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8 anos-modelo · 2019–2026
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O Lexus ES é o sedã de porte médio da marca, concorrente de rivais como Audi A6, BMW Série 5 e Mercedes-Benz Classe E. A geração atual estreou em 2019, sobre a plataforma GA-K, e chegou ao Brasil já dentro da estratégia da Lexus de vender apenas modelos híbridos no país. Combina motor a gasolina de ciclo Atkinson com motor elétrico, buscando consumo baixo aliado a conforto e acabamento de sedã premium.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média GrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 4 anos▲ 33% da média | 3 anos |
| Campo | Carro | Média GrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1445 mmna média | 1.459 mm |
| Largura | 1865 mmna média | 1.925 mm |
| Distância entre-eixos | 2870 mmna média | 2.983 mm |
| Volume do porta-malas | 473 l▲ 6% da média | 445 l |
| Comprimento | 4976 mmna média | 5.038 mm |
| Carga útil | 470 kg▼ 18% da média | 571 kg |
| Campo | Carro | Média GrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 8,5 s▲ 71% da média | 5 s |
| Velocidade máxima | 180 km/h▼ 24% da média | 236 km/h |
| Campo | Carro | Média GrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 178 cv▼ 29% da média | 252 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 22,5 kgfm a 3600 rpm▼ 42% da média | 39 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média GrandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima do sistema (combinada) | 211 cv▼ 62% da média | 553 cv |
| Capacidade da bateria de tração | 1,3 kWh | — |
| Autonomia elétrica | Urbana 800 km / Rodoviária 770 km | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 100% da categoria
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Grande (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2019 (set/2026) | R$ 164.415Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 54.5% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 961/mês para manter este carro ano 2019 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 4.954 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 6.577 |
| Total anual | R$ 11.531 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 15,940000000000001 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · sem histórico de preço suficiente para projetar depreciação neste ano · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 570478 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Híbrido | R$ 360.990 |
| 2025 | Híbrido | R$ 282.155 |
| 2024 | Híbrido | R$ 270.215 |
| 2023 | Híbrido | R$ 230.126 |
| 2022 | Híbrido | R$ 222.871 |
| 2021 | Híbrido | R$ 214.077 |
| 2020 | Híbrido | R$ 197.318 |
| 2019 | Híbrido | R$ 164.415 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 247.136 em mar/2023 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 3.288 |
| AL | 3% | R$ 4.932 |
| AM | 2% | R$ 3.288 |
| AP | 3% | R$ 4.932 |
| BA | 2,5% | R$ 4.110 |
| DF | 3,5% | R$ 5.755 |
| ES | 2% | R$ 3.288 |
| GO | 3,75% | R$ 6.166 |
| MA | 2,5% | R$ 4.110 |
| MG | 4% | R$ 6.577 |
| MS | 3% | R$ 4.932 |
| MT | 3% | R$ 4.932 |
| PA | 2,5% | R$ 4.110 |
| PB | 2,5% | R$ 4.110 |
| PE | 2,4% | R$ 3.946 |
| PI | 2,5% | R$ 4.110 |
| PR | 1,9% | R$ 3.124 |
| RJ | 4% | R$ 6.577 |
| RN | 3% | R$ 4.932 |
| RO | 3% | R$ 4.932 |
| RR | 3% | R$ 4.932 |
| RS | 3% | R$ 4.932 |
| SC | 2% | R$ 3.288 |
| SE | 2,5% | R$ 4.110 |
| SP | 4% | R$ 6.577 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.