Escolher ano-modelo
12 anos-modelo · 2017–2027
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O Fiat Mobi é o hatch de entrada da marca, pensado para ser o carro mais compacto e acessível do portfólio no Brasil. A geração atual chega desde 2017 e mantém a proposta original: dimensões enxutas para o dia a dia urbano, motor 1.0 flex e foco em baixo custo de aquisição e manutenção. Ao longo dos anos recebeu apenas atualizações pontuais de equipamentos, sem mudança de plataforma, seguindo como referência de volume entre os hatches compactos de entrada.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos, sem limite de km▼ 6% da média | 3,2 anos |
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1523 mmna média | 1.498 mm |
| Largura | 1666 mmna média | 1.676 mm |
| Distância entre-eixos | 2304 mm▼ 5% da média | 2.427 mm |
| Volume do porta-malas | 200 l▼ 10% da média | 223 l |
| Comprimento | 3596 mmna média | 3.710 mm |
| Vão livre do solo | 177 mm▲ 13% da média | 157 mm |
| Carga útil | 400 kgna média | 395 kg |
| Peso | 955 kg▲ 10% da média | 868 kg |
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 14 s▲ 26% da média | 11,1 s |
| Velocidade máxima | 152 km/hna média | 155 km/h |
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 75 cv▼ 21% da média | 95 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 9,9 kgfm (A) 9,5 kgfm (G) a 3850 rpm▼ 26% da média | 13,3 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 13,0 km/lna média | 13,3 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 8,9 km/l▼ 12% da média | 10,1 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 14,1 km/l▼ 6% da média | 15 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 10,0 km/l▼ 11% da média | 11,2 km/l |
| Tanque de combustível | 44 l | — |
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Quantidade de airbags | 2▼ 40% da média | 3,3 |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Subcompacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2027 (set/2026) | R$ 70.675Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 7.9% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Fiat Mobi + 2 Airbags
Teste 2017 · protocolo 2016–2019 · vale para ano-modelo 2017 em diante
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Brasil
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Consumidor × frota: 5.509 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Aproximadamente R$ 895/mês para manter este carro ano 2027 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 5.851 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 2.827 |
| Depreciação projetada | R$ 2.062 |
| Total anual | R$ 10.740 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 13,495000000000001 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
| Item | Intervalo |
|---|---|
| Substituição do óleo do motor e filtro de óleo do motor. (1)(1) reduzir à metade do prazo em uso severo (ver nota de rodapé (1) da tabela). | Aos 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 110, 120, 130, 140, 150, 160, 170 e 180 mil km |
| Substituição do filtro de combustível. (1)(1) reduzir à metade do prazo em uso severo. | Aos 20, 40, 60, 80, 100, 120, 140, 160 e 180 mil km |
| Substituição do elemento do filtro de aspiração de ar do motor. | Aos 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 110, 120, 130, 140, 150, 160, 170 e 180 mil km |
| Verificação dos níveis dos líquidos/fluidos dos sistemas de freio, lavador dos vidros etc. | Aos 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 110, 120, 130, 140, 150, 160, 170 e 180 mil km |
| Verificação do líquido de arrefecimento do motor (nível e contaminação). | Aos 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 110, 120, 130, 140, 150, 160, 170 e 180 mil km |
| Verificação das pastilhas e discos de freio. (2) Obs.: Caso a espessura útil das pastilhas seja menor que o mínimo recomendado, deve-se substituí-las.(2) uso predominante em estradas poeirentas/arenosas/lamacentas: controle visual de impurezas e limpeza se necessário. | Aos 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 110, 120, 130, 140, 150, 160, 170 e 180 mil km |
| Verificação, e se necessário, substituição das lonas e tambores de freio (se equipado). (1) (3) Obs.: Caso a espessura útil em uma das lonas, seja menor que o mínimo recomendado, deve-se substituí-las.(1) reduzir à metade em uso severo; (3) uso severo poeirento/arenoso/lamacento: Rede Assistencial Fiat p/ limpeza/lubrificação/regulagem. | Aos 60, 120 e 180 mil km |
| Verificação das tubulações do sistema de arrefecimento, de escapamento, de alimentação de combustível e dos freios. Componentes de borracha da parte inferior do veículo, coifas, guarnições, mangueiras e pneus (desgaste e pressão). Suspensões, caixa de direção e junta homocinética.Confirmado por render visual (pdftoppm, p.169/G-5): é UMA linha de tabela com um único conjunto de marcas. | Aos 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 110, 120, 130, 140, 150, 160, 170 e 180 mil km |
| Verificação do funcionamento do esguicho e palhetas dos vidros, cintos de segurança, comandos elétricos dos vidros das portas, sistema de abertura/fechamento das portas. Sistema elétrico/eletrônico (rádio, alarme etc.), iluminação interna, externa e sinalização, quadro de instrumentos e indicadores.Confirmado por render visual (p.169/G-5): UMA linha de tabela com marcação única. | Aos 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 110, 120, 130, 140, 150, 160, 170 e 180 mil km |
| Verificação do estado da bateria de chumbo 12 V, utilizando equipamento de diagnóstico homologado pela STELLANTIS. | Aos 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 110, 120, 130, 140, 150, 160, 170 e 180 mil km |
| Verificação do filtro do ar-condicionado. (1)(1) reduzir à metade em uso severo. | Aos 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 110, 120, 130, 140, 150, 160, 170 e 180 mil km |
| Verificação do sistema de ventilação do cárter do motor "blow by". (1)(1) reduzir à metade em uso severo. | Aos 40, 80, 120 e 160 mil km |
| Verificação do sistema de injeção/ignição do motor. Utilizar o equipamento de diagnóstico. | Aos 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 110, 120, 130, 140, 150, 160, 170 e 180 mil km |
| Verificação do funcionamento do freio de estacionamento, regular se necessário. (3)(3) uso severo poeirento/arenoso/lamacento: Rede Assistencial Fiat p/ limpeza/lubrificação/regulagem. | Aos 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 110, 120, 130, 140, 150, 160, 170 e 180 mil km |
| Verificação do nível de emissões dos gases de escapamento. | Aos 50, 100 e 150 mil km |
| Substituição do fluido dos freios, quando disponível, deve-se também substituir o fluido do sistema de acionamento hidráulico da embreagem. | a cada 24 meses ou 40.000 km (o que ocorrer primeiro) |
| Verificação das correias dos órgãos auxiliares do motor. (1)(1) reduzir à metade em uso severo. | Aos 20, 40, 60, 80, 100, 120, 140, 160 e 180 mil km |
| Substituição das correias dos órgãos auxiliares do motor. (1)(1) reduzir à metade em uso severo. | a cada 48 meses ou 60.000 km (o que ocorrer primeiro) |
| Substituição do líquido de arrefecimento. (1)(1) reduzir à metade em uso severo. | a cada 120 meses ou 240.000 km (o que ocorrer primeiro) |
| Verificação do estado e estanqueidade do motor e câmbio. (1)(1) reduzir à metade em uso severo. | Aos 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 110, 120, 130, 140, 150, 160, 170 e 180 mil km |
| Substituição das velas de ignição do motor | a cada 40.000 km (independente do tempo) |
| Substituição do filtro de ar limpo do canister. (1)(1) reduzir à metade em uso severo. | Aos 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 110, 120, 130, 140, 150, 160, 170 e 180 mil km |
| Verificação do nível de óleo da caixa de câmbio mecânico. | Aos 40, 80, 120 e 160 mil km |
| Substituição do óleo da caixa de câmbio mecânico. | Aos 120 mil km |
| Resetar o aviso de revisões, se disponível. | Aos 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 110, 120, 130, 140, 150, 160, 170 e 180 mil km |
| Revisão da carroceria: verificação quanto a danos, inclusive as proteções inferiores da carroceria. | Aos 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 110, 120, 130, 140, 150, 160, 170 e 180 mil km |
Código FIPE 14613 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Flex | R$ 76.775 |
| 2027 | Flex | R$ 70.675 |
| 2026 | Flex | R$ 66.474 |
| 2025 | Flex | R$ 61.634 |
| 2024 | Flex | R$ 56.038 |
| 2023 | Flex | R$ 53.348 |
| 2022 | Flex | R$ 49.783 |
| 2021 | Flex | R$ 46.121 |
| 2020 | Flex | R$ 44.283 |
| 2019 | Flex | R$ 43.202 |
| 2018 | Flex | R$ 42.148 |
| 2017 | Flex | R$ 40.925 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
jul/2026–set/2026 · pico R$ 71.010 em jul/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 1.414 |
| AL | 3% | R$ 2.120 |
| AM | 2% | R$ 1.414 |
| AP | 3% | R$ 2.120 |
| BA | 2,5% | R$ 1.767 |
| DF | 3,5% | R$ 2.474 |
| ES | 2% | R$ 1.414 |
| GO | 3,75% | R$ 2.650 |
| MA | 2,5% | R$ 1.767 |
| MG | 4% | R$ 2.827 |
| MS | 3% | R$ 2.120 |
| MT | 3% | R$ 2.120 |
| PA | 2,5% | R$ 1.767 |
| PB | 2,5% | R$ 1.767 |
| PE | 2,4% | R$ 1.696 |
| PI | 2,5% | R$ 1.767 |
| PR | 1,9% | R$ 1.343 |
| RJ | 4% | R$ 2.827 |
| RN | 3% | R$ 2.120 |
| RO | 3% | R$ 2.120 |
| RR | 3% | R$ 2.120 |
| RS | 3% | R$ 2.120 |
| SC | 2% | R$ 1.414 |
| SE | 2,5% | R$ 1.767 |
| SP | 4% | R$ 2.827 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| TREKKING 1.0 Flex 5p. | R$ 73.496 |