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4 anos-modelo · 2024–2026
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O SL é o roadster histórico da Mercedes-Benz, com linhagem de mais de sete décadas, e a geração atual (R232), apresentada em 2021, é a primeira desenvolvida inteiramente pela divisão AMG. Marca o retorno da capota de lona automática após gerações com teto rígido retrátil e retoma o banco traseiro 2+2. A motorização varia conforme a versão, dos quatro cilindros turbo de entrada até o V8 biturbo nas configurações mais potentes, com variante híbrida de alto desempenho no topo de linha.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▲ 16% da média | 2,6 anos |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1354 mmna média | 1.295 mm |
| Largura | 1915 mmna média | 1.937 mm |
| Distância entre-eixos | 2700 mmna média | 2.661 mm |
| Volume do porta-malas | 110 l▼ 58% da média | 263 l |
| Comprimento | 4705 mmna média | 4.648 mm |
| Carga útil | 400 kg▲ 13% da média | 354 kg |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 2,9 s▼ 14% da média | 3,4 s |
| Velocidade máxima | 317 km/hna média | 305 km/h |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 612 cv▲ 6% da média | 580 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 86,7 kgfm a 2250 rpm▲ 26% da média | 69 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima do sistema (combinada) | 816 cv▲ 6% da média | 769 cv |
| Capacidade da bateria de tração | 6,1 kWh | — |
| Autonomia elétrica | 9 km | — |
| Torque máximo do sistema (combinado) | 144,8 kgfm▲ 40% da média | 103 kgfm |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Esportivo (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2024 (set/2026) | R$ 1.571.346Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 14.2% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Aproximadamente R$ 6.208/mês para manter este carro ano 2024 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 11.637 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 62.854 |
| Total anual | R$ 74.491 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 6,785 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · sem histórico de preço suficiente para projetar depreciação neste ano · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 215414 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Híbrido | R$ 1.831.684 |
| 2026 | Híbrido | R$ 1.702.120 |
| 2025 | Híbrido | R$ 1.633.039 |
| 2024 | Híbrido | R$ 1.571.346 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2024–set/2026 · pico R$ 1.850.670 em dez/2024 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 31.427 |
| AL | 3% | R$ 47.140 |
| AM | 2% | R$ 31.427 |
| AP | 3% | R$ 47.140 |
| BA | 2,5% | R$ 39.284 |
| DF | 3,5% | R$ 54.997 |
| ES | 2% | R$ 31.427 |
| GO | 3,75% | R$ 58.925 |
| MA | 2,5% | R$ 39.284 |
| MG | 4% | R$ 62.854 |
| MS | 3% | R$ 47.140 |
| MT | 3% | R$ 47.140 |
| PA | 2,5% | R$ 39.284 |
| PB | 2,5% | R$ 39.284 |
| PE | 2,4% | R$ 37.712 |
| PI | 2,5% | R$ 39.284 |
| PR | 1,9% | R$ 29.856 |
| RJ | 4% | R$ 62.854 |
| RN | 3% | R$ 47.140 |
| RO | 3% | R$ 47.140 |
| RR | 3% | R$ 47.140 |
| RS | 3% | R$ 47.140 |
| SC | 2% | R$ 31.427 |
| SE | 2,5% | R$ 39.284 |
| SP | 4% | R$ 62.854 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.