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8 anos-modelo · 2020–2026
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O Macan é o SUV compacto da Porsche, tradicional porta de entrada da marca nesse tipo de carroceria. Convive hoje em duas frentes: a versão a combustão, cuja geração começou em 2014, e a nova geração elétrica, lançada mais recentemente. É mais compacto que o Cayenne.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 26% da média | 4,1 anos |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1596 mmna média | 1.679 mm |
| Largura | 1927 mmna média | 1.879 mm |
| Distância entre-eixos | 2807 mmna média | 2.758 mm |
| Volume do porta-malas | 488 lna média | 488 l |
| Comprimento | 4726 mmna média | 4.644 mm |
| Carga útil | 620 kg▲ 21% da média | 514 kg |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 4,3 s▼ 44% da média | 7,7 s |
| Velocidade máxima | 272 km/h▲ 36% da média | 200 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 440 cv▲ 109% da média | 211 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 56,1 kgfm a 1900 rpm▲ 78% da média | 32 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 6,8 km/l▼ 34% da média | 10,4 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 8,4 km/l▼ 27% da média | 11,6 km/l |
| Consumo energético | 2,94 MJ/km▲ 20% da média | 2,5 MJ/km |
| Tanque de combustível | 65 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 99% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 99% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 97% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 97% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 96% da categoria
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV médio (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2026 (set/2026) | R$ 826.880Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 15.2% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Eficiência Inmetro (PBEV)
7,7 km/l · selo E
3,1 km/l abaixo da média da categoria Extra Grande (10,8 km/l)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado
Aproximadamente R$ 8.048/mês para manter este carro ano 2026 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 10.255 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 33.075 |
| Depreciação projetada | R$ 53.244 |
| Total anual | R$ 96.574 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 7,7 km/l (Inmetro/PBEV) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 351245 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Gasolina | R$ 975.000 |
| 2026 | Gasolina | R$ 826.880 |
| 2025 | Gasolina | R$ 695.854 |
| 2024 | Gasolina | R$ 669.562 |
| 2023 | Gasolina | R$ 576.000 |
| 2022 | Gasolina | R$ 503.277 |
| 2021 | Gasolina | R$ 462.188 |
| 2020 | Gasolina | R$ 420.898 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
set/2025–set/2026 · pico R$ 848.522 em set/2025 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 16.538 |
| AL | 3% | R$ 24.806 |
| AM | 2% | R$ 16.538 |
| AP | 3% | R$ 24.806 |
| BA | 2,5% | R$ 20.672 |
| DF | 3,5% | R$ 28.941 |
| ES | 2% | R$ 16.538 |
| GO | 3,75% | R$ 31.008 |
| MA | 2,5% | R$ 20.672 |
| MG | 4% | R$ 33.075 |
| MS | 3% | R$ 24.806 |
| MT | 3% | R$ 24.806 |
| PA | 2,5% | R$ 20.672 |
| PB | 2,5% | R$ 20.672 |
| PE | 2,4% | R$ 19.845 |
| PI | 2,5% | R$ 20.672 |
| PR | 1,9% | R$ 15.711 |
| RJ | 4% | R$ 33.075 |
| RN | 3% | R$ 24.806 |
| RO | 3% | R$ 24.806 |
| RR | 3% | R$ 24.806 |
| RS | 3% | R$ 24.806 |
| SC | 2% | R$ 16.538 |
| SE | 2,5% | R$ 20.672 |
| SP | 4% | R$ 33.075 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Turbo (Elétrico) | R$ 908.255 |
| GTS | R$ 838.649 |
| 4S (Elétrico) | R$ 762.476 |
| S 2.9/3.0 Bi-Turbo | R$ 735.599 |
| Macan 4 (Elétrico) | R$ 729.151 |
| (Elétrico) | R$ 658.290 |
| T 2.0 Turbo | R$ 573.436 |
| 2.0 Turbo | R$ 530.517 |