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3 anos-modelo · 2025–2026
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O Aceman é o crossover compacto 100% elétrico da MINI, um dos modelos recentes da linha elétrica da marca, disponível no Brasil a partir de 2025. Foi pensado para o uso urbano, mantendo a identidade de design característica da MINI.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 2 anos▼ 48% da média | 3,8 anos |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1514 mmna média | 1.502 mm |
| Largura | 1754 mmna média | 1.750 mm |
| Distância entre-eixos | 2606 mmna média | 2.563 mm |
| Volume do porta-malas | 300 l▼ 12% da média | 339 l |
| Comprimento | 4079 mmna média | 4.167 mm |
| Vão livre do solo | 143 mm▼ 11% da média | 161 mm |
| Carga útil | 525 kg▲ 26% da média | 416 kg |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 7,1 s▼ 37% da média | 11,3 s |
| Velocidade máxima | 170 km/h▼ 5% da média | 179 km/h |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima do sistema (combinada) | 218 cv▲ 32% da média | 166 cv |
| Capacidade da bateria de tração | 54,2 kWh▲ 7% da média | 51 kWh |
| Autonomia elétrica | (Autonomia Inmetro 270 km)▼ 8% da média | 293 km |
| Torque máximo do sistema (combinado) | 33,6 kgfm▲ 41% da média | 24 kgfm |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Autonomia total | 270 kmna média | 271 km |
| Consumo elétrico | 5 km/kWh▼ 15% da média | 5,9 km/kWh |
| Eficiência — elétrico (Inmetro) | 40,8 km/lena média | 41 km/le |
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 66% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 60% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 37% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 66% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 91% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 89% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Compacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação. · Eficiência elétrica/PHEV compara com a categoria oficial do Inmetro/PBEV da versão, que pode ser diferente do Porte Carpedia.
Preço
| Preço FIPE 2026 (set/2026) | R$ 264.366Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 18.9% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Eficiência Inmetro (PBEV) · elétrico
40,8 km/le · selo A
0,5 km/le abaixo da média dos elétricos Médio (41,3 km/le)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado (km/le = km por litro equivalente)
Aproximadamente R$ 3.192/mês para manter este carro ano 2026 rodando 12.000 km/ano.
| Energia elétrica (12.000 km/ano, tarifa SP) | R$ 1.447 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 10.575 |
| Depreciação projetada | R$ 26.281 |
| Total anual | R$ 38.303 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 14,4 kWh/100km (Inmetro/PBEV) · tarifa SP R$ 0,83/kWh (ANEEL, ref. 2026-07) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 710636 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Elétrico | R$ 325.990 |
| 2026 | Elétrico | R$ 264.366 |
| 2025 | Elétrico | R$ 237.465 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
mai/2026–set/2026 · pico R$ 265.854 em jun/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 5.287 |
| AL | 3% | R$ 7.931 |
| AM | 2% | R$ 5.287 |
| AP | 3% | R$ 7.931 |
| BA | 2,5% | R$ 6.609 |
| DF | 3,5% | R$ 9.253 |
| ES | 2% | R$ 5.287 |
| GO | 3,75% | R$ 9.914 |
| MA | 2,5% | R$ 6.609 |
| MG | 4% | R$ 10.575 |
| MS | 3% | R$ 7.931 |
| MT | 3% | R$ 7.931 |
| PA | 2,5% | R$ 6.609 |
| PB | 2,5% | R$ 6.609 |
| PE | 2,4% | R$ 6.345 |
| PI | 2,5% | R$ 6.609 |
| PR | 1,9% | R$ 5.023 |
| RJ | 4% | R$ 10.575 |
| RN | 3% | R$ 7.931 |
| RO | 3% | R$ 7.931 |
| RR | 3% | R$ 7.931 |
| RS | 3% | R$ 7.931 |
| SC | 2% | R$ 5.287 |
| SE | 2,5% | R$ 6.609 |
| SP | 4% | R$ 10.575 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| E (Elétrico) | R$ 241.634 |