- 80 l
ADAS
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 100% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 100% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 100% da categoria
Conforto, multimídia e iluminação
- Piloto automático
- adaptativo
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV extragrande (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2020 (set/2026) | R$ 232.256Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2024 | ▼ 26.2% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Segurança — crash test Latin NCAP
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Toyota Hilux Double Cab / SW4 + 7 Airbags
Teste 2019 · protocolo 2016–2019 · vale para ano-modelo 2020 em diante
Testado: Toyota Hilux Double Cab / SW4 + 7 Airbags
Ocupante adulto
Ocupante infantil
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Argentina e Tailândia
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Consumidor × frota: 1.021 no varejo (ago/2026 · Fenabrave)
19 meses na série47º entre automóveis no mês · melhor: 26º em jan/2025
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Custo de posse anual estimado
Aproximadamente R$ 2.207/mês para manter este carro ano 2020 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 8.161 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 9.290 |
| Depreciação projetada | R$ 9.027 |
| Total anual | R$ 26.478 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 9,675 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Carroceria (configuração)
- SUV
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
- Combustível
- Diesel
- Geração do modelo
- 8
- Porte
- Médio
- Posição/instalação do motor
- Dianteira
- Disposição do motor (transversal/longitudinal)
- Longitudinal
- Código do motor
- 1GD
- Garantia do veículo (anos + km)
- 5 anos
- Capacidade da bateria auxiliar 12V
- 65 Ah
- Viscosidade do óleo do motor
- 5W30
- Especificação/norma do óleo do motor
- Sintético
- Capacidade de óleo do motor (cárter)
- 7,9 l
- Comprimento
- 5315 mm
- Largura
- 1855 mm
- Altura
- 1815 mm
- Distância entre-eixos
- 3085 mm
- Vão livre do solo
- 286 mm
- Carga útil
- 1000 kg
- Volume do porta-malas
- 1000 l
- Ângulo de entrada (ataque)
- 31 graus
- Ângulo de saída
- 26 graus
- Aceleração 0-100 km/h
- 13,8 s
- Velocidade máxima
- 180 km/h
- Potência máxima (motor a combustão)
- 177 cv
- Torque máximo (motor a combustão)
- 45,9 kgfm a 1600 rpm
- Motor
- 2.8 (2755)
- Aspiração
- Turbocompressor
- Sistema de alimentação/injeção
- Injeção direta
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 92 mm
- Curso dos pistões
- 103,6 mm
- Razão de compressão
- 15,6:1
- Comando de válvulas (arquitetura)
- Duplo no cabeçote, corrente
- Variação do comando de válvulas
- 279 mm
- Número de cilindros
- 4 em linha
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Número de marchas
- 6
- Tração
- Sob Demanda (4WD)
- Assistência da direção
- Hidráulica
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 265/60 R18
- Suspensão dianteira (tipo)
- Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira (tipo)
- Eixo rígido
- Diâmetro de giro
- 12,8 m
- Consumo urbano — Diesel
- 9 km/l
- Consumo rodoviário — Diesel
- 10,5 km/l
- Tanque de combustível
- 80 l
- Frenagem automática de emergência (AEB)
- Sim
- Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
- Sim
- Câmera de ré
- Sim
- Sensores de estacionamento traseiros
- Sim
- Sensores de estacionamento dianteiros
- Sim
- Alerta de colisão frontal (FCW)
- Sim
- Alerta de saída de faixa (LDW)
- Sim
- Assistente de partida em rampa (HSA)
- Sim
- Controle de descida (HDC)
- Sim
- Piloto automático
- adaptativo
- Tecnologia dos faróis
- HIR2
Itens de Série e Acessórios
Preço FIPE por ano
Código FIPE 21466 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2024 | Diesel | R$ 314.841 |
| 2023 | Diesel | R$ 299.615 |
| 2022 | Diesel | R$ 277.773 |
| 2021 | Diesel | R$ 261.717 |
| 2020 | Diesel | R$ 232.256 |
| 2019 | Diesel | R$ 223.324 |
| 2018 | Diesel | R$ 212.271 |
| 2017 | Diesel | R$ 199.448 |
| 2016 | Diesel | R$ 194.583 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Histórico de preço — 2020
dez/2021–set/2026 · pico R$ 345.074 em fev/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2020
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 232.256 (2020 · ref. set/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 4.645 |
| AL | 3% | R$ 6.968 |
| AM | 2% | R$ 4.645 |
| AP | 3% | R$ 6.968 |
| BA | 2,5% | R$ 5.806 |
| DF | 3,5% | R$ 8.129 |
| ES | 2% | R$ 4.645 |
| GO | 3,75% | R$ 8.710 |
| MA | 2,5% | R$ 5.806 |
| MG | 4% | R$ 9.290 |
| MS | 3% | R$ 6.968 |
| MT | 3% | R$ 6.968 |
| PA | 2,5% | R$ 5.806 |
| PB | 2,5% | R$ 5.806 |
| PE | 2,4% | R$ 5.574 |
| PI | 2,5% | R$ 5.806 |
| PR | 1,9% | R$ 4.413 |
| RJ | 4% | R$ 9.290 |
| RN | 3% | R$ 6.968 |
| RO | 3% | R$ 6.968 |
| RR | 3% | R$ 6.968 |
| RS | 3% | R$ 6.968 |
| SC | 2% | R$ 4.645 |
| SE | 2,5% | R$ 5.806 |
| SP | 4% | R$ 9.290 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Hilux SW4 em 2020
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| SRX Diamo. 4x4 2.8 TB Die Aut. | R$ 252.895 |
| SRV 4x2 2.7 Flex 16V Aut. | R$ 187.167 |
| SR 4x2 2.7/ 2.7 Flex 16V Aut. | R$ 177.808 |