Escolher ano-modelo
6 anos-modelo · 2023–2027
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
A Montana é a picape compacta de cabine dupla da Chevrolet, reintroduzida no Brasil em 2023 com motor 1.2 turbo flex e opções de câmbio manual ou automático, ambos de seis marchas. Posiciona-se entre a Fiat Toro e a Oroch, mirando quem quer o jeito de picape no dia a dia urbano sem abrir mão de economia de combustível e itens de segurança já na versão de entrada.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 25% da média | 4 anos |
| Custo das revisões programadas (R$ até km) | R$ 2.353 até 100.000 km | — |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1659 mm▼ 8% da média | 1.799 mm |
| Largura | 1798 mmna média | 1.884 mm |
| Distância entre-eixos | 2800 mm▼ 10% da média | 3.107 mm |
| Volume do porta-malas | 874 l▼ 15% da média | 1.031 l |
| Comprimento | 4717 mm▼ 9% da média | 5.184 mm |
| Vão livre do solo | 185 mm▼ 21% da média | 233 mm |
| Carga útil | 628 kg▼ 31% da média | 906 kg |
| Volume da caçamba | 874 l▼ 21% da média | 1.103 l |
| Peso | 1282 kg▼ 33% da média | 1.925 kg |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 11,7 s▲ 6% da média | 11,1 s |
| Velocidade máxima | 180 km/hna média | 178 km/h |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 139 cv▼ 33% da média | 207 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 21,4 kgfm (A) 19,4 kgfm (G) a 2000 rpm▼ 50% da média | 43 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 12,0 km/l▲ 29% da média | 9,3 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 8,3 km/lna média | 8,1 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 13,6 km/l▲ 25% da média | 10,9 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 9,6 km/l▲ 6% da média | 9,1 km/l |
| Consumo energético | 1,66 MJ/km▼ 31% da média | 2,4 MJ/km |
| Selo PBEV / Inmetro (A–E) | B | — |
| Tanque de combustível | 44 l | — |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Nota Latin NCAP | 3 estrelas▲ 64% da média | 1,8 estrelas |
| Quantidade de airbags | 6na média | 5,9 |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não possui
presente em 68% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não possui
presente em 64% da categoria
Câmera de ré
não possui
presente em 81% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 87% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Piloto automático | Não | — |
| Central multimídia (tela, polegadas) | 8 polegadas▼ 20% da média | 10 polegadas |
| Cores disponíveis | Branco Summit, Azul Boreal, Prata Shark, Preto Ouro Negro, Vermelho Scarlet, Cinza Âmbar | — |
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Picape (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2027 (set/2026) | R$ 131.417Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 5.7% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Chevrolet Montana + 6 Airbags
Teste 2024 · protocolo 2020+ · vale para ano-modelo 2025 em diante
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Brasil
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Consumidor × frota: 484 no varejo · 1.103 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Eficiência Inmetro (PBEV)
13,0 km/l · selo B
etanol: 9,1 km/l
0,5 km/l acima da média da categoria Picape Compacta (12,5 km/l)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado · selo e comparação em gasolina
Aproximadamente R$ 1.517/mês para manter este carro ano 2027 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 6.074 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 5.257 |
| Depreciação projetada | R$ 6.878 |
| Total anual | R$ 18.209 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 13 km/l (Inmetro/PBEV) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
| Item | 10 mil | 20 mil | 30 mil | 40 mil | 50 mil | 60 mil | 70 mil | 80 mil | 90 mil | 100 mil |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Velas | — | — | — | — | — | |||||
| Oleo do motor ou de acordo com o Sistema de vida util do oleo do motorChamadas de nota de rodape 3 e 2 no rotulo original - nota 3 pede resetar o Sistema de vida util do oleo apos a troca, nota 2 e a mesma de outras linhas o que ocorrer primeiro | ||||||||||
| Filtro de oleo trocar elemento | A cada troca do oleo do motor | |||||||||
| Filtro de arMarcacao esparsa confirmada por render visual pdftoppm r300 pagina PDF 239 contra o cabecalho numerado 1 a 10 - colunas 2,3,6,7 inspecione, colunas 4,8 substitua | — | — | — | |||||||
| Filtro do ar condicionado | — | — | — | — | — | |||||
| Filtro secador do receptor do condensador e dessecanteMarca unica confirmada por render visual pdftoppm r300 pagina PDF 239 - coluna 6, 60000 km | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |
| Fluido de freios | Substituir a cada 5 anos | |||||||||
| Item | Intervalo |
|---|---|
| Motor e transmissao Verifique quanto a eventuais vazamentos | Aos 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90 e 100 mil km |
| Correia sincronizadora e tensor | 240000 km ou 15 anos |
| Correia de acessorios | 120000 km ou 5 anos |
| Correia da bomba de oleo | 240000 km ou 15 anos |
| Oleo da transmissao manual remova o bujao verifique o nivel e complete se necessario limpe o ima e reinstale o bujaoRotulo quebra em duas linhas fisicas na extracao layout, trecho citado nas duas linhas na ordem original | Aos 10 mil km |
| Oleo da transmissao manual verificar quanto a vazamentos e completar se for preciso | Aos 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90 e 100 mil km |
| Oleo da transmissao automatica inspecionar se ha vazamentos e completar o nivel se for preciso | Aos 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90 e 100 mil km |
| Oleo da transmissao automaticaLinha em 3 fragmentos na extracao layout, rotulo intercalado entre a descricao do intervalo, citado na ordem literal do fluxo sem reordenar. Condicoes severas definidas na secao Condicoes de uso severo, prosa qualitativa sem km proprio, nao vira entrada propria | Troque a cada 80000 km se o veiculo operar sob qualquer das condicoes severas, consulte Informacao de manutencao |
| Verifique se ha vazamentos no semi-eixo e no protetor da articulacao | Aos 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90 e 100 mil km |
| Fluido do sistema de arrefecimento | Troque a cada 150000 km ou 5 anos |
| Sistema de arrefecimento Verifique quanto a eventuais vazamentos | Aos 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90 e 100 mil km |
| Sistema de ar condicionado | Aos 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90 e 100 mil km |
| Discos e pastilhas do freio | Aos 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90 e 100 mil km |
| Revestimentos e tambores | Aos 20, 40, 60, 80 e 100 mil km |
| Tubulacoes e mangueiras do freio | Aos 20, 40, 60, 80 e 100 mil km |
| Freio de estacionamento inspecionar e regular se for preciso Lubrificar cabos e ligacoes | Aos 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90 e 100 mil km |
| Fluido de freios verifique o nivel e se estiver abaixo do minimo no reservatorio o vazamento devera ser corrigido e o fluido trocado | Aos 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90 e 100 mil km |
| Amortecedores verifique a fixacao e se ha vazamentos | Aos 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90 e 100 mil km |
| Sistema de direcao verifique a folga e os torques dos parafusos verifique o protetor contra po da cremalheira da caixa de direcaoMarcacao esparsa confirmada por render visual pdftoppm r300 pagina PDF 240 - colunas 3, 6 e 9 | Aos 30, 60 e 90 mil km |
| Guarnicoes e protetor contra po estado posicao e se ha vazamentos | Aos 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90 e 100 mil km |
| Pneus inspecione a pressao desgastes e possivel dano faca o rodizio de pneus e o balanceamento caso necessario | Aos 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90 e 100 mil km |
| Aperte as porcas de fixacao das rodas | Aos 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90 e 100 mil km |
| Carroceria e chassi Danos na pintura ou ferrugemMarcacao esparsa confirmada por render visual pdftoppm r300 pagina PDF 240 - colunas 1, 4, 7 e 10 | Aos 10, 40, 70 e 100 mil km |
| Cintos de seguranca Estado aperto e funcionamento dos cintos fivelas e parafusos de fixacao | Aos 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90 e 100 mil km |
| Sistema eletrico verificar com a ferramenta de diagnostico se existem codigos de falhas | Aos 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90 e 100 mil km |
| Equipamento de iluminacao e de sinalizacao | Aos 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90 e 100 mil km |
| Sistemas do limpadores e lavadores dos vidros verifique o estado das palhetas e lave as se necessario | Aos 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90 e 100 mil km |
| Regulagem dos faroisMarcacao esparsa confirmada por render visual pdftoppm r300 pagina PDF 241 - colunas 2, 6 e 10 | Aos 20, 60 e 100 mil km |
Código FIPE 45403 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Flex | R$ 139.389 |
| 2027 | Flex | R$ 131.417 |
| 2026 | Flex | R$ 123.093 |
| 2025 | Flex | R$ 108.366 |
| 2024 | Flex | R$ 99.634 |
| 2023 | Flex | R$ 96.476 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
jun/2026–set/2026 · pico R$ 132.157 em jun/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 2.628 |
| AL | 3% | R$ 3.943 |
| AM | 2% | R$ 2.628 |
| AP | 3% | R$ 3.943 |
| BA | 2,5% | R$ 3.285 |
| DF | 3,5% | R$ 4.600 |
| ES | 2% | R$ 2.628 |
| GO | 3,75% | R$ 4.928 |
| MA | 2,5% | R$ 3.285 |
| MG | 4% | R$ 5.257 |
| MS | 3% | R$ 3.943 |
| MT | 3% | R$ 3.943 |
| PA | 2,5% | R$ 3.285 |
| PB | 2,5% | R$ 3.285 |
| PE | 2,4% | R$ 3.154 |
| PI | 2,5% | R$ 3.285 |
| PR | 1,9% | R$ 2.497 |
| RJ | 4% | R$ 5.257 |
| RN | 3% | R$ 3.943 |
| RO | 3% | R$ 3.943 |
| RR | 3% | R$ 3.943 |
| RS | 3% | R$ 3.943 |
| SC | 2% | R$ 2.628 |
| SE | 2,5% | R$ 3.285 |
| SP | 4% | R$ 5.257 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| RS 1.2 Turbo Flex 12V Aut. | R$ 155.147 |
| PREMIER 1.2 Turbo Flex 12V Aut. | R$ 152.771 |
| LTZ 1.2 Turbo Flex 12V 4p Aut. | R$ 145.124 |
| 1.2 Turbo Flex 12V 4p Mec. | R$ 126.306 |