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3 anos-modelo · 2024–2026
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O Revuelto é o carro-chefe da Lamborghini, sucessor do Aventador e primeiro V12 híbrido plug-in da marca. A geração atual estreou em 2024, combinando um V12 de 6,5 litros naturalmente aspirado com três motores elétricos, o que permite inclusive rodar em modo elétrico puro por trechos curtos. É o topo de linha da marca italiana: um superesportivo de duas portas voltado a quem busca desempenho extremo e exclusividade.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▲ 16% da média | 2,6 anos |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1160 mm▼ 10% da média | 1.295 mm |
| Largura | 2033 mmna média | 1.937 mm |
| Distância entre-eixos | 2779 mmna média | 2.661 mm |
| Volume do porta-malas | 105 litros (traseiro) + 40 litros (dianteiro)▼ 60% da média | 263 l |
| Comprimento | 4947 mm▲ 6% da média | 4.648 mm |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 2,5 s▼ 26% da média | 3,4 s |
| Velocidade máxima | 350 km/h▲ 15% da média | 305 km/h |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 825 cv▲ 42% da média | 580 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 73,9 kgfm a 6750 rpm (motor a combustão)▲ 8% da média | 69 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima do sistema (combinada) | 1015 cv▲ 32% da média | 769 cv |
| Capacidade da bateria de tração | 3,8 kWh▼ 44% da média | 6,7 kWh |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Esportivo (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2024 (set/2026) | R$ 7.239.205Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 14.4% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Aproximadamente R$ 289.568/ano de IPVA em SP para este carro ano 2024.
| IPVA (SP) | R$ 289.568 |
|---|
Fonte: Isto não é o custo de posse do carro — é só o imposto. Sem histórico de preço deste veículo não dá pra projetar a depreciação, que costuma ser o maior componente da posse, e também não há consumo auditado pra estimar combustível ou energia. Premissas: sem histórico de preço suficiente para projetar depreciação neste ano · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 780251 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Híbrido | R$ 8.457.500 |
| 2025 | Híbrido | R$ 8.115.255 |
| 2024 | Híbrido | R$ 7.239.205 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
nov/2024–set/2026 · pico R$ 8.032.500 em nov/2024 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 144.784 |
| AL | 3% | R$ 217.176 |
| AM | 2% | R$ 144.784 |
| AP | 3% | R$ 217.176 |
| BA | 2,5% | R$ 180.980 |
| DF | 3,5% | R$ 253.372 |
| ES | 2% | R$ 144.784 |
| GO | 3,75% | R$ 271.470 |
| MA | 2,5% | R$ 180.980 |
| MG | 4% | R$ 289.568 |
| MS | 3% | R$ 217.176 |
| MT | 3% | R$ 217.176 |
| PA | 2,5% | R$ 180.980 |
| PB | 2,5% | R$ 180.980 |
| PE | 2,4% | R$ 173.741 |
| PI | 2,5% | R$ 180.980 |
| PR | 1,9% | R$ 137.545 |
| RJ | 4% | R$ 289.568 |
| RN | 3% | R$ 217.176 |
| RO | 3% | R$ 217.176 |
| RR | 3% | R$ 217.176 |
| RS | 3% | R$ 217.176 |
| SC | 2% | R$ 144.784 |
| SE | 2,5% | R$ 180.980 |
| SP | 4% | R$ 289.568 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.