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5 anos-modelo · 2024–2027
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O GLA 35 é a versão esportiva AMG do SUV compacto GLA, com motor turbo de maior potência e tração integral 4MATIC. A geração atual, com facelift em 2024, traz ajustes de suspensão e acabamento específicos da linha AMG, além do sistema híbrido-leve de 48V compartilhado com o GLA convencional. É voltado a quem quer resposta mais esportiva sem sair do formato SUV compacto.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Dados do ano-modelo 2026 (0 km).
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 24% da média | 4 anos |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1590 mmna média | 1.617 mm |
| Largura | 1849 mmna média | 1.801 mm |
| Distância entre-eixos | 2729 mmna média | 2.632 mm |
| Comprimento | 4436 mmna média | 4.317 mm |
| Vão livre do solo | 143 mm▼ 27% da média | 197 mm |
| Carga útil | 540 kg▲ 22% da média | 443 kg |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 5,2 s▼ 44% da média | 9,3 s |
| Velocidade máxima | 250 km/h▲ 32% da média | 189 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 306 cv▲ 111% da média | 145 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 40,8 kgfm @ 3000-4000 rpm▲ 83% da média | 22 kgfm |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Híbrido | 10,8 km/l▼ 8% da média | 11,8 km/l |
| Consumo rodoviário — Híbrido | 13,5 km/lna média | 12,9 km/l |
| Tanque de combustível | 50 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 95% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 85% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 84% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 77% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 98% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 99% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 73% da categoria
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV compacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 0 km (set/2026) | R$ 552.900Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2024–2027 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Eficiência Inmetro (PBEV) · híbrido
9,8 km/l · selo E
2,5 km/l abaixo da média da categoria Grande (12,3 km/l)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado
Aproximadamente R$ 6.277/mês para manter este carro ano 2027 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 8.057 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 20.587 |
| Depreciação projetada | R$ 46.683 |
| Total anual | R$ 75.327 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 9,8 km/l (Inmetro/PBEV) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 215228 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Híbrido | R$ 552.900 |
| 2027 | Híbrido | R$ 514.685 |
| 2026 | Híbrido | R$ 466.006 |
| 2025 | Híbrido | R$ 416.813 |
| 2024 | Híbrido | R$ 404.422 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
mai/2024–set/2026 · pico R$ 555.700 em fev/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 11.058 |
| AL | 3% | R$ 16.587 |
| AM | 2% | R$ 11.058 |
| AP | 3% | R$ 16.587 |
| BA | 2,5% | R$ 13.823 |
| DF | 3,5% | R$ 19.352 |
| ES | 2% | R$ 11.058 |
| GO | 3,75% | R$ 20.734 |
| MA | 2,5% | R$ 13.823 |
| MG | 4% | R$ 22.116 |
| MS | 3% | R$ 16.587 |
| MT | 3% | R$ 16.587 |
| PA | 2,5% | R$ 13.823 |
| PB | 2,5% | R$ 13.823 |
| PE | 2,4% | R$ 13.270 |
| PI | 2,5% | R$ 13.823 |
| PR | 1,9% | R$ 10.505 |
| RJ | 4% | R$ 22.116 |
| RN | 3% | R$ 16.587 |
| RO | 3% | R$ 16.587 |
| RR | 3% | R$ 16.587 |
| RS | 3% | R$ 16.587 |
| SC | 2% | R$ 11.058 |
| SE | 2,5% | R$ 13.823 |
| SP | 4% | R$ 22.116 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.