Escolher ano-modelo
9 anos-modelo · 2016–2024
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O SW4 é o SUV grande da Toyota derivado da plataforma da Hilux, com capacidade para até sete ocupantes em três fileiras. A versão atual, que chegou em 2022, trouxe motor diesel mais eficiente e reforçou o apelo de robustez fora de estrada aliado a espaço para a família. É reconhecido por bom valor de revenda no segmento de SUVs grandes.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SUV extragrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 14% da média | 3,5 anos |
| Campo | Carro | Média SUV extragrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1815 mmna média | 1.804 mm |
| Largura | 1855 mm▼ 7% da média | 1.988 mm |
| Distância entre-eixos | 3085 mmna média | 3.052 mm |
| Volume do porta-malas | 1000 l▲ 127% da média | 440 l |
| Comprimento | 5330 mmna média | 5.124 mm |
| Vão livre do solo | 286 mm▲ 35% da média | 212 mm |
| Carga útil | 1000 kg▲ 50% da média | 667 kg |
| Campo | Carro | Média SUV extragrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 13,8 s▲ 154% da média | 5,4 s |
| Velocidade máxima | 180 km/h▼ 22% da média | 231 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV extragrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 177 cv▼ 50% da média | 354 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 45,9 kgfm a 1600 rpm▼ 11% da média | 52 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV extragrande (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2016 (set/2026) | R$ 194.583Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2024 | ▼ 38.2% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Toyota Hilux / SW4 / Fortuner + 3 Airbags
Teste 2015 · protocolo 2010–2015 · vale para ano-modelo 2015 a 2019
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Tailândia e Argentina
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Consumidor × frota: 1.021 no varejo (ago/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Aproximadamente R$ 1.881/mês para manter este carro ano 2016 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 8.161 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 7.783 |
| Depreciação projetada | R$ 6.624 |
| Total anual | R$ 22.568 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 9,675 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 21466 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2024 | Diesel | R$ 314.841 |
| 2023 | Diesel | R$ 299.615 |
| 2022 | Diesel | R$ 277.773 |
| 2021 | Diesel | R$ 261.717 |
| 2020 | Diesel | R$ 232.256 |
| 2019 | Diesel | R$ 223.324 |
| 2018 | Diesel | R$ 212.271 |
| 2017 | Diesel | R$ 199.448 |
| 2016 | Diesel | R$ 194.583 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 257.780 em mai/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 3.892 |
| AL | 3% | R$ 5.837 |
| AM | 2% | R$ 3.892 |
| AP | 3% | R$ 5.837 |
| BA | 2,5% | R$ 4.865 |
| DF | 3,5% | R$ 6.810 |
| ES | 2% | R$ 3.892 |
| GO | 3,75% | R$ 7.297 |
| MA | 2,5% | R$ 4.865 |
| MG | 4% | R$ 7.783 |
| MS | 3% | R$ 5.837 |
| MT | 3% | R$ 5.837 |
| PA | 2,5% | R$ 4.865 |
| PB | 2,5% | R$ 4.865 |
| PE | 2,4% | R$ 4.670 |
| PI | 2,5% | R$ 4.865 |
| PR | 1,9% | R$ 3.697 |
| RJ | 4% | R$ 7.783 |
| RN | 3% | R$ 5.837 |
| RO | 3% | R$ 5.837 |
| RR | 3% | R$ 5.837 |
| RS | 3% | R$ 5.837 |
| SC | 2% | R$ 3.892 |
| SE | 2,5% | R$ 4.865 |
| SP | 4% | R$ 7.783 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| SRX 4x4 4.0 V6 24V Aut. | R$ 181.562 |