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7 anos-modelo · 2022–2027
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O Lexus NX é o SUV premium de porte médio da marca, hoje na sua segunda geração, lançada em 2022. No Brasil é vendido em versão híbrida, combinando motor a gasolina com motores elétricos para tração integral. Funciona como porta de entrada da Lexus no país, voltado a quem busca o selo da marca com foco em eficiência e tecnologia embarcada, incluindo tela multimídia de até 14 polegadas.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 5 anos▲ 23% da média | 4,1 anos |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1670 mmna média | 1.679 mm |
| Largura | 1865 mmna média | 1.879 mm |
| Distância entre-eixos | 2690 mmna média | 2.758 mm |
| Volume do porta-malas | 520 l▲ 6% da média | 488 l |
| Comprimento | 4660 mmna média | 4.644 mm |
| Vão livre do solo | 185 mmna média | 190 mm |
| Carga útil | 520 kgna média | 514 kg |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 7,7 sna média | 7,7 s |
| Velocidade máxima | 200 km/hna média | 200 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 192 cv▼ 9% da média | 211 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 22,1 kgfm a 5200 rpm▼ 30% da média | 32 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima do sistema (combinada) | 246 cv▼ 19% da média | 302 cv |
| Capacidade da bateria de tração | 16, kwh | — |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Híbrido | 15,3 km/l▲ 47% da média | 10,4 km/l |
| Consumo rodoviário — Híbrido | 12,9 km/l▲ 11% da média | 11,6 km/l |
| Tanque de combustível | 55 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 99% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 99% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 97% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 97% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 96% da categoria
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV médio (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2026 (set/2026) | R$ 381.590Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 17.9% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Eficiência Inmetro (PBEV) · híbrido
14,8 km/l · selo B
4,0 km/l acima da média da categoria Extra Grande (10,8 km/l)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado
Aproximadamente R$ 3.403/mês para manter este carro ano 2026 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 5.335 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 15.264 |
| Depreciação projetada | R$ 20.241 |
| Total anual | R$ 40.840 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 14,8 km/l (Inmetro/PBEV) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 570559 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Híbrido | R$ 464.990 |
| 2027 | Híbrido | R$ 433.182 |
| 2026 | Híbrido | R$ 381.590 |
| 2025 | Híbrido | R$ 333.652 |
| 2024 | Híbrido | R$ 317.450 |
| 2023 | Híbrido | R$ 283.281 |
| 2022 | Híbrido | R$ 267.928 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2025–set/2026 · pico R$ 418.149 em dez/2025 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 7.632 |
| AL | 3% | R$ 11.448 |
| AM | 2% | R$ 7.632 |
| AP | 3% | R$ 11.448 |
| BA | 2,5% | R$ 9.540 |
| DF | 3,5% | R$ 13.356 |
| ES | 2% | R$ 7.632 |
| GO | 3,75% | R$ 14.310 |
| MA | 2,5% | R$ 9.540 |
| MG | 4% | R$ 15.264 |
| MS | 3% | R$ 11.448 |
| MT | 3% | R$ 11.448 |
| PA | 2,5% | R$ 9.540 |
| PB | 2,5% | R$ 9.540 |
| PE | 2,4% | R$ 9.158 |
| PI | 2,5% | R$ 9.540 |
| PR | 1,9% | R$ 7.250 |
| RJ | 4% | R$ 15.264 |
| RN | 3% | R$ 11.448 |
| RO | 3% | R$ 11.448 |
| RR | 3% | R$ 11.448 |
| RS | 3% | R$ 11.448 |
| SC | 2% | R$ 7.632 |
| SE | 2,5% | R$ 9.540 |
| SP | 4% | R$ 15.264 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Luxury 2.5 16V Aut. (Híbrido) | R$ 379.800 |
| Dynamic 2.5 16V Aut. (Híbrido) | R$ 358.887 |