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5 anos-modelo · 2023–2026
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O Purosangue é o primeiro utilitário esportivo da Ferrari, um FUV de quatro portas e quatro lugares que a marca evita chamar de SUV. A geração atual, iniciada em 2023, traz motor V12 aspirado de 6,5 litros, sem turbo ou eletrificação — um caráter mecânico raro no segmento de utilitários de luxo. Portas traseiras com abertura reversa e suspensão ativa reforçam a proposta de unir praticidade de quatro lugares ao DNA esportivo da marca, voltado a quem já é cliente Ferrari e quer uma opção para o dia a dia.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Dados do ano-modelo 2026 (0 km).
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos (veículo)▼ 11% da média | 3,4 anos |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1589 mm▼ 8% da média | 1.730 mm |
| Largura | 2028 mmna média | 1.959 mm |
| Distância entre-eixos | 3018 mmna média | 2.922 mm |
| Volume do porta-malas | 473 l▼ 11% da média | 534 l |
| Comprimento | 4973 mmna média | 4.908 mm |
| Vão livre do solo | 183 mm▼ 16% da média | 217 mm |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 3,3 s▼ 44% da média | 5,9 s |
| Velocidade máxima | 310 km/h▲ 36% da média | 228 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 725 cv▲ 113% da média | 341 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 73,0 kgfm a 6250 rpm▲ 35% da média | 54 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 100% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 100% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 100% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 100% da categoria
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV grande (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 0 km (set/2026) | R$ 7.638.198Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2023–2026 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Eficiência Inmetro (PBEV)
4,8 km/l · selo E
2,7 km/l abaixo da média da categoria Esportivo (7,5 km/l)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado
Aproximadamente R$ 38.583/mês para manter este carro ano 2026 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 16.450 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 287.714 |
| Depreciação projetada | R$ 158.835 |
| Total anual | R$ 462.999 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 4,8 km/l (Inmetro/PBEV) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 310565 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Gasolina | R$ 7.638.198 |
| 2026 | Gasolina | R$ 7.192.851 |
| 2025 | Gasolina | R$ 6.967.833 |
| 2024 | Gasolina | R$ 6.635.604 |
| 2023 | Gasolina | R$ 6.454.867 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
abr/2024–set/2026 · pico R$ 8.120.000 em ago/2025 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 152.764 |
| AL | 3% | R$ 229.146 |
| AM | 2% | R$ 152.764 |
| AP | 3% | R$ 229.146 |
| BA | 2,5% | R$ 190.955 |
| DF | 3,5% | R$ 267.337 |
| ES | 2% | R$ 152.764 |
| GO | 3,75% | R$ 286.432 |
| MA | 2,5% | R$ 190.955 |
| MG | 4% | R$ 305.528 |
| MS | 3% | R$ 229.146 |
| MT | 3% | R$ 229.146 |
| PA | 2,5% | R$ 190.955 |
| PB | 2,5% | R$ 190.955 |
| PE | 2,4% | R$ 183.317 |
| PI | 2,5% | R$ 190.955 |
| PR | 1,9% | R$ 145.126 |
| RJ | 4% | R$ 305.528 |
| RN | 3% | R$ 229.146 |
| RO | 3% | R$ 229.146 |
| RR | 3% | R$ 229.146 |
| RS | 3% | R$ 229.146 |
| SC | 2% | R$ 152.764 |
| SE | 2,5% | R$ 190.955 |
| SP | 4% | R$ 305.528 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.