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6 anos-modelo · 2022–2026
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O Fiat Pulse é o SUV compacto da marca, lançado em 2022 para brigar no segmento mais aquecido do mercado brasileiro, ao lado de rivais como Nissan Kicks e Volkswagen T-Cross. Traz motor 1.0 turbo flex (linha T200) e conta com a versão Abarth, mais esportiva e potente (motor T270), além de postura de SUV e forte apelo de design. A partir do fim de 2024 passou a oferecer também a versão Hybrid, um sistema mild-hybrid flex que combina o 1.0 turbo a um motor elétrico, mirando menor consumo. É voltado a quem quer visual e altura de SUV com custo de compacto.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 24% da média | 4 anos |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1576 mmna média | 1.617 mm |
| Largura | 1774 mmna média | 1.801 mm |
| Distância entre-eixos | 2532 mmna média | 2.632 mm |
| Volume do porta-malas | 370 l▼ 10% da média | 411 l |
| Comprimento | 4099 mm▼ 5% da média | 4.317 mm |
| Vão livre do solo | 190 mmna média | 197 mm |
| Carga útil | 400 kg▼ 10% da média | 443 kg |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 11,7 s▲ 25% da média | 9,3 s |
| Velocidade máxima | 178 km/h▼ 6% da média | 189 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 107 cv▼ 26% da média | 145 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 13,7 kgfm (A) 13,2 kgfm (G) a 4000 rpm▼ 39% da média | 22 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 12,6 km/l▲ 7% da média | 11,8 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 9,1 km/l▲ 12% da média | 8,1 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 14,7 km/l▲ 14% da média | 12,9 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 10,1 km/l▲ 9% da média | 9,3 km/l |
| Tanque de combustível | 47 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
de série
presente em 98% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 99% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV compacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2022 (set/2026) | R$ 79.005Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 22.3% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Consumidor × frota: 1.803 no varejo · 2.972 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Eficiência Inmetro (PBEV)
13,6 km/l · selo A
etanol: 9,7 km/l
0,6 km/l acima da média da categoria Utilitário Esportivo Compacto (13,0 km/l)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado · selo e comparação em gasolina
Aproximadamente R$ 747/mês para manter este carro ano 2022 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 5.806 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 3.160 |
| Total anual | R$ 8.966 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 13,6 km/l (Inmetro/PBEV) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · sem histórico de preço suficiente para projetar depreciação neste ano · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 15458 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Flex | R$ 101.711 |
| 2026 | Flex | R$ 92.981 |
| 2025 | Flex | R$ 90.644 |
| 2024 | Flex | R$ 87.169 |
| 2023 | Flex | R$ 84.549 |
| 2022 | Flex | R$ 79.005 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 92.585 em ago/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 1.580 |
| AL | 3% | R$ 2.370 |
| AM | 2% | R$ 1.580 |
| AP | 3% | R$ 2.370 |
| BA | 2,5% | R$ 1.975 |
| DF | 3,5% | R$ 2.765 |
| ES | 2% | R$ 1.580 |
| GO | 3,75% | R$ 2.963 |
| MA | 2,5% | R$ 1.975 |
| MG | 4% | R$ 3.160 |
| MS | 3% | R$ 2.370 |
| MT | 3% | R$ 2.370 |
| PA | 2,5% | R$ 1.975 |
| PB | 2,5% | R$ 1.975 |
| PE | 2,4% | R$ 1.896 |
| PI | 2,5% | R$ 1.975 |
| PR | 1,9% | R$ 1.501 |
| RJ | 4% | R$ 3.160 |
| RN | 3% | R$ 2.370 |
| RO | 3% | R$ 2.370 |
| RR | 3% | R$ 2.370 |
| RS | 3% | R$ 2.370 |
| SC | 2% | R$ 1.580 |
| SE | 2,5% | R$ 1.975 |
| SP | 4% | R$ 3.160 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| IMPETUS 1.0 TURBO 200 Flex Aut. | R$ 94.905 |
| AUDACE 1.0 Turbo 200 Flex Aut. | R$ 86.416 |
| DRIVE 1.3 8V Flex Aut. | R$ 84.568 |
| DRIVE 1.0 Turbo 200 Flex Aut. | R$ 84.515 |