Escolher ano-modelo
2 anos-modelo · 2025–2026
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O MINI Countryman é o SUV da marca, maior e mais alto que o hatch Cooper, pensado para quem quer o design MINI com mais espaço para família e bagagem. A geração atual, no mercado desde 2017, estreou no Brasil pela versão elétrica SE ALL4 e reúne sob a mesma carroceria motorizações a combustão com hibridização leve, um híbrido plug-in de autonomia elétrica reduzida e a versão 100% elétrica. É a opção da marca para quem quer tração 4x4 (ALL4) e mais versatilidade no dia a dia.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Dados do ano-modelo 2025 (0 km).
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 2 anos▼ 50% da média | 4 anos |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1644 mmna média | 1.617 mm |
| Largura | 1843 mmna média | 1.801 mm |
| Distância entre-eixos | 2692 mmna média | 2.632 mm |
| Volume do porta-malas | 460 l▲ 12% da média | 411 l |
| Comprimento | 4447 mmna média | 4.317 mm |
| Vão livre do solo | 202 mmna média | 197 mm |
| Carga útil | 535 kg▲ 21% da média | 443 kg |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 5,4 s▼ 42% da média | 9,3 s |
| Velocidade máxima | 250 km/h▲ 32% da média | 189 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 317 cv▲ 119% da média | 145 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 40,8 kgfm a 2000 rpm▲ 83% da média | 22 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 9,1 km/l▼ 23% da média | 11,8 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 12,5 km/lna média | 12,9 km/l |
| Tanque de combustível | 54 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 95% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 85% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 84% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 77% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 98% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 99% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 73% da categoria
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV compacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 0 km (set/2026) | R$ 354.774Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2025–2026 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Aproximadamente R$ 4.511/mês para manter este carro ano 2025 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 7.428 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 12.717 |
| Depreciação projetada | R$ 33.990 |
| Total anual | R$ 54.135 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 10,629999999999999 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 710644 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Gasolina | R$ 354.774 |
| 2025 | Gasolina | R$ 317.936 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
ago/2025–set/2026 · pico R$ 410.997 em ago/2025 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 7.095 |
| AL | 3% | R$ 10.643 |
| AM | 2% | R$ 7.095 |
| AP | 3% | R$ 10.643 |
| BA | 2,5% | R$ 8.869 |
| DF | 3,5% | R$ 12.417 |
| ES | 2% | R$ 7.095 |
| GO | 3,75% | R$ 13.304 |
| MA | 2,5% | R$ 8.869 |
| MG | 4% | R$ 14.191 |
| MS | 3% | R$ 10.643 |
| MT | 3% | R$ 10.643 |
| PA | 2,5% | R$ 8.869 |
| PB | 2,5% | R$ 8.869 |
| PE | 2,4% | R$ 8.515 |
| PI | 2,5% | R$ 8.869 |
| PR | 1,9% | R$ 6.741 |
| RJ | 4% | R$ 14.191 |
| RN | 3% | R$ 10.643 |
| RO | 3% | R$ 10.643 |
| RR | 3% | R$ 10.643 |
| RS | 3% | R$ 10.643 |
| SC | 2% | R$ 7.095 |
| SE | 2,5% | R$ 8.869 |
| SP | 4% | R$ 14.191 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.