Carregando os modelos da marca…
Fiat PULSE AUDACE Turbo 200 Aut. (Hibrído)
2025— trocar
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3 anos-modelo · 2025–2026
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Fiat Pulse é o SUV compacto da marca, lançado em 2022 para brigar no segmento mais aquecido do mercado brasileiro, ao lado de rivais como Nissan Kicks e Volkswagen T-Cross. Traz motor 1.0 turbo flex (linha T200) e conta com a versão Abarth, mais esportiva e potente (motor T270), além de postura de SUV e forte apelo de design. A partir do fim de 2024 passou a oferecer também a versão Hybrid, um sistema mild-hybrid flex que combina o 1.0 turbo a um motor elétrico, mirando menor consumo. É voltado a quem quer visual e altura de SUV com custo de compacto.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Ficha Técnica - Dados Principais
Geral
- Categoria
- Automóveis
- Porte Carpedia
- CompactoComo calculamos?
- Combustível
- Flex
- Tecnologia
- Híbrido
- Carroceria (configuração)
- Hatch
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Nacional
- Tipo de propulsão
- Híbrido Leve (MHEV — mild hybrid 12V)
Garantia e Custos
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 22% da média | 3,8 anos |
Dimensões e pesos
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1553 mmna média | 1.502 mm |
| Largura | 1776 mmna média | 1.750 mm |
| Distância entre-eixos | 2532 mmna média | 2.563 mm |
| Volume do porta-malas | 370 l▲ 9% da média | 339 l |
| Comprimento | 4099 mmna média | 4.167 mm |
| Vão livre do solo | 195 mm▲ 21% da média | 161 mm |
| Carga útil | 400 kgna média | 416 kg |
| Peso | 1234 kg▲ 10% da média | 1.120 kg |
Desempenho
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 9,4 s▼ 17% da média | 11,3 s |
| Velocidade máxima | 189 km/h▲ 6% da média | 179 km/h |
Motor a combustão
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 130 cv▲ 18% da média | 110 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 20,4 kgfm▲ 31% da média | 15,6 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
Motor Elétrico
- Capacidade da bateria de tração
- 0,132 kWh
Transmissão e tração
- Câmbio (tipo)
- Automático (CVT)
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Número de marchas
- 7
Chassi, direção, freios e rodas
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 195/60 R16
- Aro da roda
- 16 pol
Consumo e eficiência
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano | 9,3 km/l▼ 22% da média | 11,9 km/l |
| Consumo rodoviário | 10,2 km/l▼ 26% da média | 13,7 km/l |
| Tanque de combustível | 45 l | — |
ADAS
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 66% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 60% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
de série
presente em 91% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 89% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Conforto, multimídia e iluminação
- Piloto automático
- convencional
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Compacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2025 (set/2026) | R$ 105.046Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 22.0% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Segurança — crash test Latin NCAP
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Fiat Pulse + 4 Airbags
Teste 2023 · protocolo 2020+ · vale para ano-modelo 2023 em diante
2 de 5 estrelasTestado: Fiat Pulse + 4 Airbags
Ocupante adulto67%
Ocupante infantil56%
Pedestres e vulneráveis45%
Assistências à segurança56%
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Brasil
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Consumidor × frota: 1.803 no varejo · 2.972 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)
20 meses na série17º entre automóveis no mês · melhor: 11º em jun/2026▼ 20.7% vs mês anterior▼ 12.3% vs ano anterior
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Custo de posse anual estimado
Aproximadamente R$ 1.464/mês para manter este carro ano 2025 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 8.136 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 4.202 |
| Depreciação projetada | R$ 5.230 |
| Total anual | R$ 17.568 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 9,705000000000002 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Carroceria (configuração)
- Hatch
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Nacional
- Combustível
- Flex
- Tipo de propulsão
- Híbrido Leve (MHEV — mild hybrid 12V)
- Porte
- Compacto
- Posição/instalação do motor
- Dianteiro
- Disposição do motor (transversal/longitudinal)
- Transversal
- Código do motor
- T200
- Garantia do veículo (anos + km)
- 3 anos
- Capacidade da bateria auxiliar 12V
- 68 Ah
- Viscosidade do óleo do motor
- 0W30
- Especificação/norma do óleo do motor
- Sintético
- Capacidade de óleo do motor (cárter)
- 3 l
- Comprimento
- 4099 mm
- Largura
- 1776 mm
- Altura
- 1553 mm
- Distância entre-eixos
- 2532 mm
- Vão livre do solo
- 195 mm
- Carga útil
- 400 kg
- Volume do porta-malas
- 370 l
- Capacidade de reboque sem freio
- 400 kg
- Bitola
- 1491 mm
- Largura com retrovisores
- 1989 mm
- Ângulo de entrada (ataque)
- 20,5 graus
- Ângulo de saída
- 31,4 graus
- Ângulo central (ventral)
- 21,2 graus
- Peso
- 1234 kg
- Aceleração 0-100 km/h
- 9,4 s
- Velocidade máxima
- 189 km/h
- Rotação máxima do motor
- 6500 rpm
- Potência máxima (motor a combustão)
- 130 cv
- Torque máximo (motor a combustão)
- 20,4 kgfm
- Motor
- 1.0 (999)
- Aspiração
- Turbocompressor
- Sistema de alimentação/injeção
- Injeção direta
- Disposição dos cilindros (em linha/V/boxer)
- Em linha
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 70 mm
- Curso dos pistões
- 86,5 mm
- Razão de compressão
- 10,5:1
- Comando de válvulas (arquitetura)
- Sistema eletrohidráulico MultiAir III, com um eixo para as válvulas de escape
- Acionamento do comando (corrente/correia)
- Corrente
- Variação do comando de válvulas
- Admissão
- Tuchos (hidráulicos/mecânicos)
- Hidráulicos
- Rotação da potência máxima
- 5750 rpm
- Rotação do torque máximo
- 1750 rpm
- Número de cilindros
- 3
- Capacidade da bateria de tração
- 0,132 kWh
- Potência do motor elétrico (por posição)
- 4 cv
- Câmbio (tipo)
- Automático (CVT)
- Número de marchas
- 7
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Acoplamento da transmissão
- Conversor de torque
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 195/60 R16
- Suspensão dianteira (tipo)
- Independente, McPherson com barra estabilizadora
- Suspensão traseira (tipo)
- Eixo de torção
- Elemento elástico da suspensão
- Molas helicoidais
- Barra estabilizadora (presença/diâmetro) (mm (diâmetro))
- Presente (dianteira)
- Diâmetro de giro
- 10,5 m
- Aro da roda
- 16 pol
- Consumo urbano
- 9,3 km/l
- Consumo rodoviário
- 10,2 km/l
- Tanque de combustível
- 45 l
- Frenagem automática de emergência (AEB)
- Sim
- Assistente de permanência em faixa (LKA)
- Sim
- Câmera de ré
- Sim
- Sensores de estacionamento traseiros
- Sim
- Alerta de colisão frontal (FCW)
- Sim
- Alerta de saída de faixa (LDW)
- Sim
- Assistente de partida em rampa (HSA)
- Sim
- Limitador de velocidade
- Sim
- Piloto automático
- convencional
Itens de Série e Acessórios
Preço FIPE por ano
Código FIPE 15792 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Híbrido | R$ 134.694 |
| 2026 | Híbrido | R$ 110.657 |
| 2025 | Híbrido | R$ 105.046 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Histórico de preço — 2025
dez/2024–set/2026 · pico R$ 120.110 em ago/2025 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2025
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 105.046 (2025 · ref. set/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 2.101 |
| AL | 3% | R$ 3.151 |
| AM | 2% | R$ 2.101 |
| AP | 3% | R$ 3.151 |
| BA | 2,5% | R$ 2.626 |
| DF | 3,5% | R$ 3.677 |
| ES | 2% | R$ 2.101 |
| GO | 3,75% | R$ 3.939 |
| MA | 2,5% | R$ 2.626 |
| MG | 4% | R$ 4.202 |
| MS | 3% | R$ 3.151 |
| MT | 3% | R$ 3.151 |
| PA | 2,5% | R$ 2.626 |
| PB | 2,5% | R$ 2.626 |
| PE | 2,4% | R$ 2.521 |
| PI | 2,5% | R$ 2.626 |
| PR | 1,9% | R$ 1.996 |
| RJ | 4% | R$ 4.202 |
| RN | 3% | R$ 3.151 |
| RO | 3% | R$ 3.151 |
| RR | 3% | R$ 3.151 |
| RS | 3% | R$ 3.151 |
| SC | 2% | R$ 2.101 |
| SE | 2,5% | R$ 2.626 |
| SP | 4% | R$ 4.202 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Pulse em 2025
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| ABARTH 1.3 Turbo 16V Flex Aut. | R$ 121.750 |
| IMPETUS T. 200 Aut. (Hibrído) | R$ 115.505 |
| IMPETUS 1.0 TURBO 200 Flex Aut. | R$ 113.815 |
| TRIBUTO 125 1.0 TB. 200 Flex Aut. | R$ 106.991 |
| AUDACE 1.0 Turbo 200 Flex Aut. | R$ 104.281 |
| DRIVE 1.3 8V Flex Aut. | R$ 94.667 |
| DRIVE 1.3 8V Flex Mec. | R$ 90.644 |