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BYD SHARK GS 1.5 16V 4x4 Aut. (Híbrido)
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3 anos-modelo · 2025–2026
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O BYD Shark é a primeira picape híbrida plug-in vendida no Brasil, um marco num segmento historicamente dominado pelo diesel. Chegou em 2025 com sistema Super Híbrido, motor turbo 1.5 a combustão somado a motores elétricos que garantem tração integral e rodagem totalmente elétrica em trechos urbanos. Mira quem usa a picape tanto para trabalho quanto para lazer, disputando espaço com Ranger, Hilux, Amarok e S10, mas com proposta de eletrificação inédita na categoria.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Ficha Técnica - Dados Principais
Geral
- Categoria
- Automóveis
- Porte Carpedia
- PicapeComo calculamos?
- Combustível
- Híbrido (Gasolina, Eletricidade)
- Tecnologia
- Híbrido plug-in (PHEV/REEV)
- Carroceria (configuração)
- Picape
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
Garantia e Custos
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 6 anos▲ 51% da média | 4 anos |
Dimensões e pesos
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1925 mm▲ 7% da média | 1.799 mm |
| Largura | 1971 mmna média | 1.884 mm |
| Distância entre-eixos | 3260 mmna média | 3.107 mm |
| Volume do porta-malas | 1200 l▲ 16% da média | 1.031 l |
| Comprimento | 5457 mm▲ 5% da média | 5.184 mm |
| Vão livre do solo | 210 mm▼ 10% da média | 233 mm |
| Carga útil | 790 kg▼ 13% da média | 906 kg |
Desempenho
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 5,7 s▼ 49% da média | 11,1 s |
| Velocidade máxima | 160 km/h▼ 10% da média | 178 km/h |
Motor a combustão
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 183 cv▼ 12% da média | 207 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 26,5 kgfm a 4500 rpm (G) / 65 kgfm (eletrico)▼ 38% da média | 43 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
Motor Elétrico
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima do sistema (combinada) | 437 cv▲ 78% da média | 245 cv |
| Capacidade da bateria de tração | 29,6 kWh | — |
Transmissão e tração
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Tração
- Sob Demanda (4WD)
- Número de marchas
- 1
Chassi, direção, freios e rodas
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 265/65 R18
Consumo e eficiência
- Consumo urbano — Ciclo híbrido
- 9,5 km/l
- Consumo rodoviário — Ciclo híbrido
- 7,7 km/l
- Consumo elétrico
- 1,9 km/kWh
- Tanque de combustível
- 57 l
- Eficiência combinada — Inmetro
- 24,3 km/le
- Autonomia em modo elétrico
- 68 km
ADAS
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 68% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 63% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 62% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 64% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 81% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 87% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 75% da categoria
Conforto, multimídia e iluminação
- Piloto automático
- adaptativo
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Picape (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2025 (set/2026) | R$ 267.622Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 22.1% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Consumidor × frota: 28 no varejo · 12 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)
20 meses na série40º entre comerciais leves no mês · melhor: 26º em abr/2025▲ 20.0% vs mês anterior▼ 44.7% vs ano anterior
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Eficiência Inmetro (PBEV) · híbrido plug-in
8,6 km/l · selo A
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado
Custo de posse anual estimado
Aproximadamente R$ 1.657/mês para manter este carro ano 2025 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 9.181 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 10.705 |
| Total anual | R$ 19.886 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 8,6 km/l (Inmetro/PBEV) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · sem histórico de preço suficiente para projetar depreciação neste ano · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Carroceria (configuração)
- Picape
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
- Combustível
- Híbrido (Gasolina, Eletricidade)
- Porte
- Médio
- Posição/instalação do motor
- Dianteiro
- Disposição do motor (transversal/longitudinal)
- Longitudinal
- Código do motor
- BYD476ZQF
- Garantia do veículo (anos + km)
- 6 anos
- Viscosidade do óleo do motor
- 0W20
- Capacidade de óleo do motor (cárter)
- 4,2 l
- Capacidade do líquido de arrefecimento
- 9,5 l
- Comprimento
- 5457 mm
- Largura
- 1971 mm
- Altura
- 1925 mm
- Distância entre-eixos
- 3260 mm
- Vão livre do solo
- 210 mm
- Carga útil
- 790 kg
- Volume do porta-malas
- 1200 l
- Capacidade de reboque com freio
- 2500 kg
- Capacidade de reboque sem freio
- 750 kg
- Bitola
- 1660 mm
- Ângulo de entrada (ataque)
- 31 graus
- Ângulo de saída
- 19,3 graus
- Aceleração 0-100 km/h
- 5,7 s
- Velocidade máxima
- 160 km/h
- Potência máxima (motor a combustão)
- 183 cv
- Torque máximo (motor a combustão)
- 26,5 kgfm a 4500 rpm (G) / 65 kgfm (eletrico)
- Motor
- 1.5 (1497)
- Aspiração
- Turbocompressor
- Sistema de alimentação/injeção
- Injeção direta
- Válvulas por cilindro
- 4
- Comando de válvulas (arquitetura)
- Duplo no cabeçote
- Variação do comando de válvulas
- Admissão
- Número de cilindros
- 4 em linha
- Capacidade da bateria de tração
- 29,6 kWh
- Potência máxima do sistema (combinada)
- 437 cv
- Potência do motor elétrico (por posição)
- 231 cv
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Número de marchas
- 1
- Tração
- Sob Demanda (4WD)
- Acoplamento da transmissão
- Engrenagem epicicloidal
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 265/65 R18
- Suspensão dianteira (tipo)
- Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira (tipo)
- Independente, braços sobrepostos
- Diâmetro de giro
- 13,4 m
- Consumo urbano — Ciclo híbrido
- 9,5 km/l
- Consumo rodoviário — Ciclo híbrido
- 7,7 km/l
- Consumo elétrico
- 1,9 km/kWh
- Tanque de combustível
- 57 l
- Frenagem automática de emergência (AEB)
- Sim
- Assistente de permanência em faixa (LKA)
- Sim
- Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
- Sim
- Monitor de ponto cego (BSD)
- Sim
- Câmera de ré
- Sim
- Sensores de estacionamento traseiros
- Sim
- Sensores de estacionamento dianteiros
- Sim
- Alerta de colisão frontal (FCW)
- Sim
- Alerta de saída de faixa (LDW)
- Sim
- Assistente de centralização em faixa (LCC)
- Sim
- Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA)
- Sim
- Câmera de visão 360°
- Sim
- Assistente de partida em rampa (HSA)
- Sim
- Controle de descida (HDC)
- Sim
- Reconhecimento de placas de trânsito (TSR)
- Sim
- Alerta de saída segura (portas)
- Sim
- Limitador de velocidade
- Sim
- Piloto automático
- adaptativo
Itens de Série e Acessórios
Preço FIPE por ano
Código FIPE 950165 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Híbrido | R$ 343.447 |
| 2026 | Híbrido | R$ 306.124 |
| 2025 | Híbrido | R$ 267.622 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Histórico de preço — 2025
dez/2024–set/2026 · pico R$ 333.989 em dez/2024 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
IPVA 2026 estimado — ano-modelo 2025
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 267.622 (2025 · ref. set/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 5.352 |
| AL | 3% | R$ 8.029 |
| AM | 2% | R$ 5.352 |
| AP | 3% | R$ 8.029 |
| BA | 2,5% | R$ 6.691 |
| DF | 3,5% | R$ 9.367 |
| ES | 2% | R$ 5.352 |
| GO | 3,75% | R$ 10.036 |
| MA | 2,5% | R$ 6.691 |
| MG | 4% | R$ 10.705 |
| MS | 3% | R$ 8.029 |
| MT | 3% | R$ 8.029 |
| PA | 2,5% | R$ 6.691 |
| PB | 2,5% | R$ 6.691 |
| PE | 2,4% | R$ 6.423 |
| PI | 2,5% | R$ 6.691 |
| PR | 1,9% | R$ 5.085 |
| RJ | 4% | R$ 10.705 |
| RN | 3% | R$ 8.029 |
| RO | 3% | R$ 8.029 |
| RR | 3% | R$ 8.029 |
| RS | 3% | R$ 8.029 |
| SC | 2% | R$ 5.352 |
| SE | 2,5% | R$ 6.691 |
| SP | 4% | R$ 10.705 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.