Escolher ano-modelo
12 anos-modelo · 2017–2027
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O Fiat Mobi é o hatch de entrada da marca, pensado para ser o carro mais compacto e acessível do portfólio no Brasil. A geração atual chega desde 2017 e mantém a proposta original: dimensões enxutas para o dia a dia urbano, motor 1.0 flex e foco em baixo custo de aquisição e manutenção. Ao longo dos anos recebeu apenas atualizações pontuais de equipamentos, sem mudança de plataforma, seguindo como referência de volume entre os hatches compactos de entrada.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 6% da média | 3,2 anos |
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1523 mmna média | 1.498 mm |
| Largura | 1666 mmna média | 1.676 mm |
| Distância entre-eixos | 2307 mmna média | 2.427 mm |
| Volume do porta-malas | 235 l▲ 5% da média | 223 l |
| Comprimento | 3566 mmna média | 3.710 mm |
| Vão livre do solo | 177 mm▲ 13% da média | 157 mm |
| Carga útil | 400 kgna média | 395 kg |
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 14 s▲ 26% da média | 11,1 s |
| Velocidade máxima | 152 km/hna média | 155 km/h |
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 75 cv▼ 21% da média | 95 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 9,9 kgfm (A) 9,5 kgfm (G) a 3850 rpm▼ 26% da média | 13,3 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 13,0 km/lna média | 13,3 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 8,9 km/l▼ 12% da média | 10,1 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 14,1 km/l▼ 6% da média | 15 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 10,0 km/l▼ 11% da média | 11,2 km/l |
| Tanque de combustível | 47 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Subcompacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2024 (set/2026) | R$ 56.038Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 27.0% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Fiat Mobi + 2 Airbags
Teste 2017 · protocolo 2016–2019 · vale para ano-modelo 2017 em diante
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Brasil
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Consumidor × frota: 5.509 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Aproximadamente R$ 792/mês para manter este carro ano 2024 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 5.851 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 2.242 |
| Depreciação projetada | R$ 1.410 |
| Total anual | R$ 9.503 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 13,495000000000001 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 14613 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Flex | R$ 76.775 |
| 2027 | Flex | R$ 70.675 |
| 2026 | Flex | R$ 66.474 |
| 2025 | Flex | R$ 61.634 |
| 2024 | Flex | R$ 56.038 |
| 2023 | Flex | R$ 53.348 |
| 2022 | Flex | R$ 49.783 |
| 2021 | Flex | R$ 46.121 |
| 2020 | Flex | R$ 44.283 |
| 2019 | Flex | R$ 43.202 |
| 2018 | Flex | R$ 42.148 |
| 2017 | Flex | R$ 40.925 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
jul/2023–set/2026 · pico R$ 64.012 em nov/2023 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 1.121 |
| AL | 3% | R$ 1.681 |
| AM | 2% | R$ 1.121 |
| AP | 3% | R$ 1.681 |
| BA | 2,5% | R$ 1.401 |
| DF | 3,5% | R$ 1.961 |
| ES | 2% | R$ 1.121 |
| GO | 3,75% | R$ 2.101 |
| MA | 2,5% | R$ 1.401 |
| MG | 4% | R$ 2.242 |
| MS | 3% | R$ 1.681 |
| MT | 3% | R$ 1.681 |
| PA | 2,5% | R$ 1.401 |
| PB | 2,5% | R$ 1.401 |
| PE | 2,4% | R$ 1.345 |
| PI | 2,5% | R$ 1.401 |
| PR | 1,9% | R$ 1.065 |
| RJ | 4% | R$ 2.242 |
| RN | 3% | R$ 1.681 |
| RO | 3% | R$ 1.681 |
| RR | 3% | R$ 1.681 |
| RS | 3% | R$ 1.681 |
| SC | 2% | R$ 1.121 |
| SE | 2,5% | R$ 1.401 |
| SP | 4% | R$ 2.242 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| TREKKING 1.0 Flex 5p. | R$ 60.706 |