Carregando os modelos da marca…
Chevrolet Classic Life/LS 1.0 VHC FlexP. 4p
2016— trocar
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7 anos-modelo · 2010–2016
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Chevrolet Classic é um sedã compacto da marca que marcou presença no mercado brasileiro por décadas, inicialmente comercializado como Corsa Sedan antes de assumir sua identidade própria em meados dos anos 2000. Destacou-se pela proposta econômica e espaço para bagagem, sendo uma escolha frequente entre frotas e táxis locais devido à versatilidade e custo acessível. Saiu de linha após um longo período de vendas, consolidando-se como um modelo relevante na história da montadora no país por ter atendido bem ao público que buscava transporte popular durável.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Ficha Técnica - Dados Principais
Geral
- Categoria
- Automóveis
- Porte Carpedia
- CompactoComo calculamos?
- Combustível
- Flex
- Tecnologia
- Combustão
- Carroceria (configuração)
- Sedã
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Nacional
Garantia e Custos
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 1 ano▼ 74% da média | 3,8 anos |
Dimensões e pesos
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1436 mmna média | 1.502 mm |
| Largura | 1608 mm▼ 8% da média | 1.750 mm |
| Distância entre-eixos | 2443 mmna média | 2.563 mm |
| Volume do porta-malas | 390 l▲ 15% da média | 339 l |
| Comprimento | 4056 mmna média | 4.167 mm |
| Vão livre do solo | 137 mm▼ 15% da média | 161 mm |
| Carga útil | 440 kg▲ 6% da média | 416 kg |
Desempenho
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 13,6 s▲ 20% da média | 11,3 s |
| Velocidade máxima | 166 km/h▼ 7% da média | 179 km/h |
Motor a combustão
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 78 cv▼ 29% da média | 110 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 9,7 kgfm (A) 9,5 kgfm (G) a 5200 rpm▼ 38% da média | 15,6 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
Transmissão e tração
- Câmbio (tipo)
- Manual
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Número de marchas
- 5
Chassi, direção, freios e rodas
- Assistência da direção
- Mecânica (Não assistida)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Tambor
- Medida dos pneus
- 165/70 R13
Consumo e eficiência
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 10,4 km/l▼ 12% da média | 11,9 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 7,4 km/l▼ 18% da média | 9 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 13,0 km/l▼ 5% da média | 13,7 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 9,2 km/l▼ 11% da média | 10,3 km/l |
| Tanque de combustível | 54 l | — |
Segurança passiva
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Nota Latin NCAP | 1 estrelas▼ 67% da média | 3 estrelas |
ADAS
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Compacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2016 (set/2026) | R$ 33.883Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2010–2016 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Segurança — crash test Latin NCAP
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Chevrolet Corsa Classic - NO Airbags
Teste 2011 · protocolo 2010–2015 · vale para ano-modelo 2011 em diante
Testado: Chevrolet Corsa Classic - NO Airbags
Ocupante adulto
Ocupante infantil
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Argentina
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Custo de posse anual estimado
Aproximadamente R$ 632/mês para manter este carro ano 2016 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 6.825 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 1.355 |
| Depreciação projetada | -R$ 591 |
| Total anual | R$ 7.589 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 11,57 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Carroceria (configuração)
- Sedã
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Nacional
- Combustível
- Flex
- Porte
- Compacto
- Posição/instalação do motor
- Dianteira
- Disposição do motor (transversal/longitudinal)
- Transversal
- Código do motor
- GM Família I
- Garantia do veículo (anos + km)
- 1 ano
- Capacidade da bateria auxiliar 12V
- 48 Ah
- Viscosidade do óleo do motor
- 5W30
- Especificação/norma do óleo do motor
- Sintético
- Capacidade de óleo do motor (cárter)
- 3,5 l
- Comprimento
- 4056 mm
- Largura
- 1608 mm
- Altura
- 1436 mm
- Distância entre-eixos
- 2443 mm
- Vão livre do solo
- 137 mm
- Carga útil
- 440 kg
- Volume do porta-malas
- 390 l
- Bitola
- 1387 mm
- Aceleração 0-100 km/h
- 13,6 s
- Velocidade máxima
- 166 km/h
- Rotação máxima do motor
- 6800 rpm
- Potência máxima (motor a combustão)
- 78 cv
- Torque máximo (motor a combustão)
- 9,7 kgfm (A) 9,5 kgfm (G) a 5200 rpm
- Motor
- 1.0 (999)
- Aspiração
- Natural
- Sistema de alimentação/injeção
- Injeção Multiponto
- Válvulas por cilindro
- 2
- Diâmetro dos cilindros
- 71 mm
- Curso dos pistões
- 62,9 mm
- Razão de compressão
- 12,6:1
- Comando de válvulas (arquitetura)
- Único no cabeçote, correia dentada
- Acionamento do comando (corrente/correia)
- Correia dentada
- Número de cilindros
- 4 em linha
- Câmbio (tipo)
- Manual
- Número de marchas
- 5
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Acoplamento da transmissão
- Embreagem monodisco a seco
- Assistência da direção
- Mecânica (Não assistida)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Tambor
- Medida dos pneus
- 165/70 R13
- Suspensão dianteira (tipo)
- Independente, McPherson
- Suspensão traseira (tipo)
- Eixo de torção
- Diâmetro de giro
- 9,8 m
- Consumo urbano — Gasolina
- 10,4 km/l
- Consumo urbano — Etanol
- 7,4 km/l
- Consumo rodoviário — Gasolina
- 13,0 km/l
- Consumo rodoviário — Etanol
- 9,2 km/l
- Tanque de combustível
- 54 l
- Coeficiente de arrasto (Cx)
- 0,35
- Área frontal
- 1,96 m2
- Nota Latin NCAP
- 1 estrelas
- Tecnologia dos faróis
- H4
Itens de Série e Acessórios
Preço FIPE por ano
Código FIPE 43605 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2016 | Flex | R$ 33.883 |
| 2015 | Flex | R$ 32.137 |
| 2014 | Flex | R$ 29.602 |
| 2013 | Flex | R$ 28.850 |
| 2012 | Flex | R$ 26.796 |
| 2011 | Flex | R$ 23.992 |
| 2010 | Flex | R$ 20.589 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Histórico de preço — 2016
dez/2021–set/2026 · pico R$ 36.859 em fev/2023 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2016
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 33.883 (2016 · ref. set/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 678 |
| AL | 3% | R$ 1.016 |
| AM | 2% | R$ 678 |
| AP | 3% | R$ 1.016 |
| BA | 2,5% | R$ 847 |
| DF | 3,5% | R$ 1.186 |
| ES | 2% | R$ 678 |
| GO | 3,75% | R$ 1.271 |
| MA | 2,5% | R$ 847 |
| MG | 4% | R$ 1.355 |
| MS | 3% | R$ 1.016 |
| MT | 3% | R$ 1.016 |
| PA | 2,5% | R$ 847 |
| PB | 2,5% | R$ 847 |
| PE | 2,4% | R$ 813 |
| PI | 2,5% | R$ 847 |
| PR | 1,9% | R$ 644 |
| RJ | 4% | R$ 1.355 |
| RN | 3% | R$ 1.016 |
| RO | 3% | R$ 1.016 |
| RR | 3% | R$ 1.016 |
| RS | 3% | R$ 1.016 |
| SC | 2% | R$ 678 |
| SE | 2,5% | R$ 847 |
| SP | 4% | R$ 1.355 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
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- ADVANTAGE 1.0 VHC FlexPower 4p2015 · 2014