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6 anos-modelo · 2023–2027
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O BYD Song Plus é um SUV médio híbrido plug-in e um dos modelos que iniciou a leva de híbridos plug-in da BYD no Brasil, chegando ao país em 2023 com o sistema Super Híbrido DM-i. Alterna entre modo elétrico e híbrido conforme o uso, permitindo rodar em trechos urbanos apenas com o motor elétrico antes de acionar o motor a combustão. Tornou-se um dos SUVs híbridos de maior apelo no país, indicado a quem busca economia de combustível num SUV familiar sem depender de recarga externa.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 6 anos▲ 48% da média | 4,1 anos |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1680 mmna média | 1.679 mm |
| Largura | 1890 mmna média | 1.879 mm |
| Distância entre-eixos | 2765 mmna média | 2.758 mm |
| Volume do porta-malas | 574 l▲ 18% da média | 488 l |
| Comprimento | 4705 mmna média | 4.644 mm |
| Vão livre do solo | 180 mm▼ 5% da média | 190 mm |
| Carga útil | 410 kg▼ 20% da média | 514 kg |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 8,5 s▲ 11% da média | 7,7 s |
| Velocidade máxima | 170 km/h▼ 15% da média | 200 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 105 cv▼ 50% da média | 211 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 13,8 kgfm a 4500 rpm▼ 56% da média | 32 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima do sistema (combinada) | 235 cv▼ 22% da média | 302 cv |
| Capacidade da bateria de tração | 8,3 kWh▼ 58% da média | 19,7 kWh |
| Autonomia elétrica | Autonomia elétrica 28 km▼ 65% da média | 79 km |
| Torque máximo do sistema (combinado) | 40,8 kgfm▼ 18% da média | 50 kgfm |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 14,9 km/l▼ 5% da média | 15,7 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 12,1 km/l▼ 21% da média | 15,2 km/l |
| Tanque de combustível | 57 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV médio (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2024 (set/2026) | R$ 164.189Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 34.1% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Consumidor × frota: 4.121 no varejo · 2.603 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Aproximadamente R$ 2.570/mês para manter este carro ano 2024 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 5.789 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 6.568 |
| Depreciação projetada | R$ 18.481 |
| Total anual | R$ 30.838 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 13,64 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 950050 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Híbrido | R$ 249.113 |
| 2027 | Híbrido | R$ 237.533 |
| 2026 | Híbrido | R$ 218.462 |
| 2025 | Híbrido | R$ 179.503 |
| 2024 | Híbrido | R$ 164.189 |
| 2023 | Híbrido | R$ 157.526 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
set/2023–set/2026 · pico R$ 257.451 em out/2023 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 3.284 |
| AL | 3% | R$ 4.926 |
| AM | 2% | R$ 3.284 |
| AP | 3% | R$ 4.926 |
| BA | 2,5% | R$ 4.105 |
| DF | 3,5% | R$ 5.747 |
| ES | 2% | R$ 3.284 |
| GO | 3,75% | R$ 6.157 |
| MA | 2,5% | R$ 4.105 |
| MG | 4% | R$ 6.568 |
| MS | 3% | R$ 4.926 |
| MT | 3% | R$ 4.926 |
| PA | 2,5% | R$ 4.105 |
| PB | 2,5% | R$ 4.105 |
| PE | 2,4% | R$ 3.941 |
| PI | 2,5% | R$ 4.105 |
| PR | 1,9% | R$ 3.120 |
| RJ | 4% | R$ 6.568 |
| RN | 3% | R$ 4.926 |
| RO | 3% | R$ 4.926 |
| RR | 3% | R$ 4.926 |
| RS | 3% | R$ 4.926 |
| SC | 2% | R$ 3.284 |
| SE | 2,5% | R$ 4.105 |
| SP | 4% | R$ 6.568 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Premium 1.5 16V Aut. (Hibrido) | R$ 160.567 |