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6 anos-modelo · 2022–2026
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Compass é o SUV da Jeep, um dos carros mais vendidos da marca no Brasil. A geração atual estreou em 2022, sobre a plataforma Small Wide 4x4, com motorização flex, opção diesel turbo e variantes híbridas nas versões mais equipadas. Indicado para quem busca porte robusto, tração 4x4 nas versões de topo e equilíbrio entre uso urbano e leve aventura fora de estrada.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 24% da média | 4 anos |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1625 mmna média | 1.617 mm |
| Largura | 1819 mmna média | 1.801 mm |
| Distância entre-eixos | 2636 mmna média | 2.632 mm |
| Volume do porta-malas | 476 l▲ 16% da média | 411 l |
| Comprimento | 4404 mmna média | 4.317 mm |
| Vão livre do solo | 202 mmna média | 197 mm |
| Carga útil | 400 kg▼ 10% da média | 443 kg |
| Peso | 1589 kg▲ 19% da média | 1.339 kg |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 9,8 sna média | 9,3 s |
| Velocidade máxima | 203,5 km/h▲ 8% da média | 189 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 180 cv▲ 24% da média | 145 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 27,5 kgfm▲ 23% da média | 22 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano | 10,2 km/l▼ 13% da média | 11,8 km/l |
| Consumo rodoviário | 11,7 km/l▼ 9% da média | 12,9 km/l |
| Tanque de combustível | 60 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 95% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 84% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 77% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 98% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 99% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 73% da categoria
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV compacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2022 (set/2026) | R$ 136.801Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 39.5% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Consumidor × frota: 2.405 no varejo · 2.142 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Eficiência Inmetro (PBEV)
11,1 km/l · selo C
etanol: 7,9 km/l
0,7 km/l abaixo da média da categoria Utilitário Esportivo Grande (11,8 km/l)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado · selo e comparação em gasolina
Aproximadamente R$ 2.082/mês para manter este carro ano 2022 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 7.114 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 5.472 |
| Depreciação projetada | R$ 12.402 |
| Total anual | R$ 24.988 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 11,1 km/l (Inmetro/PBEV) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 170747 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Flex | R$ 226.014 |
| 2026 | Flex | R$ 180.297 |
| 2025 | Flex | R$ 164.931 |
| 2024 | Flex | R$ 157.281 |
| 2023 | Flex | R$ 146.762 |
| 2022 | Flex | R$ 136.801 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 208.202 em mar/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 2.736 |
| AL | 3% | R$ 4.104 |
| AM | 2% | R$ 2.736 |
| AP | 3% | R$ 4.104 |
| BA | 2,5% | R$ 3.420 |
| DF | 3,5% | R$ 4.788 |
| ES | 2% | R$ 2.736 |
| GO | 3,75% | R$ 5.130 |
| MA | 2,5% | R$ 3.420 |
| MG | 4% | R$ 5.472 |
| MS | 3% | R$ 4.104 |
| MT | 3% | R$ 4.104 |
| PA | 2,5% | R$ 3.420 |
| PB | 2,5% | R$ 3.420 |
| PE | 2,4% | R$ 3.283 |
| PI | 2,5% | R$ 3.420 |
| PR | 1,9% | R$ 2.599 |
| RJ | 4% | R$ 5.472 |
| RN | 3% | R$ 4.104 |
| RO | 3% | R$ 4.104 |
| RR | 3% | R$ 4.104 |
| RS | 3% | R$ 4.104 |
| SC | 2% | R$ 2.736 |
| SE | 2,5% | R$ 3.420 |
| SP | 4% | R$ 5.472 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| S 1.3 TB 4XE Aut. (Híbrido) | R$ 143.080 |
| TRAILHAWK TD350 2.0 4x4 Die. Aut | R$ 133.719 |
| LIMITED TD 350 2.0 4x4 Die. Aut. | R$ 132.277 |
| TD 350 80 Anos 2.0 4x4 Die. Aut. | R$ 125.604 |
| LONG. TD 350 2.0 4x4 Diesel Aut. | R$ 125.457 |
| LIMITED T270 1.3 TB 4x2 Flex Aut | R$ 122.500 |
| LONG. T270 1.3 TB 4x2 Flex Aut. | R$ 116.540 |
| T270 80 Anos 1.3 TB 4x2 Flex Aut | R$ 115.955 |
| SPORT T270 1.3 TB 4x2 Flex Aut. | R$ 105.068 |