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6 anos-modelo · 2022–2026
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O Toyota Corolla Cross é o SUV médio da Toyota, construído sobre a base do Corolla e um dos nomes mais fortes do segmento no Brasil. A geração atual chegou em 2022, com opções de motor flex a combustão e híbrido flex. Combina porte de SUV com economia de sedã, mirando quem quer mais espaço e altura de dirigir sem abrir mão de eficiência.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 5 anos▲ 23% da média | 4,1 anos |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1620 mmna média | 1.679 mm |
| Largura | 1825 mmna média | 1.879 mm |
| Distância entre-eixos | 2640 mmna média | 2.758 mm |
| Volume do porta-malas | 440 l▼ 10% da média | 488 l |
| Comprimento | 4460 mmna média | 4.644 mm |
| Vão livre do solo | 161 mm▼ 15% da média | 190 mm |
| Carga útil | 450 kg▼ 12% da média | 514 kg |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 9,8 s▲ 28% da média | 7,7 s |
| Velocidade máxima | 195 km/hna média | 200 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 177 cv▼ 16% da média | 211 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 21,4 kgfm/l (A) 21,4 kgfm (G) a 4400 rpm▼ 32% da média | 32 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 11,7 km/l▲ 13% da média | 10,4 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 8,2 km/l▲ 6% da média | 7,8 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 13,0 km/l▲ 12% da média | 11,6 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 9,0 km/lna média | 8,7 km/l |
| Tanque de combustível | 47 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV médio (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2024 (set/2026) | R$ 140.584Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 25.3% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Consumidor × frota: 2.539 no varejo · 726 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Eficiência Inmetro (PBEV)
12,3 km/l · selo C
etanol: 8,6 km/l
na média (12,3 km/l)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado · selo e comparação em gasolina
Aproximadamente R$ 1.441/mês para manter este carro ano 2024 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 6.420 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 5.623 |
| Depreciação projetada | R$ 5.252 |
| Total anual | R$ 17.295 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 12,3 km/l (Inmetro/PBEV) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 22012 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Flex | R$ 188.074 |
| 2026 | Flex | R$ 158.781 |
| 2025 | Flex | R$ 154.521 |
| 2024 | Flex | R$ 140.584 |
| 2023 | Flex | R$ 129.179 |
| 2022 | Flex | R$ 123.776 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
abr/2023–set/2026 · pico R$ 156.327 em abr/2023 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 2.812 |
| AL | 3% | R$ 4.218 |
| AM | 2% | R$ 2.812 |
| AP | 3% | R$ 4.218 |
| BA | 2,5% | R$ 3.515 |
| DF | 3,5% | R$ 4.920 |
| ES | 2% | R$ 2.812 |
| GO | 3,75% | R$ 5.272 |
| MA | 2,5% | R$ 3.515 |
| MG | 4% | R$ 5.623 |
| MS | 3% | R$ 4.218 |
| MT | 3% | R$ 4.218 |
| PA | 2,5% | R$ 3.515 |
| PB | 2,5% | R$ 3.515 |
| PE | 2,4% | R$ 3.374 |
| PI | 2,5% | R$ 3.515 |
| PR | 1,9% | R$ 2.671 |
| RJ | 4% | R$ 5.623 |
| RN | 3% | R$ 4.218 |
| RO | 3% | R$ 4.218 |
| RR | 3% | R$ 4.218 |
| RS | 3% | R$ 4.218 |
| SC | 2% | R$ 2.812 |
| SE | 2,5% | R$ 3.515 |
| SP | 4% | R$ 5.623 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| XRX 1.8 16V Aut. (Híbrido) | R$ 161.244 |
| XRV 1.8 16V Aut. (Híbrido) | R$ 157.340 |
| XRX 2.0 16V Flex Aut. | R$ 157.062 |
| GR-S 2.0 16V Flex Aut. | R$ 155.565 |
| XRE 2.0 16V Flex Aut. | R$ 144.609 |