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6 anos-modelo · 2023–2027
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O Lexus RX é o SUV grande e histórico carro-chefe da marca, hoje na sua quinta geração, que chegou ao Brasil em 2023. É oferecido em configuração híbrida, combinando motor a gasolina turbo com motores elétricos e tração integral DIRECT4. Traz recursos como esterço das rodas traseiras, mirando quem busca desempenho e conforto de SUV premium com eletrificação.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 5 anos▲ 49% da média | 3,4 anos |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1695 mmna média | 1.730 mm |
| Largura | 1920 mmna média | 1.959 mm |
| Distância entre-eixos | 2850 mmna média | 2.922 mm |
| Volume do porta-malas | 461 l▼ 14% da média | 534 l |
| Comprimento | 4890 mmna média | 4.908 mm |
| Vão livre do solo | 185 mm▼ 15% da média | 217 mm |
| Carga útil | 575 kg▼ 9% da média | 634 kg |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 6,2 s▲ 5% da média | 5,9 s |
| Velocidade máxima | 210 km/h▼ 8% da média | 228 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 275 cv▼ 19% da média | 341 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 46 Kgfm a 3000 rpm▼ 15% da média | 54 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima do sistema (combinada) | 246 cv▼ 46% da média | 454 cv |
| Autonomia elétrica | Urbana 689 km / Rodoviária 702 km | — |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Híbrido | 10,5 km/l▲ 28% da média | 8,2 km/l |
| Consumo rodoviário — Híbrido | 10,8 km/l▲ 7% da média | 10,1 km/l |
| Tanque de combustível | 65 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV grande (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2024 (set/2026) | R$ 431.263Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 28.9% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Eficiência Inmetro (PBEV) · híbrido
10,9 km/l · selo C
0,1 km/l acima da média da categoria Extra Grande (10,8 km/l)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado
Aproximadamente R$ 5.560/mês para manter este carro ano 2024 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 7.244 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 17.251 |
| Depreciação projetada | R$ 42.221 |
| Total anual | R$ 66.716 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 10,9 km/l (Inmetro/PBEV) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 570567 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Híbrido | R$ 606.656 |
| 2027 | Híbrido | R$ 576.880 |
| 2026 | Híbrido | R$ 559.378 |
| 2025 | Híbrido | R$ 482.575 |
| 2024 | Híbrido | R$ 431.263 |
| 2023 | Híbrido | R$ 406.199 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
fev/2024–set/2026 · pico R$ 537.415 em fev/2024 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 8.625 |
| AL | 3% | R$ 12.938 |
| AM | 2% | R$ 8.625 |
| AP | 3% | R$ 12.938 |
| BA | 2,5% | R$ 10.782 |
| DF | 3,5% | R$ 15.094 |
| ES | 2% | R$ 8.625 |
| GO | 3,75% | R$ 16.172 |
| MA | 2,5% | R$ 10.782 |
| MG | 4% | R$ 17.251 |
| MS | 3% | R$ 12.938 |
| MT | 3% | R$ 12.938 |
| PA | 2,5% | R$ 10.782 |
| PB | 2,5% | R$ 10.782 |
| PE | 2,4% | R$ 10.350 |
| PI | 2,5% | R$ 10.782 |
| PR | 1,9% | R$ 8.194 |
| RJ | 4% | R$ 17.251 |
| RN | 3% | R$ 12.938 |
| RO | 3% | R$ 12.938 |
| RR | 3% | R$ 12.938 |
| RS | 3% | R$ 12.938 |
| SC | 2% | R$ 8.625 |
| SE | 2,5% | R$ 10.782 |
| SP | 4% | R$ 17.251 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.