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3 anos-modelo · 2025–2026
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O Taycan é o primeiro esportivo 100% elétrico da Porsche, criado para levar a arquitetura e a sensação de dirigir da marca ao universo eletrificado. A geração atual estreou em 2020 e recebeu atualização relevante em 2024, com bateria maior, mais autonomia e recarga ultrarrápida em sistema de 800V. É voltado a quem quer o caráter esportivo Porsche em um pacote silencioso e sem emissão direta.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média GrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anosna média | 3 anos |
| Campo | Carro | Média GrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1400 mmna média | 1.459 mm |
| Largura | 1966 mmna média | 1.925 mm |
| Distância entre-eixos | 2900 mmna média | 2.983 mm |
| Volume do porta-malas | 366 l▼ 18% da média | 445 l |
| Comprimento | 4963 mmna média | 5.038 mm |
| Vão livre do solo | 126 mm▼ 5% da média | 133 mm |
| Campo | Carro | Média GrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 2,8 s▼ 44% da média | 5 s |
| Velocidade máxima | 250 km/h (limitada eletronicamente)▲ 6% da média | 236 km/h |
| Campo | Carro | Média GrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima do sistema (combinada) | 1034 cv▲ 87% da média | 553 cv |
| Capacidade da bateria de tração | 93,4 kWhna média | 97 kWh |
| Autonomia elétrica | 450 km (ciclo WLTPna média | 440 km |
| Campo | Carro | Média GrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Autonomia total | 442 kmna média | 421 km |
| Consumo elétrico | 4,2 km/kWh▲ 14% da média | 3,7 km/kWh |
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 100% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 100% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 100% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 100% da categoria
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Grande (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2025 (set/2026) | R$ 1.370.140Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 23.2% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Aproximadamente R$ 20.594/mês para manter este carro ano 2025.
| IPVA (SP) | R$ 54.806 |
|---|---|
| Depreciação projetada | R$ 192.325 |
| Total anual | R$ 247.131 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção nem combustível/energia (sem fonte pública BR de energia elétrica). Premissas: depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 351717 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Elétrico | R$ 1.785.000 |
| 2026 | Elétrico | R$ 1.467.079 |
| 2025 | Elétrico | R$ 1.370.140 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
jun/2025–set/2026 · pico R$ 1.416.037 em jun/2025 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 27.403 |
| AL | 3% | R$ 41.104 |
| AM | 2% | R$ 27.403 |
| AP | 3% | R$ 41.104 |
| BA | 2,5% | R$ 34.254 |
| DF | 3,5% | R$ 47.955 |
| ES | 2% | R$ 27.403 |
| GO | 3,75% | R$ 51.380 |
| MA | 2,5% | R$ 34.254 |
| MG | 4% | R$ 54.806 |
| MS | 3% | R$ 41.104 |
| MT | 3% | R$ 41.104 |
| PA | 2,5% | R$ 34.254 |
| PB | 2,5% | R$ 34.254 |
| PE | 2,4% | R$ 32.883 |
| PI | 2,5% | R$ 34.254 |
| PR | 1,9% | R$ 26.033 |
| RJ | 4% | R$ 54.806 |
| RN | 3% | R$ 41.104 |
| RO | 3% | R$ 41.104 |
| RR | 3% | R$ 41.104 |
| RS | 3% | R$ 41.104 |
| SC | 2% | R$ 27.403 |
| SE | 2,5% | R$ 34.254 |
| SP | 4% | R$ 54.806 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Turbo S (Elétrico) | R$ 1.367.772 |
| Turbo (Elétrico) | R$ 1.159.324 |
| GTS (Elétrico) | R$ 1.001.247 |
| Taycan 4 Cross Turismo (Elétrico) | R$ 865.099 |
| 4S (Elétrico) | R$ 855.202 |
| (Elétrico) | R$ 815.513 |