Escolher ano-modelo
4 anos-modelo · 2013–2019
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O Toyota Corolla é o sedã médio mais tradicional do mercado brasileiro, um dos nomes mais vendidos da história do segmento no país. A geração atual, presente desde 2019, oferece motorização flex e também uma versão híbrida flex — combinação de motor elétrico com etanol/gasolina desenvolvida especialmente para o Brasil, sendo pioneira nesse tipo de tecnologia no mundo. É a escolha de quem quer confiabilidade, bom espaço interno e baixo custo de manutenção em um sedã de porte médio.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 14% da média | 3,5 anos |
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1475 mmna média | 1.471 mm |
| Largura | 1775 mmna média | 1.806 mm |
| Distância entre-eixos | 2700 mmna média | 2.702 mm |
| Volume do porta-malas | 470 l▲ 8% da média | 435 l |
| Comprimento | 4620 mmna média | 4.562 mm |
| Vão livre do solo | 144 mmna média | 145 mm |
| Carga útil | 375 kg▼ 20% da média | 468 kg |
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 9,6 s▲ 20% da média | 8 s |
| Velocidade máxima | 199 km/h▼ 6% da média | 211 km/h |
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 154 cv▼ 19% da média | 191 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 20,7 kgfm (A) 19,4 kgfm (G) a 4800 rpm▼ 23% da média | 27 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 10,6 km/lna média | 11,1 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 7,2 km/l▼ 20% da média | 9 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 12,6 km/lna média | 13,2 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 8,8 km/l▼ 14% da média | 10,2 km/l |
| Tanque de combustível | 60 l | — |
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Nota Latin NCAP | 5 estrelasna média | 5 estrelas |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
de série
presente em 98% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Médio (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2019 (set/2026) | R$ 100.808Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2013–2019 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Toyota New Corolla + 7 Airbags
Teste 2019 · protocolo 2016–2019 · vale para ano-modelo 2019 a 2023
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Brasil
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Consumidor × frota: 637 no varejo · 218 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Aproximadamente R$ 955/mês para manter este carro ano 2019 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 6.866 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 4.032 |
| Depreciação projetada | R$ 566 |
| Total anual | R$ 11.464 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 11,5 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 21156 · Referência: set/2026
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 116.555 em abr/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 2.016 |
| AL | 3% | R$ 3.024 |
| AM | 2% | R$ 2.016 |
| AP | 3% | R$ 3.024 |
| BA | 2,5% | R$ 2.520 |
| DF | 3,5% | R$ 3.528 |
| ES | 2% | R$ 2.016 |
| GO | 3,75% | R$ 3.780 |
| MA | 2,5% | R$ 2.520 |
| MG | 4% | R$ 4.032 |
| MS | 3% | R$ 3.024 |
| MT | 3% | R$ 3.024 |
| PA | 2,5% | R$ 2.520 |
| PB | 2,5% | R$ 2.520 |
| PE | 2,4% | R$ 2.419 |
| PI | 2,5% | R$ 2.520 |
| PR | 1,9% | R$ 1.915 |
| RJ | 4% | R$ 4.032 |
| RN | 3% | R$ 3.024 |
| RO | 3% | R$ 3.024 |
| RR | 3% | R$ 3.024 |
| RS | 3% | R$ 3.024 |
| SC | 2% | R$ 2.016 |
| SE | 2,5% | R$ 2.520 |
| SP | 4% | R$ 4.032 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| ALTIS/A.Premiu. 2.0 Flex 16V Aut | R$ 105.726 |
| XEi 2.0 Flex 16V Aut. | R$ 102.077 |
| GLi Upper 1.8 Flex 16V Aut. | R$ 88.280 |
| GLi 1.8 Flex 16V Aut. | R$ 87.572 |