Carregando os modelos da marca…
Fiat Toro Volcano 2.2 16V 4x4 TB Diesel Aut.
0 Km— trocar
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4 anos-modelo · 2025–2027
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
A Fiat Toro é a picape compacta que abriu no Brasil o segmento intermediário entre picapes pequenas e médias, chegando em 2016 sobre a mesma plataforma que também gera Jeep Renegade e Compass. Conforme a versão, é oferecida com motor flex ou diesel turbo, podendo contar com tração 4x4 nas configurações de topo, misturando caçamba com comportamento e itens de SUV. É procurada por quem quer versatilidade de carga sem abrir mão de conforto no uso diário.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Ficha Técnica - Dados Principais
Dados do ano-modelo 2027 (0 km).
Geral
- Categoria
- Automóveis
- Porte Carpedia
- PicapeComo calculamos?
- Combustível
- Diesel
- Tecnologia
- Combustão
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Tipo de propulsão
- Combustão
Garantia e Custos
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos (36 meses), sem limite de quilometragem▼ 25% da média | 4 anos |
Dimensões e pesos
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1681 mm▼ 7% da média | 1.799 mm |
| Largura | 1849 mmna média | 1.884 mm |
| Distância entre-eixos | 2982 mmna média | 3.107 mm |
| Volume do porta-malas | 937 l▼ 9% da média | 1.031 l |
| Comprimento | 4954 mmna média | 5.184 mm |
| Vão livre do solo | 198 mm▼ 15% da média | 233 mm |
| Carga útil | 1010 kg▲ 11% da média | 906 kg |
| Volume da caçamba | 937 l▼ 15% da média | 1.103 l |
| Peso | 1910 kgna média | 1.925 kg |
Desempenho
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 9,8 s▼ 12% da média | 11,1 s |
| Velocidade máxima | 201 km/h▲ 13% da média | 178 km/h |
Motor a combustão
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 200 cvna média | 207 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 45,9 kgfm▲ 8% da média | 43 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
Transmissão e tração
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Tração
- Integral (AWD)
- Número de marchas
- 9
Chassi, direção, freios e rodas
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 225/60 R18
- Aro da roda
- 18 pol
Consumo e eficiência
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Diesel | 10,5 km/l▲ 13% da média | 9,3 km/l |
| Consumo rodoviário — Diesel | 13,6 km/l▲ 25% da média | 10,9 km/l |
| Consumo energético | 2,29 MJ/km▼ 5% da média | 2,4 MJ/km |
| Tanque de combustível | 60 l | — |
Segurança passiva
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Quantidade de airbags | 6na média | 5,9 |
ADAS
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 68% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não possui
presente em 63% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Conforto, multimídia e iluminação
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Central multimídia (tela, polegadas) | 10 polegadasna média | 10 polegadas |
| Cores disponíveis | Vermelho Colorado, Preto Carbon, Prata Billet, Granite Crystal, Azul Jazz, Branco Polar | — |
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Picape (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 0 km (set/2026) | R$ 208.606Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2025–2027 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Segurança — crash test Latin NCAP
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Fiat Toro + 2 Airbags
Teste 2018 · protocolo 2016–2019 · vale para ano-modelo 2018 em diante
Testado: Fiat Toro + 2 Airbags
Ocupante adulto
Ocupante infantil
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Brasil
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Consumidor × frota: 3.088 no varejo · 2.619 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)
20 meses na série2º entre comerciais leves no mês · melhor posição da série▲ 38.0% vs mês anterior▲ 45.5% vs ano anterior
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Eficiência Inmetro (PBEV)
12,1 km/l · selo A
2,3 km/l acima da média da categoria Picape (9,8 km/l)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado
Custo de posse anual estimado
Aproximadamente R$ 2.394/mês para manter este carro ano 2027 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, diesel) | R$ 6.883 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 7.904 |
| Depreciação projetada | R$ 13.943 |
| Total anual | R$ 28.730 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 12,1 km/l (Inmetro/PBEV) · diesel R$ 6,94/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Combustível
- Diesel
- Tipo de propulsão
- Combustão
- Garantia do veículo (anos + km)
- 3 anos (36 meses), sem limite de quilometragem
- Garantia contra corrosão/perfuração
- 60 meses
- Garantia do veículo para uso comercial (anos + km)
- 12 meses (uso como Táxi)
- Capacidade da bateria auxiliar 12V
- 72 Ah
- Comprimento
- 4954 mm
- Largura
- 1849 mm
- Altura
- 1681 mm
- Distância entre-eixos
- 2982 mm
- Vão livre do solo
- 198 mm
- Carga útil
- 1010 kg
- Volume do porta-malas
- 937 l
- Volume da caçamba
- 937 l
- Peso
- 1910 kg
- Aceleração 0-100 km/h
- 9,8 s
- Velocidade máxima
- 201 km/h
- Potência máxima (motor a combustão)
- 200 cv
- Torque máximo (motor a combustão)
- 45,9 kgfm
- Motor
- 2.2 (2184)
- Aspiração
- Turbocompressor
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Número de marchas
- 9
- Tração
- Integral (AWD)
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 225/60 R18
- Suspensão dianteira (tipo)
- Mc Pherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores com geometria triangular e barra estabilizadora
- Suspensão traseira (tipo)
- Multi-link com rodas independentes, links transversais/longitudinais e barra estabilizadora
- Freio de estacionamento (tipo)
- Elétrico (EPB), atuação nas pinças traseiras
- Diâmetro de giro
- 12,3 m
- Material da roda
- Liga de alumínio
- Aro da roda
- 18 pol
- Consumo urbano — Diesel
- 10,5 km/l
- Consumo rodoviário — Diesel
- 13,6 km/l
- Consumo energético
- 2,29 MJ/km
- Tanque de combustível
- 60 l
- Quantidade de airbags
- 6
- Nível de assistência à condução
- Sem ADAS de nível 2 (sem ACC, LKA, ponto cego nem tráfego cruzado): AEB, LDW, ESC, Hill Holder, iTPMS, ASR, Auto Hold, AHB.
- Frenagem automática de emergência (AEB)
- Sim
- Assistente de permanência em faixa (LKA)
- Não
- Alerta de saída de faixa (LDW)
- Sim
- Assistente de partida em rampa (HSA)
- Sim
- Monitoramento de pressão dos pneus (TPMS)
- Sim
- Automação do farol alto
- Automático
- Central multimídia (tela, polegadas)
- 10 polegadas
- Cores disponíveis
- Vermelho Colorado, Preto Carbon, Prata Billet, Granite Crystal, Azul Jazz, Branco Polar
- Tela do painel de instrumentos (tamanho)
- 7 pol
Itens de Série e Acessórios
Plano de Manutenção
Plano de manutenção programada — Motor Diesel
Marca a revisão em que a operação descrita no rótulo deve ser executada; o documento não imprime uma legenda de símbolos separada (não há S/I/L) — a ação já está redigida no rótulo, o "+" só indica em quais revisões ela ocorre.
Com substituição
| Item | Intervalo |
|---|---|
| Substituição do óleo da caixa de câmbio automático | For Life (sem necessidade de substituição) |
Somente inspeção
| Item | Intervalo |
|---|---|
| Substituição do óleo do motor e filtro de óleo do motor. (1)(1) Itens que devem ser substituídos/verificados na metade dos prazos indicados, para veículos utilizados em condições consideradas severas, consultar o tópico "Utilização Severa do Veículo" neste capitulo. Documento acrescenta ATENÇÃO/ADVERTÊNCIA: para versões com sensor de degradação do óleo, a troca imediata ao acender a luz-espia é obrigatória e o intervalo nunca pode exceder 20.000 km ou 12 meses. | Aos 20, 40, 60, 80, 100, 120, 140, 160, 180, 200, 220 e 240 mil km |
| Substituição do filtro de combustível. (1)(1) Itens que devem ser substituídos/verificados na metade dos prazos indicados, para veículos utilizados em condições consideradas severas, consultar o tópico "Utilização Severa do Veículo" neste capitulo. | Aos 20, 40, 60, 80, 100, 120, 140, 160, 180, 200, 220 e 240 mil km |
| Substituição do elemento do filtro de aspiração de ar do motor. (1)(1) Itens que devem ser substituídos/verificados na metade dos prazos indicados, para veículos utilizados em condições consideradas severas, consultar o tópico "Utilização Severa do Veículo" neste capitulo. | Aos 20, 40, 60, 80, 100, 120, 140, 160, 180, 200, 220 e 240 mil km |
| Verificação dos níveis dos líquidos/fluidos dos sistemas de freio, lavador dos vidros, etc. | Aos 20, 40, 60, 80, 100, 120, 140, 160, 180, 200, 220 e 240 mil km |
| Verificação do líquido de arrefecimento do motor (nível e contaminação). | Aos 20, 40, 60, 80, 100, 120, 140, 160, 180, 200, 220 e 240 mil km |
| Verificação das pastilhas e discos de freio. (1) (2) Obs.: Caso a espessura útil das pastilhas seja menor que o mínimo recomendado, deve-se substituí-las.(1) Itens que devem ser substituídos/verificados na metade dos prazos indicados, para veículos utilizados em condições consideradas severas, consultar o tópico "Utilização Severa do Veículo" neste capitulo. (2) Para veículos utilizados predominantemente em estradas poeirentas, arenosas ou lamacentas, efetuar o controle visual dos discos e pastilhas de freios quanto à presença de impurezas (terra, galho, barro, etc), que prejudiquem ou impeçam o seu correto funcionamento. Efetuar a limpeza dos mesmos, se necessário. | Aos 20, 40, 60, 80, 100, 120, 140, 160, 180, 200, 220 e 240 mil km |
| Verificação das tubulações do sistema de arrefecimento, de escapamento, de alimentação de combustível e dos freios. Componentes de borracha da parte inferior do veículo, coifas, guarnições, mangueiras e pneus (desgaste e pressão). Suspensões, caixa de direção e junta homocinética. | Aos 20, 40, 60, 80, 100, 120, 140, 160, 180, 200, 220 e 240 mil km |
| Verificação do funcionamento do esguicho e palhetas do para-brisa, cintos de segurança, comandos elétricos dos vidros das portas, sistema de abertura/fechamento das portas. Sistema elétrico/eletrônico (rádio, alarme, etc), iluminação interna, externa e sinalização, quadro de instrumentos e indicadores. | Aos 20, 40, 60, 80, 100, 120, 140, 160, 180, 200, 220 e 240 mil km |
| Verificação do estado da bateria de chumbo 12 V, utilizando equipamento de diagnóstico homologado pela STELLANTIS. (1)(1) Itens que devem ser substituídos/verificados na metade dos prazos indicados, para veículos utilizados em condições consideradas severas, consultar o tópico "Utilização Severa do Veículo" neste capitulo. | Aos 20, 40, 60, 80, 100, 120, 140, 160, 180, 200, 220 e 240 mil km |
| Verificação do filtro do ar-condicionado. (1)(1) Itens que devem ser substituídos/verificados na metade dos prazos indicados, para veículos utilizados em condições consideradas severas, consultar o tópico "Utilização Severa do Veículo" neste capitulo. | Aos 20, 40, 60, 80, 100, 120, 140, 160, 180, 200, 220 e 240 mil km |
| Verificação do sistema de ventilação do cárter do motor "blow by". (1)(1) Itens que devem ser substituídos/verificados na metade dos prazos indicados, para veículos utilizados em condições consideradas severas, consultar o tópico "Utilização Severa do Veículo" neste capitulo. | Aos 20, 40, 60, 80, 100, 120, 140, 160, 180, 200, 220 e 240 mil km |
| Verificação do sistema de injeção/ignição do motor. Utilizar o equipamento de diagnóstico. | Aos 40, 80, 120, 160, 200 e 240 mil km |
| Verificação do funcionamento do freio de estacionamento, regular se necessário. (3)(3) Para veículos utilizados predominantemente em estradas poeirentas, arenosas ou lamacentas, em caso de excesso de impurezas, dirigir-se a Rede Assistencial FIAT para limpeza, lubrificação e regulagem do freio de serviço e de estacionamento. | Aos 20, 40, 60, 80, 100, 120, 140, 160, 180, 200, 220 e 240 mil km |
| Verificação do nível de emissões dos gases de escapamento. | Aos 40, 80, 120, 160, 200 e 240 mil km |
| Substituição do fluido dos freios. | a cada 24 meses ou 40.000 km (o que ocorrer primeiro) |
| Verificação das correias dos órgãos auxiliares do motor. (1)(1) Itens que devem ser substituídos/verificados na metade dos prazos indicados, para veículos utilizados em condições consideradas severas, consultar o tópico "Utilização Severa do Veículo" neste capitulo. | Aos 40, 80, 120, 160, 200 e 240 mil km |
| Substituição das correias dos órgãos auxiliares do motor. (1)(1) Itens que devem ser substituídos/verificados na metade dos prazos indicados, para veículos utilizados em condições consideradas severas, consultar o tópico "Utilização Severa do Veículo" neste capitulo. | a cada 48 meses ou 60.000 km (o que ocorrer primeiro) |
| Verificação da correia dentada do comando da distribuição do motor.Asterisco final impresso apos esta linha remete ao capitulo Utilizacao Severa do Veiculo, onde consta que para versoes Diesel a verificacao desta correia ocorre a cada 40.000 km independente das condicoes de uso - valor identico ao ja obtido pela marcacao desta linha. | Aos 40, 80, 120, 160, 200 e 240 mil km |
| Substituição da correia dentada do comando da distribuição do motor. (4)(4) Para veículos utilizados predominantemente em estradas poeirentas, arenosas ou lamacentas ou em atmosferas excessivamente empoeiradas, poluídas com partículas metálicas (minério de ferro, por exemplo) ou com alta taxa de salinidade (maresia), consultar o tópico "Substituição da correia dentada do comando da distribuição" neste capítulo. Ver as duas entradas de texto_livre da secao Utilizacao severa do veiculo, que dao os intervalos reduzidos (60.000 km e 40.000 km) para essas condicoes. | a cada 48 meses ou 120.000 km (o que ocorrer primeiro) |
| Substituição do líquido do sistema de arrefecimento. (1)(1) Itens que devem ser substituídos/verificados na metade dos prazos indicados, para veículos utilizados em condições consideradas severas, consultar o tópico "Utilização Severa do Veículo" neste capitulo. | a cada 120 meses ou 240.000 km (o que ocorrer primeiro) |
| Verificação do estado e estanqueidade do motor e câmbio. (1)(1) Itens que devem ser substituídos/verificados na metade dos prazos indicados, para veículos utilizados em condições consideradas severas, consultar o tópico "Utilização Severa do Veículo" neste capitulo. | Aos 20, 40, 60, 80, 100, 120, 140, 160, 180, 200, 220 e 240 mil km |
| Realizar a higienização do sistema de alimentação de combustível. | Aos 20, 40, 60, 80, 100, 120, 140, 160, 180, 200, 220 e 240 mil km |
| Resetar o aviso de revisões, se disponível. | Aos 20, 40, 60, 80, 100, 120, 140, 160, 180, 200, 220 e 240 mil km |
| Revisão da carroceria: verificação quanto a danos, inclusive as proteções inferiores da carroceria. | Aos 40, 60, 80, 100, 120, 140, 160, 180, 200, 220 e 240 mil km |
Utilização severa do veículo
| Item | Intervalo |
|---|---|
| Substituição da correia dentada do comando da distribuição do motor, polia dentada do virabrequim, polia dentada do eixo comando de válvulas, polia dentada da bomba de alta pressão de combustível, bomba d’água e rolamentos tensores (móvel e fixo) — uso predominante em estradas poeirentas, arenosas ou lamacentas (versões Diesel).Override do capitulo Utilizacao Severa do Veiculo (citado de toro-plano.txt, que preserva ordem de leitura sem entrelacamento de colunas) para a correia dentada de distribuicao do motor Diesel - mais curto que o intervalo normal do grid (120.000km/48 meses). So fipeId 15865. | a cada 60.000 km ou 24 meses (prevalecendo o que ocorrer primeiro) |
| Substituição da correia dentada do comando da distribuição do motor, polia dentada do virabrequim, polia dentada do eixo comando de válvulas, polia dentada da bomba de alta pressão de combustível, bomba d’água e rolamentos tensores (móvel e fixo) — uso em atmosferas excessivamente empoeiradas com partículas metálicas ou alta salinidade/maresia (versões Diesel).Override ainda mais restritivo (poeira metalica e/ou maresia) para a mesma peca, citado de toro-plano.txt. So fipeId 15865. | a cada 40.000 km ou 24 meses (prevalecendo o que ocorrer primeiro) |
Preço FIPE por ano
Código FIPE 15865 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Diesel | R$ 208.606 |
| 2027 | Diesel | R$ 197.608 |
| 2026 | Diesel | R$ 176.128 |
| 2025 | Diesel | R$ 155.914 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Histórico de preço — 0 km
mar/2025–set/2026 · pico R$ 221.990 em jul/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
IPVA 2026 estimado
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 208.606 (0 km · ref. set/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 4.172 |
| AL | 3% | R$ 6.258 |
| AM | 2% | R$ 4.172 |
| AP | 3% | R$ 6.258 |
| BA | 2,5% | R$ 5.215 |
| DF | 3,5% | R$ 7.301 |
| ES | 2% | R$ 4.172 |
| GO | 3,75% | R$ 7.823 |
| MA | 2,5% | R$ 5.215 |
| MG | 4% | R$ 8.344 |
| MS | 3% | R$ 6.258 |
| MT | 3% | R$ 6.258 |
| PA | 2,5% | R$ 5.215 |
| PB | 2,5% | R$ 5.215 |
| PE | 2,4% | R$ 5.007 |
| PI | 2,5% | R$ 5.215 |
| PR | 1,9% | R$ 3.964 |
| RJ | 4% | R$ 8.344 |
| RN | 3% | R$ 6.258 |
| RO | 3% | R$ 6.258 |
| RR | 3% | R$ 6.258 |
| RS | 3% | R$ 6.258 |
| SC | 2% | R$ 4.172 |
| SE | 2,5% | R$ 5.215 |
| SP | 4% | R$ 8.344 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Toro
- Blackjack 2.4 16V flex Aut2019 · 2018
- Endurance 1.3 T270 4x2 Flex Aut.0 Km · 2027 · 2026 · 2025 · 2024 · 2023 · 2022
- Endurance 1.8 16V Flex Aut.2022 · 2021 · 2020 · 2019
- Endurance 1.8 16V Flex Mec.2021 · 2020
- Endurance 2.0 16V 4x4 Diesel Aut.2022 · 2021 · 2020
- Freedom 1.3 T270 4x2 Flex Aut.0 Km · 2027 · 2026 · 2025 · 2024 · 2023 · 2022