Escolher ano-modelo
6 anos-modelo · 2001–2006
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Mercedes-Benz CLK Cabriolet AMG é um conversível de luxo que marcou a marca entre o final dos anos 90 e início dos 2000s, ícone do segmento grand tourer por quase duas décadas. Lançado para atingir públicos mais jovens com refinamento superior ao antecessor, tornou-se referência em elegância antes da descontinuação. A versão é hoje vista como um clássico moderno esquecido no mercado usado, encerrando sua produção quando foi substituído pela Classe E em 2006. Ideal para quem busca status de carro colecionável e design dos anos dourados do luxo alemão.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 1 ano▼ 61% da média | 2,6 anos |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1414 mm▲ 9% da média | 1.295 mm |
| Largura | 1740 mm▼ 10% da média | 1.937 mm |
| Distância entre-eixos | 2715 mmna média | 2.661 mm |
| Volume do porta-malas | 435 l▲ 65% da média | 263 l |
| Comprimento | 4638 mmna média | 4.648 mm |
| Carga útil | 480 kg▲ 36% da média | 354 kg |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 4,7 s▲ 39% da média | 3,4 s |
| Velocidade máxima | 250 km/h▼ 18% da média | 305 km/h |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 367 cv▼ 37% da média | 580 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 52 kgfm▼ 24% da média | 69 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 4 km/l▼ 39% da média | 6,5 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 7 km/l▼ 23% da média | 9,1 km/l |
| Tanque de combustível | 62 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Esportivo (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2006 (set/2026) | R$ 151.128Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2001–2006 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 2.050/mês para manter este carro ano 2006 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 14.759 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 6.045 |
| Depreciação projetada | R$ 3.800 |
| Total anual | R$ 24.604 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 5,35 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 211567 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2006 | Gasolina | R$ 151.128 |
| 2005 | Gasolina | R$ 139.456 |
| 2004 | Gasolina | R$ 134.263 |
| 2003 | Gasolina | R$ 122.735 |
| 2002 | Gasolina | R$ 101.860 |
| 2001 | Gasolina | R$ 94.867 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 173.136 em jun/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 3.023 |
| AL | 3% | R$ 4.534 |
| AM | 2% | R$ 3.023 |
| AP | 3% | R$ 4.534 |
| BA | 2,5% | R$ 3.778 |
| DF | 3,5% | R$ 5.289 |
| ES | 2% | R$ 3.023 |
| GO | 3,75% | R$ 5.667 |
| MA | 2,5% | R$ 3.778 |
| MG | 4% | R$ 6.045 |
| MS | 3% | R$ 4.534 |
| MT | 3% | R$ 4.534 |
| PA | 2,5% | R$ 3.778 |
| PB | 2,5% | R$ 3.778 |
| PE | 2,4% | R$ 3.627 |
| PI | 2,5% | R$ 3.778 |
| PR | 1,9% | R$ 2.871 |
| RJ | 4% | R$ 6.045 |
| RN | 3% | R$ 4.534 |
| RO | 3% | R$ 4.534 |
| RR | 3% | R$ 4.534 |
| RS | 3% | R$ 4.534 |
| SC | 2% | R$ 3.023 |
| SE | 2,5% | R$ 3.778 |
| SP | 4% | R$ 6.045 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.