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3 anos-modelo · 2026–2027
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O Jetour S06 é o SUV médio híbrido plug-in da Jetour, marca chinesa que chegou ao Brasil em 2026. Combina motor 1.5 turbo a gasolina com motor elétrico, com proposta de rodar trechos em modo totalmente elétrico e ampliar a autonomia combinada com o tanque cheio. É voltado a quem busca um SUV eletrificado com design mais fluido e urbano dentro do portfólio da marca, ainda em fase inicial de consolidação no país.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Dados do ano-modelo 2027 (0 km).
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 7 anos ou 150.000 km▲ 72% da média | 4,1 anos |
| Garantia da bateria de tração (anos/km) | 8 anos ou 160.000 kmna média | 8 anos |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1690 mmna média | 1.679 mm |
| Largura | 1910 mmna média | 1.879 mm |
| Distância entre-eixos | 2720 mmna média | 2.758 mm |
| Volume do porta-malas | 416 l▼ 15% da média | 488 l |
| Comprimento | 4616 mmna média | 4.644 mm |
| Vão livre do solo | 188 mmna média | 190 mm |
| Peso | 1807 kgna média | 1.741 kg |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 7,8 sna média | 7,7 s |
| Velocidade máxima | 180 km/h▼ 10% da média | 200 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 135 cv▼ 36% da média | 211 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 20,4 kgfm▼ 35% da média | 32 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Capacidade da bateria de tração | 19,43 kWhna média | 19,7 kWh |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima de recarga DC | 40 kW▼ 47% da média | 76 kW |
| Potência máxima de recarga AC | 6,6 kW▼ 31% da média | 9,5 kW |
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 99% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 99% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 97% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 97% da categoria
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 96% da categoria
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Piloto automático | Adaptativo | — |
| Central multimídia (tela, polegadas) | 15,6 polegadas▲ 21% da média | 12,8 polegadas |
| Cores disponíveis | Branco Snow, Preto Carbon, Prata Cosmic, Cinza Rock, Verde Aurora | — |
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV médio (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 0 km (set/2026) | R$ 229.900Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2026–2027 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Aproximadamente R$ 8.669/ano de IPVA em SP para este carro ano 2027.
| IPVA (SP) | R$ 8.669 |
|---|
Fonte: Isto não é o custo de posse do carro — é só o imposto. Sem histórico de preço deste veículo não dá pra projetar a depreciação, que costuma ser o maior componente da posse, e também não há consumo auditado pra estimar combustível ou energia. Premissas: sem histórico de preço suficiente para projetar depreciação neste ano · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 3070069 · Referência: set/2026
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
abr/2026–set/2026 · pico R$ 229.905 em jun/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 4.598 |
| AL | 3% | R$ 6.897 |
| AM | 2% | R$ 4.598 |
| AP | 3% | R$ 6.897 |
| BA | 2,5% | R$ 5.748 |
| DF | 3,5% | R$ 8.047 |
| ES | 2% | R$ 4.598 |
| GO | 3,75% | R$ 8.621 |
| MA | 2,5% | R$ 5.748 |
| MG | 4% | R$ 9.196 |
| MS | 3% | R$ 6.897 |
| MT | 3% | R$ 6.897 |
| PA | 2,5% | R$ 5.748 |
| PB | 2,5% | R$ 5.748 |
| PE | 2,4% | R$ 5.518 |
| PI | 2,5% | R$ 5.748 |
| PR | 1,9% | R$ 4.368 |
| RJ | 4% | R$ 9.196 |
| RN | 3% | R$ 6.897 |
| RO | 3% | R$ 6.897 |
| RR | 3% | R$ 6.897 |
| RS | 3% | R$ 6.897 |
| SC | 2% | R$ 4.598 |
| SE | 2,5% | R$ 5.748 |
| SP | 4% | R$ 9.196 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.