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5 anos-modelo · 2024–2027
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O Macan é o SUV compacto da Porsche, tradicional porta de entrada da marca nesse tipo de carroceria. Convive hoje em duas frentes: a versão a combustão, cuja geração começou em 2014, e a nova geração elétrica, lançada mais recentemente. É mais compacto que o Cayenne.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 4 anos▲ 19% da média | 3,4 anos |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1621 mm▼ 6% da média | 1.730 mm |
| Largura | 1938 mmna média | 1.959 mm |
| Distância entre-eixos | 2893 mmna média | 2.922 mm |
| Volume do porta-malas | 480 l▼ 10% da média | 534 l |
| Comprimento | 4784 mmna média | 4.908 mm |
| Vão livre do solo | 184 mm▼ 15% da média | 217 mm |
| Carga útil | 545 kg▼ 14% da média | 634 kg |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 3,3 s▼ 44% da média | 5,9 s |
| Velocidade máxima | 260 km/h▲ 14% da média | 228 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Autonomia elétrica | 435 km▼ 5% da média | 458 km |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima de recarga DC | 270 kWna média | 273 kW |
| Tempo de recarga rápida DC (10/30→80%) | 21 minna média | 21 min |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Autonomia total | 435 kmna média | 434 km |
| Consumo energético | 0,61 MJ/km▼ 14% da média | 0,7 MJ/km |
| Eficiência — elétrico (Inmetro) | 36,1 km/lena média | 37 km/le |
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 100% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 100% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 100% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 100% da categoria
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV grande (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação. · Eficiência elétrica/PHEV compara com a categoria oficial do Inmetro/PBEV da versão, que pode ser diferente do Porte Carpedia.
Preço
| Preço FIPE 2026 (set/2026) | R$ 908.255Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 25.1% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Eficiência Inmetro (PBEV) · elétrico
36,1 km/le · selo A
0,4 km/le abaixo da média dos elétricos Extra Grande (36,5 km/le)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado (km/le = km por litro equivalente)
Aproximadamente R$ 8.043/mês para manter este carro ano 2026 rodando 12.000 km/ano.
| Energia elétrica (12.000 km/ano, tarifa SP) | R$ 1.698 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 36.330 |
| Depreciação projetada | R$ 58.483 |
| Total anual | R$ 96.511 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 16,9 kWh/100km (Inmetro/PBEV) · tarifa SP R$ 0,83/kWh (ANEEL, ref. 2026-07) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 351636 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Elétrico | R$ 1.212.500 |
| 2027 | Elétrico | R$ 1.005.451 |
| 2026 | Elétrico | R$ 908.255 |
| 2025 | Elétrico | R$ 787.563 |
| 2024 | Elétrico | R$ 733.263 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
jan/2026–set/2026 · pico R$ 925.451 em jan/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 18.165 |
| AL | 3% | R$ 27.248 |
| AM | 2% | R$ 18.165 |
| AP | 3% | R$ 27.248 |
| BA | 2,5% | R$ 22.706 |
| DF | 3,5% | R$ 31.789 |
| ES | 2% | R$ 18.165 |
| GO | 3,75% | R$ 34.060 |
| MA | 2,5% | R$ 22.706 |
| MG | 4% | R$ 36.330 |
| MS | 3% | R$ 27.248 |
| MT | 3% | R$ 27.248 |
| PA | 2,5% | R$ 22.706 |
| PB | 2,5% | R$ 22.706 |
| PE | 2,4% | R$ 21.798 |
| PI | 2,5% | R$ 22.706 |
| PR | 1,9% | R$ 17.257 |
| RJ | 4% | R$ 36.330 |
| RN | 3% | R$ 27.248 |
| RO | 3% | R$ 27.248 |
| RR | 3% | R$ 27.248 |
| RS | 3% | R$ 27.248 |
| SC | 2% | R$ 18.165 |
| SE | 2,5% | R$ 22.706 |
| SP | 4% | R$ 36.330 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| GTS | R$ 838.649 |
| GTS 2.9 Bi-Turbo | R$ 826.880 |
| 4S (Elétrico) | R$ 762.476 |
| S 2.9/3.0 Bi-Turbo | R$ 735.599 |
| Macan 4 (Elétrico) | R$ 729.151 |
| (Elétrico) | R$ 658.290 |
| T 2.0 Turbo | R$ 573.436 |
| 2.0 Turbo | R$ 530.517 |