Escolher ano-modelo
3 anos-modelo · 2026–2027
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
A Triton é a nova geração da picape média da Mitsubishi, que chegou ao Brasil em 2025 abandonando o antigo nome L200 Triton para se chamar apenas Triton. Foi construída sobre uma plataforma totalmente nova, com distância entre eixos maior que a da geração anterior e motor 2.4 biturbo diesel mais potente. Fabricada em Catalão (GO), mira quem quer uma picape de trabalho com acabamento e tecnologia mais próximos de um utilitário premium.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 5 anos▲ 26% da média | 4 anos |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1795 mmna média | 1.799 mm |
| Largura | 1865 mmna média | 1.884 mm |
| Distância entre-eixos | 3130 mmna média | 3.107 mm |
| Volume do porta-malas | 1046 lna média | 1.031 l |
| Comprimento | 5320 mmna média | 5.184 mm |
| Vão livre do solo | 222 mmna média | 233 mm |
| Carga útil | 1080 kg▲ 19% da média | 906 kg |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 10,4 s▼ 6% da média | 11,1 s |
| Velocidade máxima | 190 km/h▲ 6% da média | 178 km/h |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 205 cvna média | 207 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 47,9 kgfm a 1500 rpm▲ 12% da média | 43 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Diesel | 9,5 km/lna média | 9,3 km/l |
| Consumo rodoviário — Diesel | 11,7 km/l▲ 7% da média | 10,9 km/l |
| Tanque de combustível | 76 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
de série
presente em 81% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Picape (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2026 (set/2026) | R$ 224.073Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 12.6% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Mitsubishi L200 / Triton (Cabine dupla) + 7 Airbags
Teste 2024 · protocolo 2020+ · vale para ano-modelo 2024 em diante
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Tailândia
Mitsubishi L200 / Triton (Cabine simples) + 7 Airbags
Teste 2024 · protocolo 2020+ · vale para ano-modelo 2024 em diante
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Tailândia
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Consumidor × frota: 949 no varejo · 276 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Aproximadamente R$ 1.829/mês para manter este carro ano 2026 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 7.527 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 8.963 |
| Depreciação projetada | R$ 5.454 |
| Total anual | R$ 21.944 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 10,49 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 222151 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Diesel | R$ 256.320 |
| 2027 | Diesel | R$ 240.082 |
| 2026 | Diesel | R$ 224.073 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
mar/2025–set/2026 · pico R$ 251.326 em fev/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 4.481 |
| AL | 3% | R$ 6.722 |
| AM | 2% | R$ 4.481 |
| AP | 3% | R$ 6.722 |
| BA | 2,5% | R$ 5.602 |
| DF | 3,5% | R$ 7.843 |
| ES | 2% | R$ 4.481 |
| GO | 3,75% | R$ 8.403 |
| MA | 2,5% | R$ 5.602 |
| MG | 4% | R$ 8.963 |
| MS | 3% | R$ 6.722 |
| MT | 3% | R$ 6.722 |
| PA | 2,5% | R$ 5.602 |
| PB | 2,5% | R$ 5.602 |
| PE | 2,4% | R$ 5.378 |
| PI | 2,5% | R$ 5.602 |
| PR | 1,9% | R$ 4.257 |
| RJ | 4% | R$ 8.963 |
| RN | 3% | R$ 6.722 |
| RO | 3% | R$ 6.722 |
| RR | 3% | R$ 6.722 |
| RS | 3% | R$ 6.722 |
| SC | 2% | R$ 4.481 |
| SE | 2,5% | R$ 5.602 |
| SP | 4% | R$ 8.963 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Savana 2.4 CD 4x4 TB Diesel Aut. | R$ 303.076 |
| SR80 2.4 CD 4x4 TB Aut. | R$ 294.762 |
| Katana 2.4 CD 4x4 TB Diesel Aut. | R$ 278.601 |
| HPE-S 2.4 CD 4x4 TB Diesel Aut. | R$ 261.201 |
| HPE 2.4 CD 4x4 TB Diesel Aut. | R$ 246.732 |
| GLS Tarmac 2.4 CD TB Aut. | R$ 221.104 |